เหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105 A105N หน้าแปลนอุตสาหกรรม
เกรดเหล็กกล้าคาร์บอนนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ โดยมีความคล้ายคลึงกันอย่างใกล้ชิดกับเกรด ASTM A105N (SA105N) เกรดนี้ต้องมีการทดสอบความทนทานแบบรอยบาก และใช้ได้กับหลายอุตสาหกรรม
คาร์บอนสมัยใหม่เป็นเหล็กกล้าทั่วไปที่มีปริมาณคาร์บอนสูงถึง 2.1% โดยน้ำหนัก และผสมกับเหล็กเป็นหลัก คำว่า ¡°เหล็กกล้าคาร์บอน¡± อาจใช้เพื่อเรียกเหล็กที่ไม่มีโครเมียมหรือนิกเกิลเป็นจำนวนมาก ปริมาณคาร์บอนอาจแตกต่างกันสำหรับ A105 โดยมีค่าสูงสุดที่อนุญาตคือ 0.35 เป็นองค์ประกอบเปอร์เซ็นต์ เมื่อปริมาณคาร์บอนเพิ่มขึ้น เหล็กจะแข็งตัวและเพิ่มความแข็งแรงผ่านกระบวนการอบชุบด้วยความร้อน เทคนิคการรักษาทั่วไปหลายอย่างในอุตสาหกรรม ได้แก่ การชุบ การแบ่งเบาบรรเทา และการทำให้เป็นมาตรฐาน เมื่อเหล็กคาร์บอนได้รับการบำบัด มันจะมีความเหนียวและเปราะน้อยลง ซึ่งทำให้รูปร่างและการเชื่อมทำได้ยากขึ้นเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม การแลกเปลี่ยนในการบริการภาคสนามมักจะถือว่าคุ้มค่ากับความพยายามพิเศษในการสร้างซีลการเชื่อมที่จำเป็น
ความแตกต่างระหว่างหน้าแปลนเหล็กหลอมและหน้าแปลนเหล็กหล่อ
กระบวนการตีขึ้นรูปมีราคาแพงกว่ากระบวนการเหล็กหล่อ
สามารถผลิตเหล็กหล่อให้เหมาะกับโปรไฟล์ที่ซับซ้อนต่างๆ ได้
กระบวนการตีขึ้นรูปไม่ได้นำไปสู่การผลิตสมองที่ใหญ่หรือไม่สม่ำเสมอ
หน้าแปลนเหล็กหล่อใช้สำหรับท่อที่ไม่มีแรงดันโดยเฉพาะ ในขณะที่หน้าแปลนเหล็กหลอมใช้ในท่อแรงดันสูง
เครื่องหมุนเหวี่ยงใช้ในการผลิตหน้าแปลนเหล็กหล่อที่มีความแม่นยำสูงกว่าหน้าแปลนหล่อมาตรฐาน
เหล็กหลอมสามารถตัดได้ง่ายและสามารถทนต่อแรงดึงได้สูงกว่า
โดยรวมแล้ว เหล็กหลอมจะดีกว่าหน้าแปลนเหล็กหล่อในแง่ของประสิทธิภาพ เนื่องจากมีรูปทรงที่ดีกว่าและมีปริมาณคาร์บอนต่ำกว่ามากซึ่งทำให้เกิดสนิมน้อยลง
