บ้าน "วัสดุ ASME SA479 TP304L S30403 บาร์กลม

ASME SA479 TP304L S30403 บาร์กลม

แม้ว่าองค์ประกอบทางเคมีของเหล็กเส้นกลมสแตนเลส 304l อาจไม่แตกต่างจากเกรด 304 มากนัก แต่โลหะผสมนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประโยชน์มากอย่างไม่ต้องสงสัย เหล็กเส้นกลม ASME SA479 Type 304l คาร์บอนต่ำนี้ได้รับการแก้ไขเพื่อเพิ่มความสามารถในการเชื่อม

เรตติ้ง4.7\/5/^ ขึ้นอยู่กับ580ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

อิเล็กโทรด ASME SA276 เกรด 304l สามารถใช้งานได้ในสภาพเหมือนรอยเชื่อม เนื่องจากโลหะผสมมีความต้านทานต่อความไวต่อการตกตะกอนของขอบเกรน อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงปริมาณคาร์บอนอาจหมายถึงการประนีประนอม ASTM A276 ประเภท 304L มีชื่อเรียกอีกอย่างว่าเหล็กกล้าไร้สนิม 18\/8 เนื่องจากองค์ประกอบทางเคมีประกอบด้วยโครเมียมประมาณ 18% และนิกเกิล 8% โดยน้ำหนัก ขึ้นรูปและเชื่อมได้ง่ายเนื่องจากมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี เหล็กเส้นกลมสแตนเลส 304L เป็นสต็อกเหล็กเส้นสแตนเลส 304L ทรงกระบอกยาวพร้อมการใช้งานทางอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ที่หลากหลาย การใช้งานที่พบบ่อยที่สุดคือเพลา

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เพิ่มเติม สแตนเลส
    ข้อกำหนดมาตรฐานหน้าแปลนสแตนเลส 310H เกรดเทียบเท่าสำหรับหน้าแปลนสแตนเลส 310

    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    ข้อกำหนดมาตรฐานหน้าแปลนสแตนเลส 310H เกรดเทียบเท่าสำหรับหน้าแปลนสแตนเลส 310

    ฝาครอบเชื่อมชนสแตนเลสเป็นประเภทของข้อต่อท่อที่ครอบคลุมส่วนปลายของท่อ เนื่องจากสามารถมีเกลียวในได้ จึงสามารถขันสกรูเข้ากับปลายท่อตัวผู้ได้ สามารถเชื่อมปิดปลายท่อได้ด้วย ในส่วนของแนวเชื่อม หากเป็นการปิดชั่วคราว หรือผู้รับเหมาต้องการต่อเติมระบบท่อในอนาคต ควรต่อท่อเพิ่มก่อนปิด เพื่อจะได้ตัดฝาท่อออก และระบบท่อขยายตามความจำเป็น วิธีนี้จะทำให้คุณมีท่อไม่น้อยไปกว่าที่ต้องการและสามารถติดตั้งข้อต่อใหม่ได้อย่างถูกต้อง
    ฝาเชื่อมชนสแตนเลสใช้เพื่อปิดผนึกปลายท่อหรือสาขาหรือปากข้อต่อการเชื่อมชนเฉพาะ โดยทั่วไป ฝาครอบท่อแบบเชื่อมชนจะใช้ที่ส่วนท้ายของระบบท่อ หรือหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษา ฝาปิดท่ออาจทำให้ตาบอดหรือแยกส่วนที่เหลือของระบบเพื่อให้ทำงานต่อไปได้ในขณะที่ดำเนินการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซม

    ข้อกำหนดมาตรฐานหน้าแปลนสแตนเลส 310H เกรดเทียบเท่าสำหรับหน้าแปลนสแตนเลส 310

    เหล็กแผ่นมักใช้สำหรับงานโครงสร้างและการก่อสร้าง ภาชนะรับความดัน อุปกรณ์ทางทะเลและนอกชายฝั่ง และการใช้งานทางทหาร เกรด องค์ประกอบ และพารามิเตอร์ของแผ่นเหล็กก็มีความสำคัญต่อวิธีใช้งานเช่นกัน
    แผ่นเหล็กแบ่งตามความหนา ได้แก่ แผ่นบาง แผ่นกลาง แผ่นหนา และแผ่นหนาพิเศษ
    เหล็กแผ่นบางเป็นเหล็กแผ่นที่มีความหนาระหว่าง 0.2 4 มม. ผลิตโดยการรีดร้อนหรือรีดเย็น และเหล็กแผ่นหนาเป็นเหล็กที่มีความหนามากกว่า 4 มม.
    ชื่อทั่วไปของบอร์ดที่ดี
    แผ่นเหล็กบาง หมายถึง แผ่นเหล็กที่มีความหนาไม่เกิน 3 มม. ความหนาของแผ่นเหล็กบางที่ใช้กันทั่วไปคือ 0.5 2 มม. ซึ่งแบ่งออกเป็นแผ่นและคอยล์ บาง
    เหล็กแผ่นโดยทั่วไปจะเป็นเหล็กชนิด B เหล็กแผ่นรีดเย็นหรือเหล็กรีดร้อนที่มีเกรดเหล็ก B0 B3 ข้อกำหนดสำหรับแผ่นเหล็กบาง: เรียบ พื้นผิวเรียบ หนา
    ระดับความสม่ำเสมอทำให้ฟิล์มเหล็กออกไซด์แน่นได้ต้องไม่มีรอยแตก รอยแผลเป็น และข้อบกพร่องอื่นๆ โดยแบ่งเป็นเหล็กแผ่นรีดร้อนและเหล็กแผ่นรีดเย็น
    จาน. ส่วนใหญ่ใช้ในพัดลม Changlin Dongfeng, รถยนต์, อุปกรณ์ไฟฟ้า, ยานพาหนะ, เครื่องจักรกลการเกษตร, คอนเทนเนอร์, เฟอร์นิเจอร์เหล็ก ฯลฯ
    แผ่นเหล็กหนาหมายถึงแผ่นเหล็กที่มีความหนามากกว่ามิลลิเมตร แผ่นเหล็กหนาแบ่งออกเป็นแผ่นเหล็กหนาพิเศษและแผ่นเหล็กหนาปานกลาง
    แผ่นเหล็กขนาดกลางและหนักหมายถึงแผ่นเหล็กที่มีความหนามากกว่า 3 มม. และน้อยกว่า 50 มม. แผ่นเหล็กขนาดกลางและหนาส่วนใหญ่จะใช้ในการต่อเรือ หม้อไอน้ำ สะพาน
    เกราะและกระสุนเรือแรงดันสูง ฯลฯ
    แผ่นเหล็กหนาพิเศษ หมายถึง แผ่นเหล็กที่มีความหนาไม่น้อยกว่า 50 มม. แผ่นเหล็กหนาพิเศษส่วนใหญ่จะใช้ในการต่อเรือ หม้อต้มน้ำ สะพาน และเปลือกเรือแรงดันสูง
    บล็อก

    ข้อกำหนดมาตรฐานหน้าแปลนสแตนเลส 310H เกรดเทียบเท่าสำหรับหน้าแปลนสแตนเลส 310

    สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน
    ระบบท่อสแตนเลสเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสำหรับการขนส่งของเหลว ของเหลวข้น และก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือสุขาภิบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณที่มีแรงดันสูง อุณหภูมิสูง หรือสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เนื่องจากคุณสมบัติด้านสุนทรียศาสตร์ของเหล็กสเตนเลส จึงมักใช้ท่อในงานสถาปัตยกรรม