ASTM A105 WNRF หน้าแปลน

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนเป็นขอบชนิดหนึ่งที่เกิดขึ้นที่ปลายท่อเมื่อยึดเข้ากับท่อ ใช้สำหรับปิดปลายท่อ วาล์ว หรือจุดเชื่อมต่ออื่นๆ มีความต้านทานแรงดึงสูง มีพื้นผิวนูนและรองรับ ติดตั้งง่าย เป็นโลหะผสมเหล็ก คาร์บอนที่มีคาร์บอนสูงถึง 2.1 % โดยน้ำหนัก เหล็กกล้าคาร์บอนไม่มีระดับขั้นต่ำขององค์ประกอบโลหะผสมอื่นๆ แต่มักจะมีแมงกานีส

เกรดการตีขึ้นรูปเหล่านี้สามารถหลอมได้ด้วยธาตุที่เพิ่มเข้ามาเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการบริการเฉพาะ โปรดทราบว่าซีรีส์ 300 ไม่เป็นแม่เหล็ก โดยที่ซีรีส์ 400 นั้นเป็นแม่เหล็กและทนทานต่อการกัดกร่อนน้อยกว่าซีรีส์ 300

การเชื่อมต่อแบบแปลนมีความแข็งแรงและการปิดผนึกที่ดี โครงสร้างที่เรียบง่าย และต้นทุนต่ำ สามารถถอดประกอบได้หลายครั้ง

ASTM A105 ครอบคลุมถึงหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนหลอมและส่วนประกอบท่อสำหรับการให้บริการที่อุณหภูมิสูงและแวดล้อมในระบบแรงดัน รวมถึงข้อต่อ วาล์ว และชิ้นส่วนที่คล้ายกันด้วย น้ำหนักสูงสุดของการตีขึ้นรูปที่ผลิตขึ้นซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานนี้คือ 10,000 วงกลม (4,540 กก.) การตีขึ้นรูปขนาดใหญ่สามารถทำได้ตามมาตรฐาน A 266\/A266M ข้อกำหนดนี้ไม่ครอบคลุมถึงแผ่นท่อและการตีขึ้นรูปทรงกระบอกกลวงสำหรับเปลือกภาชนะรับความดัน

ข้อดีของหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนปลอมแปลง:

ความต้านทานแรงกระแทกสูง: ความแข็งของแหวนเป็น 1.3 เท่าของท่อผนังทึบ เนื่องมาจากคุณสมบัติการรับแรงกระแทกที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับท่อผนังทึบอื่นๆ

อายุการใช้งานยาวนาน: ท่อมีอายุการใช้งานมากกว่า 50 ปีภายใต้อุณหภูมิและความดันการทำงานที่กำหนด และป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลตและป้องกันรังสี เพื่อให้ผลิตภัณฑ์ไม่ซีดจาง

ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี: ยกเว้นสารเติมไฮโดรเจนบางชนิด ก็สามารถทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมีต่างๆ ได้ หน้าแปลนมีความทนทานต่อกรด ทนด่าง ทนต่อการกัดกร่อน ไม่เป็นสนิม ไม่กัดกร่อน ไม่ผสมพันธุ์แบคทีเรีย ไม่เกิดการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้า

ฉนวนกันความร้อนที่ดี: เนื่องจากวัสดุมีค่าการนำความร้อนต่ำ ค่าการนำความร้อนที่ 20 องศาเซลเซียสคือ 0.21 0.24W\/mk ซึ่งน้อยกว่าท่อเหล็ก (43 52W\/mk) มากและ ท่อเหล็กสีม่วง (333W\/mk) ดังนั้นท่อ PP R จึงมีคุณสมบัติเป็นฉนวนที่ดี

ทนความร้อนได้ดี: เมื่ออุณหภูมิน้ำทำงานอยู่ที่ 70 องศา อุณหภูมิอ่อนตัวอยู่ที่ 140 องศา

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนอาจเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

หน้าแปลนเหล่านี้เป็นที่นิยมสำหรับวงแหวนเรียวยาว ปลายของพวกเขาถูกบัดกรีไปที่ด้านล่างโดยใช้สายไฟที่ให้มา เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่อจะคล้ายกับของหน้าแปลน ลักษณะพิเศษของชุดติดตั้ง wp11 นี้เป็นท่อส่งแบบแบ่งส่วนที่มีความเสถียรอย่างเป็นสำคัญซึ่งมีแรงเสียดทานเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยในแก๊สหรือของเหลวที่ไหลผ่านมัน แขนยาว การเปลี่ยนผ่านที่ราบรื่นและมีความหนาเท่ากัน ทำให้หน้าแปลนนี้ ใช้สำหรับงานหนักภายใต้ความกดดันหนัก

A105N หน้าแปลนบอด
เราคือผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และส่งออก Carbon Steel A105 \/ A105N Flanges ซึ่ง American Society สำหรับการทดสอบวัสดุ จัดเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อเหล็กกล้าคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนด้วย ซึ่งพร้อมให้บริการใน ระบบแรงดันที่อุณหภูมิห้องตลอดจนอุณหภูมิสูงกว่านั้น เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

ASTM A105 เป็นเกรดวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดซึ่งใช้ในการผลิตส่วนประกอบท่อปลอม

เหล็กหลอมเป็นคุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยมของผลิตภัณฑ์หน้าแปลนเกือบทุกชนิด กระบวนการผลิตเกิดขึ้นกับเหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กโลหะผสม หรือเหล็กกล้าไร้สนิม

หน้าแปลน wn a350 lf2 มีความแข็งแรงและทนต่อแรงกระแทกปานกลาง และมีการใช้อย่างกว้างขวางสำหรับการผลิตหน้าแปลนและข้อต่อ หน้าแปลนคอเชื่อม a350 lf2 เป็นหนึ่งในหน้าแปลนเชื่อมที่สามารถทำงานได้ดีมาก หน้าแปลนปลอมแปลง เกลียวหรือสกรูมีประโยชน์ในโอกาสต่างๆ สิ่งเหล่านี้ดีในการต้านทานแรงกด ความแข็งแรง และความทนทาน สิ่งเหล่านี้ใช้ในการใช้งานต่างๆ เช่น อุตสาหกรรม โรงงานผลิตสารเคมี และอื่นๆ อีกมากมาย

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนอาจเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนอาจเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน a105 ครอบคลุมส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงที่ไร้รอยต่อสำหรับใช้ในระบบแรงดันที่การบริการที่อุณหภูมิสูงและโดยรอบ การรักษาความร้อนไม่ได้บังคับสำหรับวัสดุหน้าแปลน asmesa 105 ยกเว้นคลาส 300 ข้างต้น หน้าแปลนของการออกแบบพิเศษที่ความดันการออกแบบหรือ ไม่ทราบอุณหภูมิการออกแบบและสำหรับรายการที่เกิน 4¡± NPS และสูงกว่าคลาส 300

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

หน้าแปลน STM A105 ตาม ANSI B16.5, BS10 ตาราง D, ตาราง E, ผู้ผลิตหน้าแปลนมาตรฐาน DIN

หน้าแปลนเชื่อมคอ (หน้าแปลน WN) ติดกับท่อโดยการเชื่อมท่อเข้ากับคอของหน้าแปลนท่อ ช่วยให้สามารถถ่ายโอนความเค้นจากหน้าแปลนท่อคอเชื่อมไปยังตัวท่อได้ นอกจากนี้ยังช่วยลดความเข้มข้นของความเค้นสูงที่ฐานของดุมของหน้าแปลนคอเชื่อมอีกด้วย

หน้าแปลน A105 ได้รับการพัฒนาและผลิตในรูปทรงและรูปแบบต่างๆ หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนที่มีคอเชื่อมเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับท่อที่มีความเสี่ยงต่อการแตกร้าวจากความเครียดจากการดัดงอ

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

หน้าแปลน ASTM A105 จะต้องผลิตเป็นชิ้นเดียวโดยกระบวนการตีขึ้นรูปด้วยความร้อน กระบวนการตีขึ้นรูปแบบร้อนนี้ ไม่ว่าจะเป็นการตีขึ้นรูปแบบตายหรือการตีแบบเปิด ถือเป็นการดำเนินการโดยใช้ความร้อนด้วยแรงอัด โลหะจะไหลไปในทิศทางที่ออกแบบไว้ในระหว่างการเปลี่ยนรูปพลาสติกเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์คล้ายแผ่นดิสก์ที่อยู่ใกล้กับหน้าแปลนที่เสร็จแล้ว

เกรดเหล็กกล้าคาร์บอนนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ โดยมีความคล้ายคลึงกันอย่างใกล้ชิดกับเกรด ASTM A105N (SA105N) เกรดนี้ต้องมีการทดสอบความทนทานแบบรอยบาก และใช้ได้กับหลายอุตสาหกรรม

หน้าแปลน ASTM A105 เป็นวิธีการเชื่อมต่อท่อ วาล์ว ปั๊ม และอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อสร้างระบบท่อ นอกจากนี้ยังอำนวยความสะดวกในการทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงอีกด้วย หน้าแปลนมักเชื่อมหรือเกลียว ข้อต่อหน้าแปลนทำโดยการโบลต์สองหน้าแปลนพร้อมกับปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองเพื่อปิดผนึก

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนอาจเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนและตัวเชื่อมต่อหน้าแปลนส่วนท้ายนั้นทำมาจากเหล็กกล้าคาร์บอน มาตรฐานทั่วไป ได้แก่ ASTM A694, ASTM A105N (SA105N), MSS SP 44, DIN 2533 อัตราแรงดันที่มาพร้อมกันมีตั้งแต่คลาส 150 ถึง 2500

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

cl.150 a105 หน้าแปลนตัก ansi 16.5 เป็นอีกประเภทหนึ่งที่มีข้อต่อตักเพื่อการเชื่อมต่อที่ดีขึ้น หน้าแปลนมีขนาดตั้งแต่ ?” ถึง 48″ มาตรฐานที่ควบคุมมิติข้อมูลอาจเป็น ANSI, ASME, DIN, EN และมาตรฐานสากลอื่นๆ

ชุดมาตรฐานสำหรับ ASTM A694 มีความเข้มงวดมากกว่าสองชุดข้างต้น มีข้อกำหนดที่เข้มงวดมากสำหรับการส่งของเหลวแรงดันสูงในท่อส่งน้ำมันและก๊าซ เนื่องจากเกรดเหล็กมีเงื่อนไขที่เข้มงวด ผู้ผลิตจึงต้องพัฒนาเหล็กที่มีอุณหภูมิต่ำและอุณหภูมิสูงให้แข็งแกร่งขึ้น เกรดทั้งหมดของ A694 มีความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ

เราจัดหาหน้าแปลนเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A 105 ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำหลากหลายรูปแบบ ซึ่งผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระดับสากล

หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ตเหล็กกล้าคาร์บอน A105
เราคือผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และส่งออก Carbon Steel A105 \/ A105N Flanges ซึ่ง American Society สำหรับการทดสอบวัสดุ จัดเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อเหล็กกล้าคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนด้วย ซึ่งพร้อมให้บริการใน ระบบแรงดันที่อุณหภูมิห้องตลอดจนอุณหภูมิสูงกว่านั้น เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนอาจเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล