ข้องอท่อเหล็กคาร์บอน ASTM A234 WPB มีอัตราการกัดกร่อนต่ำในน้ำทะเลกร่อยหรือน้ำทะเลที่ไหลอย่างรวดเร็ว

เหล็กกล้าคาร์บอนได้รับคุณสมบัติทางกลและคุณสมบัติทางกายภาพจากองค์ประกอบของวัสดุนี้ หน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอน A350 LF2 มีความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 485MPa และความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 250MPa วัสดุนี้มีความแข็งด้วยคะแนนความแข็ง 197 HB Brinell มีข้อกำหนดระดับผลิตภัณฑ์คลาส 1 และคลาส 2 ในหน้าแปลนเหล่านี้

ท่อแรงดันไร้รอยต่อ ASTM A106 (หรือที่เรียกว่าท่อ ASME SA106) มักใช้ในการก่อสร้างโรงกลั่นน้ำมันและก๊าซ โรงไฟฟ้า โรงงานปิโตรเคมี หม้อไอน้ำ และเรือ ซึ่งท่อจะต้องขนส่งของเหลวและก๊าซที่มีระดับอุณหภูมิและความดันสูงขึ้น .

ตัวยึดเหล็กคาร์บอนมักเคลือบด้วย PTFE อุตสาหกรรม (ย่อมาจาก polytetrafluoroethylene) ในการใช้งานที่ต้องการความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อน และคุ้มค่าในเชิงเศรษฐกิจ SAE AISI 1018, 1020, 1040, 1045\/CK45 เป็นเกรดเหล็กกล้าคาร์บอนทั่วไปที่ใช้ในการผลิตตัวยึดเหล่านี้ ข้อกำหนดทางอุตสาหกรรม เช่น ASTM A36, A193, A194, A307, A354, A449, A540, A563, F1554 และ SAE J429 ครอบคลุมเกรดตัวยึดเหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง

แผ่น ASTM A516 สามารถใช้ทำมู่ลี่หน้าแปลน หน้าแปลนลดขนาดที่ไม่มีดุม หน้าแปลนเพลท หน้าแปลนมู่ลี่แว่นตา (หน้าแปลนเปล่ารูปที่ 8) หน้าแปลนเว้นระยะ ช่องว่างใบพัด และอื่นๆ หน้าแปลนเหล่านี้จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานการผลิต ASME B16.5, ASME B16.48, EN 1092 1, AS 2129 และ ASME B16.47 เป็นต้น

ข้อศอก A234 WPB B16.9 เหล่านี้ใช้ในการก่อสร้างระบบท่อ เรากำลังผลิตข้อศอก ASTM A234 WPB จากท่อโดยใช้วิธี "แมนเดรล" ซึ่งช่วยให้ท่อสามารถขยายและโค้งงอได้พร้อมกัน

ข้องอท่อโลหะผสมเหล็ก A234 WP9 ของเรามีจำหน่ายในการเชื่อมต่อปลายท่อหลายแบบเช่นเกลียว, เหลี่ยม, สี่เหลี่ยม, ร่อง, งอ, มีหนามและไร้รอยต่อและมีความหนาของผนังที่หลากหลาย เกลือในโลหะผสมเหล็ก WP9 ลดท่ออาจสร้างขึ้นเมื่อ กรดไฮโดรคลอริกทำปฏิกิริยากับเหล็กและทองแดง

เป็นที่รู้กันว่าอุปกรณ์ท่อเหล็กโลหะผสม ASTM A234 WP9 ให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและโดยทั่วไปได้รับการพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการ การป้องกันพิเศษสำหรับข้อต่อท่อเชื่อมฝาจานโลหะผสมเหล็ก WP9 เหล่านี้ควรอยู่ห่างจากอินพุตความร้อนสูงเกินไป

ข้อกำหนด ASTM A307 ครอบคลุมถึงสลักเกลียวและสตัดเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 1\/4″ ถึง 4″ นี่คือข้อมูลจำเพาะของมิลล์โบลต์ที่ใช้ในชีวิตประจำวันของคุณ ซึ่งมักจะทำจากเหล็กเส้นกลม A36 มีเกรด A, B และ C* สามเกรดสำหรับความต้านทานแรงดึง โครงสร้าง และการใช้งาน ตามลำดับ ดูแผนภูมิคุณสมบัติทางกลเพื่อดูความแตกต่างด้านความแข็งแกร่งอย่างละเอียดในแต่ละเกรด

ASTM A105 Flange เป็นหน้าแปลนชนิดหนึ่งที่ครอบคลุมโดยมาตรฐานที่ครอบคลุมท่อแรงดันและข้อต่อที่สามารถทำงานภายใต้อุณหภูมิแวดล้อมจนถึงบริการที่มีอุณหภูมิสูง

เหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A694 เป็นเกรดเหล็กกล้าคาร์บอนทั่วไปที่ใช้สำหรับการพัฒนาเหล็กเส้นกลม ปริมาณคาร์บอนที่เพิ่มขึ้นของโลหะผสมจะช่วยลดความเหนียวโดยการเพิ่มความต้านทานแรงดึง อย่างไรก็ตาม ปริมาณคาร์บอนจะทำให้แท่งกลมสามารถแข็งตัวได้ในระหว่างการอบคืนตัว นี่คือสาเหตุที่เหล็กกลมพัฒนาโดยมีเกรดเหล็กกล้าคาร์บอนผสมอยู่

ไม่มีองค์ประกอบที่แตกต่างกัน – ใช้เป็นสารผสม ไม่ใช่เหล็กประเภทอื่น ซึ่งทำให้น็อตและโบลต์เป็นที่รู้จักในชื่อโบลท์ราคาถูก เกรดน็อตและโบลต์เหล็กกล้าคาร์บอนแบ่งออกเป็นสามประเภทที่แตกต่างกันตามปริมาณคาร์บอนของเหล็กกล้าคาร์บอนอ่อน ปานกลาง และสูง

ข้อศอกใช้หมุนทิศทางของแนวท่อเป็นประจำเป็นมุม 90 องศา อุปกรณ์ท่อเหล่านี้ใช้ในงานท่อรับแรงดันและการสร้างภาชนะรับความดันเพื่อการบริการที่อุณหภูมิปานกลางและสูง อุปกรณ์ที่ไม่ได้มาตรฐานข้างต้นจะต้องเป็นไปตาม A960\/A960M

หน้าแปลนตาบอด a105 ถูกหลอมขึ้นระหว่าง 1,700¡ãF ถึงและ 2,200¡ãF ตามด้วยการดับและแบ่งเบาบรรเทา

มาตรฐานคือ ASME B16.9 และ B16.28 และกำหนดการมีตั้งแต่ sch5s ถึง XXS

ผลิตภัณฑ์โลหะผสมและเหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับการตั้งค่าอุณหภูมิต่ำผลิตโดยใช้ข้อกำหนดมาตรฐาน astm a350 กระบวนการหลอมที่ใช้โดยผู้ผลิตแท่งสี่เหลี่ยมเหล็กกล้าคาร์บอน lf2 รวมถึงเทคนิคใดๆ ต่อไปนี้ ได้แก่ การหลอมเตาแบบเปิด การหลอมออกซิเจนขั้นพื้นฐาน เตาไฟฟ้า หรือการหลอมแบบเหนี่ยวนำสุญญากาศ มีความต้านทานแรงดึง ทนต่อการกัดกร่อน ความเหนียว และคุณสมบัติทางกลสูง นอกจากนี้ ส่วนประกอบทนความร้อนเหล่านี้ยังรักษาความต้านทานการเกิดออกซิเดชันได้ดีเยี่ยมในสภาพอากาศที่รุนแรง เหล็กเส้นถูกเชื่อมโดยการฝึกกระบวนการเชื่อม นอกจากนี้ แท่งกลมเหล็กกล้าคาร์บอน A350 LF2 ของเราขึ้นชื่อในด้านความเหนียว ความทนทาน และความคุ้มค่า

ASTM A105 ข้อต่อเชื่อมซ็อกเก็ตคือรายละเอียดการแนบท่อโดยสอดท่อเข้าไปในพื้นที่ปิดภาคเรียนของวาล์ว ข้อต่อ หรือหน้าแปลน ตรงกันข้ามกับอุปกรณ์เชื่อมแบบก้น อุปกรณ์เชื่อมซ็อกเก็ตส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางท่อขนาดเล็ก (ท่อเจาะขนาดเล็ก); โดยทั่วไปสำหรับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเกลียวคือ NPS 2 หรือเล็กกว่า

a105 ยังเป็นรหัสวัสดุซึ่งเป็นของเหล็กพิเศษเป็นเหล็กหลอมเย็น a105 เป็นการตีขึ้นรูปเหล็กอ่อนคล้ายกับเหล็ก 20

HT PIPE มีหน้าแปลนจาน ASTM A350 LF3 เกรด 1 และ 2 คุณภาพสูง เราผลิตหน้าแปลนท่อ SA350 LF3, หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน LF3 และหน้าแปลนตาบอด ASTM A350 Gr LF3 Cl1 ในราคาที่ต่ำในประเทศจีน

ข้อต่อท่อเหล็ก A234 WPB หมายถึงข้อต่อท่อที่มีวัสดุเป็น ASTM A234 WPB ใช้สำหรับระบบท่อแรงดันในการให้บริการที่มีอุณหภูมิปานกลางและสูง

ข้อต่อเป็นอุปกรณ์ชนิดหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปในการเชื่อมต่อท่ออุตสาหกรรม

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

ในฐานะบริษัทที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO เรายึดมั่นในหลักการด้านคุณภาพ ความปลอดภัย และความแม่นยำในผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเรา

ข้อต่อท่อเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A234 WPB นำเสนอการใช้งานทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย เช่น อุปกรณ์เคมี การผลิตหม้อไอน้ำและเครื่องแลกเปลี่ยน การขุด โรงกลั่น สาธารณูปโภค โรงกลั่นน้ำมัน และอื่นๆ อีกมากมาย

ทีสำหรับอุปกรณ์ท่อ ข้อต่อท่อ เรียกอีกอย่างว่าข้อต่อท่อทีหรือข้อต่อทีข้อต่อทีที่ใช้ในท่อหลักถึงท่อสาขา

แท่งเหล็กกล้าคาร์บอน A105 ยังใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันนอกชายฝั่งและอุปกรณ์น้ำทะเล เหล็กคาร์บอน A105 เหล็กเส้นกลมมักใช้ในปั๊ม คอนเดนเซอร์ และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน แท่งเหล็กกล้าคาร์บอน A105 เหล่านี้รับประกันความเหนียวเพื่อส่งมอบผลิตภัณฑ์มาตรฐานอุตสาหกรรมคุณภาพสูงสุด A105 ได้รับความนิยมอย่างมากในหลายอุตสาหกรรมในด้านศักยภาพและความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้น แท่งกลมเหล็กกล้าคาร์บอน a105 มีความสามารถในการแปรรูปที่ดีและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อให้ผิวสำเร็จในอุดมคติ ประสิทธิภาพที่ยาวนาน และทนต่อการกัดกร่อน บาร์สี่เหลี่ยม a105 ใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายอุตสาหกรรมสำหรับการผลิตหรือการประกอบขั้นสุดท้าย แท่ง A105 ของเราเหมาะสำหรับอุตสาหกรรมเคมี พลังงาน และวิศวกรรม ได้รับการออกแบบด้วยข้อได้เปรียบทางวิศวกรรมของเรา แท่ง A105 เหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อให้ผิวสำเร็จในอุดมคติ ติดตั้งง่าย ใช้งานได้ยาวนาน และทนทานต่อการกัดกร่อน

Carbon Steel A105 ครอบคลุมถึงส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนหลอม เช่น หน้าแปลน ข้อต่อวาล์ว ฯลฯ

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

มีทั้งสตัด แหวนรอง แท่งเกลียว สกรู ฯลฯ ตัวยึดแต่ละประเภทมีข้อดีและข้อกำหนดในการใช้งานของตัวเอง สามารถใช้สกรูเหล็กกล้าคาร์บอนโดยไม่ต้องใช้น็อต สามารถขับเคลื่อนด้วยไขควงได้