บ้าน "วัสดุ ฮาสเตลลอย อัลลอยด์c276บาร์ราคาต่อกก
Hastelloy C276 C22 แผ่นแสดงผลิตภัณฑ์

อัลลอยด์c276บาร์ราคาต่อกก

Hastelloy C 276 ขึ้นรูปง่าย เหนียว เชื่อมง่าย และมีความต้านทานเป็นพิเศษต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นในสารละลายที่มีคลอไรด์

เรตติ้ง4.5\/5/^ ขึ้นอยู่กับ484ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

ชนิดเหล็กเส้นกลม
สแควร์บาร์
บาร์หกเหลี่ยม
บาร์แบน
สีดำหรือสีสดใสหรือสีขาวดอง
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง: 5~500มม
ความยาว: ¡Ü12M หรือตามความต้องการของคุณ”
เทคนิคการผลิต การรีดร้อน การรีดเย็น
ความอดทนของเส้นผ่านศูนย์กลาง H7 H9 H10 H11

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    ฮาสเตลลอย เพิ่มเติม
    Hastelloy C276 C22 แผ่นแสดงผลิตภัณฑ์

    Hastelloy B2 ต้านทานการเกิดตะกอนคาร์ไบด์ขอบเกรนในบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนของการเชื่อม ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานกระบวนการทางเคมีส่วนใหญ่ในสภาวะที่เป็นรอยเชื่อม โซนการเชื่อมที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนลดการตกตะกอนของคาร์ไบด์และเฟสอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานการกัดกร่อนที่สม่ำเสมอ
    โลหะผสม B2 ยังมีความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกเป็นรูพรุนและการกัดกร่อนจากความเครียด ท่อเหล็กสามารถสลายตัวได้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน การใช้งานทั่วไปของท่อเหล็กอยู่ในบริเวณท่อส่งน้ำ, ท่อน้ำอุตสาหกรรม, ท่อน้ำมัน, ท่อข้ามประเทศ , ท่อเกษตรกรรมและการชลประทาน , ท่อสำหรับก๊าซธรรมชาติ , อุตสาหกรรมเคมี , อุตสาหกรรมยานยนต์ , อุตสาหกรรมก่อสร้าง และวัตถุประสงค์อื่น ๆ

    Hastelloy C276 C22 แผ่นแสดงผลิตภัณฑ์

    HASTELLOY X เป็นโลหะผสมที่มีนิกเกิลเป็นส่วนประกอบหลักซึ่งมีความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงและทนต่อการเกิดออกซิเดชันได้ดีเยี่ยม ผลิตภัณฑ์ทุกรูปแบบมีความเป็นเลิศในการขึ้นรูปและการเชื่อม แม้ว่า HASTELLOY X จะขึ้นชื่อในเรื่องความต้านทานต่อความร้อนและออกซิเดชันเป็นหลัก แต่ก็มีความต้านทานที่ดีต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากการกัดกร่อนจากความเค้นคลอไรด์และการเกิดคาร์บูไรเซชันที่ดี เช่นเดียวกับความต้านทานต่อบรรยากาศรีดิวซ์หรือคาร์บูไรซิ่งได้ดีเยี่ยม Alloy X เป็นหนึ่งในซูเปอร์อัลลอยที่มีนิกเกิลเป็นองค์ประกอบหลักที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับส่วนประกอบเครื่องยนต์กังหันแก๊ส

    Hastelloy C276 C22 แผ่นแสดงผลิตภัณฑ์

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการเชื่อม หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่สัมพันธ์กัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้เพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้

    Hastelloy C276 C22 แผ่นแสดงผลิตภัณฑ์

    แผ่นเหล็กมักใช้สำหรับงานโครงสร้างและการก่อสร้าง ภาชนะรับความดัน อุปกรณ์ทางทะเลและนอกชายฝั่ง และการใช้งานทางทหาร เกรด องค์ประกอบ และพารามิเตอร์ของแผ่นเหล็กก็มีความสำคัญต่อวิธีใช้งานเช่นกัน
    แผ่นเหล็กแบ่งตามความหนา ได้แก่ แผ่นบาง แผ่นกลาง แผ่นหนา และแผ่นหนาพิเศษ
    เหล็กแผ่นบางเป็นเหล็กแผ่นที่มีความหนาระหว่าง 0.2 4 มม. ผลิตโดยการรีดร้อนหรือรีดเย็น และเหล็กแผ่นหนาเป็นเหล็กที่มีความหนามากกว่า 4 มม.
    ชื่อทั่วไปของบอร์ดที่ดี
    แผ่นเหล็กบาง หมายถึง แผ่นเหล็กที่มีความหนาไม่เกิน 3 มม. ความหนาของแผ่นเหล็กบางที่ใช้กันทั่วไปคือ 0.5 2 มม. ซึ่งแบ่งออกเป็นแผ่นและคอยล์ บาง
    เหล็กแผ่นโดยทั่วไปจะเป็นเหล็กชนิด B เหล็กแผ่นรีดเย็นหรือเหล็กรีดร้อนที่มีเกรดเหล็ก B0 B3 ข้อกำหนดสำหรับแผ่นเหล็กบาง: เรียบ พื้นผิวเรียบ หนา
    ระดับความสม่ำเสมอทำให้ฟิล์มเหล็กออกไซด์แน่นได้ต้องไม่มีรอยแตก รอยแผลเป็น และข้อบกพร่องอื่นๆ โดยแบ่งเป็นเหล็กแผ่นรีดร้อนและเหล็กแผ่นรีดเย็น
    จาน. ส่วนใหญ่ใช้ในพัดลม Changlin Dongfeng, รถยนต์, อุปกรณ์ไฟฟ้า, ยานพาหนะ, เครื่องจักรกลการเกษตร, คอนเทนเนอร์, เฟอร์นิเจอร์เหล็ก ฯลฯ
    แผ่นเหล็กหนาหมายถึงแผ่นเหล็กที่มีความหนามากกว่ามิลลิเมตร แผ่นเหล็กหนาแบ่งออกเป็นแผ่นเหล็กหนาพิเศษและแผ่นเหล็กหนาปานกลาง
    แผ่นเหล็กขนาดกลางและหนักหมายถึงแผ่นเหล็กที่มีความหนามากกว่า 3 มม. และน้อยกว่า 50 มม. แผ่นเหล็กขนาดกลางและหนาส่วนใหญ่จะใช้ในการต่อเรือ หม้อไอน้ำ สะพาน
    เกราะและกระสุนเรือแรงดันสูง ฯลฯ
    แผ่นเหล็กหนาพิเศษ หมายถึง แผ่นเหล็กที่มีความหนาไม่น้อยกว่า 50 มม. แผ่นเหล็กหนาพิเศษส่วนใหญ่จะใช้ในการต่อเรือ หม้อต้มน้ำ สะพาน และเปลือกเรือแรงดันสูง
    บล็อก

    Hastelloy C276 C22 แผ่นแสดงผลิตภัณฑ์

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน