ท่อ 304 พร้อมหน้าแปลนข้อต่อท่อ

แกนท่อ 304 ทำจากสแตนเลส 304 ซึ่งเป็นวัสดุทั่วไปและเป็นที่นิยมในการใช้งานในอุตสาหกรรมหลายประเภทที่ต้องการความต้านทานต่อการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชัน แกนท่อ S30400 เหล่านี้ผลิตขึ้นสำเร็จรูปโดยใช้เครื่องจักรและกระบวนการพิเศษ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่ามีความแม่นยำและเชื่อถือได้สูง

ดังนั้นระบบท่อจึงต้องได้รับการออกแบบและผลิตในลักษณะที่สามารถจัดการกับความเครียดที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่งของเหลวหรือก๊าซได้ สิ่งอำนวยความสะดวกบางแห่ง (โรงไฟฟ้า โรงกลั่นปิโตรเลียม ฯลฯ) ต้องใช้ระบบท่อที่ยาวและซับซ้อน นอกจากนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกประเภทนี้ยังช่วยจัดการกับปัญหาเนื่องจากพื้นที่ทำงานที่จำกัด

ทีออฟยังใช้สำหรับการเปลี่ยนแปลงมุมการไหลและการกระจายของสารที่ไหลลงในช่องหนึ่งหรือหลายช่อง ประเดิมสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่มหลักคือทีเชื่อมชนและทีเชื่อมซ็อกเก็ต แท่นเชื่อมแบบชนถูกนำมาใช้เพื่อกระจายการไหลในแนวตั้งฉาก พวกเขาสร้างสาขา 90¡ã โดยเชื่อมต่อกับไปป์ไลน์และกระจายเรื่องที่กำลังจะเกิดขึ้นจากสายหลัก

โลหะผสมเหล็กนิกเกิลนี้ประดิษฐ์ขึ้นได้ง่ายและอาจเชื่อมได้ในสภาพที่ผ่านการอบอ่อนหรือตกตะกอน (อายุ)

แกนท่อเหล็กยังเรียกอีกอย่างว่าส่วนประกอบสำเร็จรูปของระบบท่อ เช่น ท่อ หน้าแปลน และข้อต่อท่อ และจะถูกติดตั้งในระหว่างการพัฒนาก่อนส่งไปยังการผลิต

สแตนเลส 304 มีจุดอ่อนอยู่ประการหนึ่ง นั่นคือ ไวต่อการกัดกร่อนจากสารละลายคลอไรด์หรือสภาพแวดล้อมที่มีน้ำเกลือ เช่น ชายฝั่ง

กระบวนการผลิตแกนม้วนท่อมีหลายขั้นตอน ด่านทั้งหมดถูกนำไปใช้เพื่อจุดประสงค์เฉพาะ และอาร์เรย์ระหว่างด่านนั้นมีมากมาย ดังนั้นขั้นตอนการผลิตจึงสามารถแบ่งได้เป็น การมาร์ก การตัด การประกอบ การเชื่อม และการทาสี

เหล็กสำเร็จรูปใช้ประโยชน์จากการผลิตชิ้นส่วนสำเร็จรูปนอกสถานที่เพื่อปรับปรุงความเร็วหรือการก่อสร้างและความสามารถในการคาดการณ์ต้นทุนของโซลูชัน

MONEL K500 เป็นโลหะผสมนิกเกิล ทองแดงที่แข็งตัวตามอายุได้ ซึ่งรวมความต้านทานการกัดกร่อนของโลหะผสม 400 เข้ากับความล้าจากการกัดกร่อนที่มีความแข็งแรงสูงและความต้านทานการกัดกร่อน

625 มีอิสระเกือบสมบูรณ์จากการแตกร้าวจากการกัดกร่อนที่เกิดจากความเค้นจากคลอไรด์

ปริมาณโครเมียมสูงส่งเสริมและรักษาฟิล์มเฉื่อยที่ช่วยปกป้องวัสดุในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหลายชนิด

ข้อต่อถูกสร้างขึ้นโดยการขันน็อตสองหน้าแปลนเข้าหากันและปิดผนึกโดยใช้ปะเก็นต่างๆ หน้าแปลนมักทำจากอลูมิเนียม บรอนซ์ ทองเหลือง หรือเหล็กกล้าคาร์บอน วัสดุที่ต้องการมากที่สุดสำหรับการใช้งานหน้าแปลนทั่วไปคือเหล็กกล้าคาร์บอนหลอม นอกจากนี้ หน้าแปลนยังสามารถจัดชั้นภายในด้วยวัสดุบุผิวประเภทต่างๆ โดยปกติแล้ววัสดุหน้าแปลนจะถูกเลือกเป็นวัสดุเดียวกันกับวัสดุท่อ การเลือกวัสดุนี้ดำเนินการเพื่อป้องกันความเสี่ยงจากการกัดกร่อนของกัลวานิกที่อาจเกิดขึ้น การเลือกวัสดุที่เหมาะสมสำหรับหน้าแปลนนั้นเป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A 182

การผลิตด่างกัดกร่อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีสารประกอบกำมะถัน

ใช้สำหรับส่วนประกอบที่ต้องสัมผัสกับน้ำทะเลและความเครียดทางกลสูง

HastelloyB2 เป็นโลหะผสมที่ทำจากนิกเกิลซึ่งมีความต้านทานต่อกรดไฮโดรคลอริกได้ดีเยี่ยมในทุกความเข้มข้นและอุณหภูมิ ดังนั้นจึงมีความทนทานต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นและการกัดกร่อนแบบรูพรุน นอกจากนี้ยังทนทานต่อไฮโดรเจนคลอไรด์ กรดซัลฟิวริก กรดอะซิติก และกรดฟอสฟอริก Hastelloy B 2 เป็นเกรดของ Hastelloy? ซึ่งเป็นโลหะผสมนิกเกิล โมลิบดีนัม Hastelloy มีหลายเกรด รวมถึง B 2 ด้วย ฮาสเตลลอย? เกรดได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานเฉพาะด้าน โมลิบดีนัม

การเชื่อมต่อเหล่านี้จะฝังอยู่ภายในผนังคอนกรีตก่อนการเทคอนกรีต ระบบนี้ต้องวางแนวให้เหมาะสมก่อนการเทคอนกรีตเพราะต้องทนทานต่อน้ำหนักและแรงของโครงสร้าง

เมื่อเลือกเหล็กกล้าไร้สนิมที่ต้องทนต่อสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน มักใช้สเตนเลสออสเทนนิติก

ความต้านทานการกัดกร่อนที่โดดเด่นและอเนกประสงค์ของโลหะผสม INCONEL 625 ภายใต้อุณหภูมิและความดันที่หลากหลายเป็นเหตุผลหลักที่ทำให้โลหะผสม INCONEL 625 ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในสาขาการแปรรูปทางเคมี

Hastelloy C 276 ต้านทานการสะสมตัวของขอบเกรนในบริเวณที่ได้รับความร้อนจากการเชื่อม ทำให้เป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับกระบวนการแปรรูปทางเคมีและปิโตรเคมีส่วนใหญ่ในสถานะที่เป็นรอยเชื่อม โลหะผสมต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปและเฉพาะจุด รวมถึงการกัดกร่อนแบบรูพรุน การกัดกร่อนตามรอยแยก และการกัดกร่อนจากความเค้นแตก

การผลิตแกนม้วนท่อมีความสำคัญมาก เนื่องจากการก่อสร้างเรือและอุตสาหกรรมทางทะเลอื่นๆ ต้องใช้การวางท่อที่เข้มข้น แกนม้วนท่อสร้างข้อได้เปรียบอย่างมากเนื่องจากช่วยลดข้อจำกัดของพื้นที่ในไซต์งาน

สแตนเลส 304 เป็นเหล็กสเตนเลสรูปแบบที่พบมากที่สุดในโลก เนื่องจากมีความต้านทานการกัดกร่อนและมีค่าที่ดีเยี่ยม ประกอบด้วยโครเมียม 16% ถึง 24% และนิกเกิลสูงถึง 35% รวมถึงคาร์บอนและแมงกานีสจำนวนเล็กน้อย

แผ่นโลหะผสมสแตนเลส 347H (UNS S3409) เป็นอัลลอยด์เวอร์ชันคาร์บอนที่สูงกว่า (0.04 ¨C 0.10)

HASTELLOY C276 เป็นหนึ่งในโลหะผสมไม่กี่ชนิดที่ทนทานต่อก๊าซคลอไรด์เปียก ไฮโปคลอไรต์ และสารละลายคลอรีนไดออกไซด์

อย่างไรก็ตาม ความแข็งแรงเมื่อยล้าจะสูงกว่าหน้าแปลนแบบสวม ปัญหาสำคัญของหน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ตคือความเสี่ยงต่อการกัดกร่อน ต้องรักษาช่องว่างระหว่างหน้าแปลนและข้อต่อหรือท่อก่อนการเชื่อม ของเหลวหรือความชื้นที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสามารถพบได้ในที่พักอาศัยเหล่านี้ ดังนั้นส่วนต่อประสานระหว่างของแข็งและของเหลวนี้อาจก่อให้เกิดการกัดกร่อนบนตัวเครื่องได้

Monel K 500 ผสมผสานความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมของ Monel 400 เข้ากับข้อดีเพิ่มเติมของความแข็งแกร่งและความแข็งที่สูงกว่า สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพได้โดยการเพิ่มอะลูมิเนียมและไททาเนียมลงในเมทริกซ์นิกเกิล ทองแดง และโดยการให้ความร้อนภายใต้สภาวะควบคุมเพื่อตกตะกอนอนุภาคใต้น้ำขนาดเล็กของ Ni 3 (Ti, Al) ทั่วทั้งเมทริกซ์

ความต้านทานการกัดกร่อนของ Monel K 500 โดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับ Alloy 400 ยกเว้นว่าในสภาพชุบแข็งตามอายุ Alloy K 500 มีแนวโน้มที่จะเกิดความเครียดจากการกัดกร่อนแตกร้าวในสภาพแวดล้อมบางอย่างมากกว่า พบว่า Monel K 500 มีความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซเปรี้ยว

Spools ท่อสำเร็จรูปแบบกำหนดเอง

ท่อเชื่อมด้วยหน้าแปลน

ท่อเชื่อมด้วยฟิตติ้ง

หน้าแปลนเชื่อมด้วยฟิตติ้ง

ใช้สำหรับการทำงานที่อุณหภูมิสูง ซึ่งต้องการความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันและคาร์บูไรเซชัน เพื่อคุณสมบัติการแตกร้าวจากความเค้นที่เหมาะสมที่สุด หรือสำหรับการให้บริการภาชนะรับความดันที่สูงกว่า 815¡ãC ควรใช้ Incoloy 800H หรือ Incoloy 800HT

ภายใต้สภาวะการออกซิไดซ์และรีดิวซ์แบบสลับกัน โลหะผสมอาจได้รับผลกระทบจากปฏิกิริยาออกซิเดชันแบบเลือกเฟ้น

ล้อแม็ก 625 มีความแข็งแรงเมื่อยล้าที่ดีเยี่ยมและทนต่อการกัดกร่อนจากความเครียดต่อคลอไรด์ไอออน โลหะผสมนิกเกิลนี้มีความสามารถในการเชื่อมได้ดีเยี่ยม และมักใช้ในการเชื่อม AL 6XN โลหะผสมนี้สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนรุนแรงต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยก

316L ยังเป็นสเตนเลสสตีลที่ดีเยี่ยมสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงและมีการกัดกร่อนสูง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงเป็นที่นิยมสำหรับใช้ในงานก่อสร้างและโครงการทางทะเล