ASTM A234 WPB ข้อต่อท่อข้อศอกเหล็กคาร์บอน ASME A234 ข้อศอกรัศมีสั้น

ข้องอ A234 WPB SCH 80 เหล่านี้มีจำหน่ายหลายขนาด วัตถุประสงค์ของการใช้ข้องอ ASTM A234 gr WPB คือการเปลี่ยนทิศทางหรือการไหลในระบบท่อ

ข้อต่อท่อเชื่อมแบบชนได้รับการออกแบบให้เชื่อมที่ไซต์งานที่ปลายเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกันและอนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ หรือการแตกแขนงหรือการสิ้นสุด

ข้อต่อนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบสำหรับการขนส่งของเหลว (น้ำมัน ก๊าซ ไอน้ำ สารเคมี …) ในลักษณะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ในระยะทางสั้นหรือไกล

หน้าแปลนที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมต่ำสามารถพบได้ในข้อกำหนดมาตรฐาน ASTM A350

เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

ท่อเหล็กคาร์บอนเป็นวัสดุท่อที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ใช้ในการก่อสร้าง โครงสร้าง และการส่งผ่านของเหลวสำหรับน้ำ น้ำมัน และก๊าซ เกรดวัสดุท่อเหล็กคาร์บอนทั่วไปใน API 5L เกรด B, X42 ถึง X70, ASTM A106 B, ASTM A53 B, ASTM A252 เกรด 3 และ ASTM A333 เกรด 6 เป็นต้น ท่อแร่และสารละลายใช้สำหรับท่อเส้นที่ใช้ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ ท่อส่งสารละลายถูกกำหนดให้ส่งแร่ (เหล็ก วัสดุถ่านหิน) หรือของเสียจากการขุดในอุตสาหกรรม เราเรียกว่าไปป์ไลน์เป็นกากแร่ และโดยทั่วไปท่อเหล็กเหล่านี้จะเชื่อมต่อกันในระยะทางไกล เหนือวัสดุที่ผสมกับน้ำ เราเรียกว่าสารละลาย ประชาชนจะใช้เครื่องสูบน้ำเพื่อขนส่งไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้ายแล้วน้ำจะถูกกรองออก เนื่องจากสารละลายมีวัสดุที่แตกต่างกันซึ่งบางชนิดมีคุณสมบัติในการเสียดสี ดังนั้นท่อจึงสามารถเคลือบด้วยชั้น 3PE, FBE เพื่อป้องกันการกัดกร่อน
ท่อเหล็กคาร์บอนทั้งแบบไม่มีรอยต่อหรือแบบเชื่อมสามารถใช้ในการส่งสารละลายได้ ดังนั้นจึงมีตัวเลือกวัสดุและมาตรฐานที่หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับสภาพการทำงานพิเศษ

หน้าแปลนเกรด A516 CS 70 ใช้สำหรับการให้บริการที่อุณหภูมิปานกลางและต่ำในการใช้งานภาชนะรับความดันซึ่งต้องการความเหนียวรอยบากที่ดีเยี่ยม

หน้าแปลนที่ผลิตตามข้อกำหนด ASTM A350 LF3 สามารถทนต่ออุณหภูมิต่ำถึง 150 องศาฟาเรนไฮต์ (LF3)

ASTM A105 เป็นเกรดวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดซึ่งใช้ในการผลิตส่วนประกอบท่อปลอม

เราจัดหาหน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ตเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A 105 ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำหลากหลายประเภท ซึ่งผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระดับสากล

อุปกรณ์เชื่อม LTCS A420 WPL6 มีความทนทานต่อน้ำทะเลและสภาพแวดล้อมทางทะเลอย่างมากด้วยขนาดรูที่กำหนด 1\/8 นิ้วถึง 48 นิ้ว

เหล็กเส้นกลม LF3 เหล็กกล้าคาร์บอนมีความต้านทานการกัดกร่อนต่อการกัดกร่อนทั่วไปได้ดีที่สุด แท่งเหล็กคาร์บอน LF3 ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการสร้างสะพานตึกระฟ้าและการต่อเรือ แท่งเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 มักใช้ในอุปกรณ์ทางเภสัชกรรม แท่งกลมเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและวาล์ว

อุปกรณ์และหน้าแปลนหลอมเหล็กกล้าคาร์บอนแพร่หลายและใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรม เกรดวัสดุที่เป็นตัวแทนคือ ASTM A105 และ A350 LF2\/LF3

เนื่องจากวัสดุอื่นมีองค์ประกอบน้อยกว่า 1% จึงเรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กกล้าคาร์บอน หน้าแปลน ASTM A105 ประกอบด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนหรือวัสดุเหล็กอ่อน องค์ประกอบของวัสดุสามารถมีคาร์บอน, แมงกานีส, ฟอสฟอรัส, ซัลเฟอร์และเหล็กในองค์ประกอบ

เหล็กกล้าคาร์บอนได้รับคุณสมบัติทางกลและคุณสมบัติทางกายภาพจากองค์ประกอบของวัสดุนี้ หน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอน A350 LF2 มีความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 485MPa และความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 250MPa วัสดุนี้มีความแข็งด้วยคะแนนความแข็ง 197 HB Brinell มีข้อกำหนดระดับผลิตภัณฑ์คลาส 1 และคลาส 2 ในหน้าแปลนเหล่านี้

หน้าแปลนคอเชื่อมมีสองรูปแบบ (รูปร่าง) แบบหนึ่งมีคอลดตามที่เราเรียกว่าลดหน้าแปลนคอเชื่อม อันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันของคอยาวทั่วไปที่เรียกว่าหน้าแปลนเชื่อมคอยาว

ข้อกำหนด ASTM A234 มีหลายเกรด เช่น WPB, WPC, WP5, WP9 WP11, WP12, WP22, WP91 และอื่นๆ

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

หน้าแปลน Sorf และ Blind เป็นหน้าแปลนประเภททั่วไปในเกรด A105 ประเภทหน้าแปลนเหล่านี้สามารถแยกแยะได้ตามลักษณะบางประการ

ตัวยึดเหล็กกล้าคาร์บอนมีความแข็งแรงสูง และใช้สำหรับการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวในท่อส่งน้ำมันและก๊าซ ข้อต่อโครงสร้าง การต่อเรือ รถยนต์ และอื่นๆ HT PIPE นำเสนอผลิตภัณฑ์สลักเกลียว สกรู สตั๊ด แท่งเกลียว น็อต แหวนรอง ข้อต่อ และชุดประกอบโบลต์แบบกำหนดเองจากเหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูงครบวงจร

HT PIPE มีหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนคุณภาพสูงสำหรับการผลิตหม้อไอน้ำและภาชนะรับความดัน

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

คุณสามารถผลิตหน้าแปลนได้หลายวิธี วิธีที่โดดเด่นที่สุดคือการหล่อและการตีขึ้นรูป

เป็นที่รู้กันว่าอุปกรณ์ท่อเหล็กโลหะผสม ASTM A234 WP9 ให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและโดยทั่วไปได้รับการพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการ การป้องกันพิเศษสำหรับข้อต่อท่อเชื่อมฝาจานโลหะผสมเหล็ก WP9 เหล่านี้ควรอยู่ห่างจากอินพุตความร้อนสูงเกินไป

ข้อต่อปลอมแปลง A105 นั้นเหมือนกับความต้านทานแรงดึงสูง โครงสร้างที่ทนทาน และคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ความยืดหยุ่น ความทนทาน การบำรุงรักษาต่ำ ผิวสำเร็จที่ดีเยี่ยม และความแม่นยำของมิติที่ดี

เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นเหล็กกล้าชนิดพิเศษที่มีปริมาณคาร์บอนสูงกว่าเหล็กกล้าชนิดอื่นตามชื่อ เหล็กส่วนใหญ่มีปริมาณคาร์บอนค่อนข้างต่ำ ประมาณ 0.05% ถึง 0.3% ในการเปรียบเทียบ เหล็กกล้าคาร์บอนมีปริมาณคาร์บอนสูงถึง 2.5% คาร์บอนยี่สิบเปอร์เซ็นต์ครึ่งอาจฟังดูไม่มีนัยสำคัญ แต่นำมาซึ่งคุณประโยชน์ที่น่าสนใจหลายประการที่ไม่พบในที่อื่น

มาตรฐาน ASME B16.5 ครอบคลุมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กและอุปกรณ์หน้าแปลนตั้งแต่ NPS 1\/2 ถึง NPS 24 เมตริก\/นิ้ว ระดับแรงดัน 150 ถึง 2500

เหล็กกล้าคาร์บอนที่ให้ความร้อนจะถูกกลึงเข้ากับอุปกรณ์เหล็กหลอม ฟิตติ้งเหล็กกล้าคาร์บอน astm a105 ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน

เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง U Bolt มีคาร์บอน 0.3 0.59% ซึ่งให้โลหะผสมมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้นและทนทานต่อการสึกหรอได้ดี ง่ายต่อการกลึงและใช้สำหรับตีขึ้นรูปและชิ้นส่วนรถยนต์ เหล็กกล้าคาร์บอนสูงและเหล็กกล้าคาร์บอนสูงพิเศษมีความแข็งแรงมากและใช้ในสปริงและผลิตภัณฑ์ที่มีความแข็งแรงสูง โลหะผสมเหล่านี้สามารถชุบแข็งให้มีความแข็งสูงมากได้โดยไม่เปราะ และนำไปใช้ในงานที่มีการสึกหรอสูงมาก ปริมาณคาร์บอนของโลหะผสมเหล่านี้คือเหล็กกล้าคาร์บอนสูง 0.6 0.99% และเหล็กกล้าคาร์บอนสูงพิเศษ 1.0 2.0%

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล