บ้าน "หน้าแปลนฟอร์จ Asme B16.47 คอเชื่อมปลอมแปลงสแตนเลสแบบกำหนดเอง Din6912 สลักเกลียวแปลนแบบเต็มเกลียว

Asme B16.47 คอเชื่อมปลอมแปลงสแตนเลสแบบกำหนดเอง Din6912 สลักเกลียวแปลนแบบเต็มเกลียว

หน้าแปลนสเตนเลสสตีล 310s เช่นเดียวกับเกรดออสเทนนิติกอื่นๆ มีความเหนียวเป็นเลิศ แม้กระทั่งอุณหภูมิต่ำถึงอุณหภูมิเย็นจัด แม้ว่าเกรดอื่นๆ มักจะใช้ในสภาพแวดล้อมนี้ก็ตาม

เรตติ้ง4.8\/5/^ ขึ้นอยู่กับ503ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

หน้าแปลนสแตนเลสเกรด 310s พร้อมใช้งานสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม สถาปัตยกรรม และการขนส่ง เกรด 310s ยังมีคุณสมบัติการเชื่อมที่โดดเด่นอีกด้วย ไม่จำเป็นต้องทำการอบอ่อนหลังการเชื่อมเมื่อเชื่อมส่วนที่บาง

หน้าแปลนท่อสแตนเลสเกรด 310 มักใช้ในการใช้งานด้วยความเย็นจัดเนื่องจากความเหนียวและการซึมผ่านของแม่เหล็กต่ำ ความต้านทานการกัดกร่อนของ ASTM A182 SS 310S Slip On Flange ไม่มีโมลิบดีนัมเพราะถ้าความต้านทานของรูพรุนนั้นไม่ดีเลย

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เพิ่มเติม สแตนเลส
    Astm A182 316Ti 1.4571 600 # Wn Rf Joint 600Lb แผ่นรายการราคาหน้าแปลนสแตนเลส

    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    Astm A182 316Ti 1.4571 600 # Wn Rf Joint 600Lb แผ่นรายการราคาหน้าแปลนสแตนเลส

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน