บ้าน "วัสดุ เหล็กกล้าคาร์บอน น็อตหกเหลี่ยม เหล็กกล้าคาร์บอน 12.9

น็อตหกเหลี่ยม เหล็กกล้าคาร์บอน 12.9

ภายในเหล็กเหนียวประเภทเฉพาะนี้มีเหล็กอีกชนิดหนึ่งที่เรียกว่า High Strength Low Alloy Steel หรือเรียกสั้น ๆ ว่า HSLA แม้ว่าสกรู HSLA จะอยู่ในประเภทเหล็กอ่อน แต่ก็สังเกตได้ว่าสกรู HSLA ยังมีองค์ประกอบอื่นๆ ในโลหะผสม เช่น ทองแดง นิกเกิล วานาเดียม และโมลิบดีนัม

เรตติ้ง4.8\/5/^ ขึ้นอยู่กับ218ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

พิมพ์ “สตั๊ดโบลท์
สลักเกลียวหกเหลี่ยม £¨ เกลียวเต็ม £ เกลียวบางส่วน)
ด้าย
ยู โบลท์ ยู
สกรูหัวจมหกเหลี่ยม
น็อตหกเหลี่ยม
แหวนรองแบบแบน
แหวนรองสปริง”
ขนาด DIN£°สตั๊ดโบลท์ £°M6~M100 £�Hex Bolt £°M6~M64
ASME£°สตั๊ดโบลท์£°1\/4″~5″£€ สลักเกลียวหกเหลี่ยม £°1\/2″~2 1\/2″
ชุบสังกะสีแบบเย็น, ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน, PTFE, สังกะสีนิกเกิล, เคลือบสีดำ, ธรรมดา
การผลิตมาตรฐาน ASME £°ASME B18.2.1
ASME B18.2.2
ASME B18.22.1 เครื่องซักผ้าธรรมดา
DIN£°DIN931 สลักเกลียวหกเหลี่ยมพร้อมเกลียวบางส่วน
DIN 933 Hex Bolt พร้อมเกลียวเต็ม
สกรูหัวจมหกเหลี่ยม DIN 912
น็อตหกเหลี่ยม DIN 934
แหวนรองธรรมดา DIN 125
แหวนรองสปริง DIN127
แท่งเกลียว DIN 975
สลักเกลียวสตั๊ด DIN 976
DN 3570 ยูโบลท์
วัสดุเกรดเหล็กคาร์บอน : เกรด 4.8 ,6.8 ,8.8 ,10.8 ,12.25

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    วัสดุเพิ่มเติม
    ข้อต่อท่อเชื่อมชนสแตนเลส 316l DIN 1.4435 LR Elbow

    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    ข้อต่อท่อเชื่อมชนสแตนเลส 316l DIN 1.4435 LR Elbow

    สแตนเลส 304\/304L มีคุณสมบัติการทำงานทั้งร้อนและเย็นได้ดี และสามารถใช้กระบวนการทำงานเย็นและร้อนที่หลากหลายเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์โลหะวิทยา เช่น การตีขึ้นรูป แท่ง ลวด แผ่น แถบ และสายไฟ ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ร้อนคือ 900 1180 ¡æ การทำงานเย็นนั้นค่อนข้างง่ายและไม่ยากเป็นพิเศษ เนื่องจากเหล็กทั้งสองชนิดนี้แข็งตัวด้วยความเย็นได้ง่าย และเมื่อการเปลี่ยนรูปเย็นมากเกินไป การหลอมปานกลางจึงจำเป็นเพื่ออำนวยความสะดวกในการประมวลผลต่อไป
    ประเภทท่อไร้รอยต่อ
    ท่อไร้รอยต่อ
    ท่อเชื่อม
    ท่อเชื่อม
    เลื่อย LSAW ERW EFW
    ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
    ขนาด OD: 1\/2″” ~48″”
    ความหนา: SCH5~SCHXXS
    ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”
    เทคนิคการผลิต รีดร้อน \/งานร้อน ,รีดเย็น
    การผลิตมาตรฐาน ASME B36.10 ASME B36.22

    ข้อต่อท่อเชื่อมชนสแตนเลส 316l DIN 1.4435 LR Elbow

    อัลลอยด์ 20 (อัลลอยด์ 20) เป็นโลหะผสมออสเทนนิติกที่มีธาตุเหล็กซึ่งพัฒนาขึ้นเพื่อต้านทานการกัดกร่อนของกรดซัลฟิวริก มีความต้านทานต่อการกัดกร่อนของกรดซัลฟิวริกได้ดีเยี่ยม มีความทนทานต่อกรดฟอสฟอริก กรดไนตริก และสภาพแวดล้อมของคลอไรด์ การกัดกร่อนจากความเค้นของคลอไรด์ การกัดกร่อนแบบรูพรุน และการกัดกร่อนของรอยแตกร้าว ดังนั้นโลหะผสม 20 จึงมีชื่อของโลหะผสมป้องกันการกัดกร่อน มีการใช้งานที่หลากหลาย เช่น ในอุตสาหกรรมเคมี อาหาร ยา การผลิตไฟฟ้า และพลาสติก สำหรับความต้านทานต่อการกัดกร่อนแบบรูเข็มและการกัดกร่อนของคลอไรด์ ปัญหาการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียด ฯลฯ มักใช้โลหะผสม 20

    ข้อต่อท่อเชื่อมชนสแตนเลส 316l DIN 1.4435 LR Elbow

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน