ansi b16.5 A350 LF2 หน้าแปลนคอเหล็กคาร์บอนเชื่อม
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างหน้าแปลนปลอกโลหะเหล็กกล้าคาร์บอน A350LF2 และเหล็กกล้าออสเทนนิติกอื่น ๆ คือความแข็งที่สูงกว่าของโลหะผสมเหล็กกล้าคาร์บอน
โดยทั่วไปแล้วหน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ตเหล็กกล้าคาร์บอน A350 LF2 จะให้บริการที่อุณหภูมิ 500¡ÃC – 550¡ÃC หน้าแปลนโลหะผสมเหล็กกล้าคาร์บอน A350 LF2 ส่วนใหญ่ผ่านการอบอ่อนและบรรเทาความเครียดโดยกระบวนการทำงานเย็น เช่น การระบายความร้อนด้วยน้ำหรืออากาศอย่างรวดเร็ว หน้าแปลนเชื่อมชนเหล็กกล้าคาร์บอน A350 LF2 มักใช้เพื่อพัฒนาคุณสมบัติที่มีแนวโน้มที่จะเข้ามามีบทบาทในระหว่างการอบชุบด้วยความร้อน สำหรับโลหะผสมที่จะใช้ที่อุณหภูมิต่ำ จะต้องมีคุณสมบัติบางอย่างเพื่อป้องกันความล้มเหลว ที่อุณหภูมิต่ำ โลหะมีแนวโน้มที่จะหดตัว เนื่องจากปริมาตรระหว่างช่องว่างของอะตอมลดลง ในระบบท่อ พื้นที่แคบที่เกิดจากส่วนประกอบต่างๆ จะไม่มีประสิทธิภาพ เนื่องจากจะจำกัดการไหลของตัวกลางผ่านท่อ พวกเราเองที่ทำหน้าแปลนบอดที่ปลายท่อเพื่อป้องกันไม่ให้ไหล เราผลิตหน้าแปลนตาบอดเหล็กกล้าคาร์บอนอุณหภูมิต่ำ A350 Lf2 คุณสามารถใช้สิ่งเหล่านี้เพื่อทำสิ่งต่างๆ เช่น ตรวจสอบท่อและนำออกได้ง่ายขึ้น เราผลิตหน้าแปลนเชื่อมชน A350 Gr Lf2 เกรด 1 ที่มีความแข็งแรงและสามารถทนต่อความเสียหายได้