เหล็กกล้าคาร์บอน A234 ข้อต่อท่อข้อศอก SCH 10 sch 20 SCH 40 SCH STD ข้อศอก

แผ่น ASTM A516 สามารถใช้ทำมู่ลี่หน้าแปลน หน้าแปลนลดขนาดที่ไม่มีดุม หน้าแปลนเพลท หน้าแปลนมู่ลี่แว่นตา (หน้าแปลนเปล่ารูปที่ 8) หน้าแปลนเว้นระยะ ช่องว่างใบพัด และอื่นๆ หน้าแปลนเหล่านี้จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานการผลิต ASME B16.5, ASME B16.48, EN 1092 1, AS 2129 และ ASME B16.47 เป็นต้น

ท่อแรงดันไร้รอยต่อ ASTM A106 (หรือที่เรียกว่าท่อ ASME SA106) มักใช้ในการก่อสร้างโรงกลั่นน้ำมันและก๊าซ โรงไฟฟ้า โรงงานปิโตรเคมี หม้อไอน้ำ และเรือ ซึ่งท่อจะต้องขนส่งของเหลวและก๊าซที่มีอุณหภูมิและระดับความดันสูงกว่า .

เราคือผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และส่งออก Carbon Steel A105 \/ A105N Flanges ซึ่ง American Society สำหรับการทดสอบวัสดุ จัดเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อเหล็กกล้าคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนด้วย ซึ่งพร้อมให้บริการใน ระบบแรงดันที่อุณหภูมิห้องตลอดจนอุณหภูมิสูงกว่านั้น เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

เหล็กเส้นกลม ASTM A350 LF2 ใช้เป็นหลักในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ

หน้าแปลน ASTM A350 LF3 เหล่านี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำถึง 150oF (LF3) โดยทั่วไปแล้วหน้าแปลนจานปาก LTCS A350 LF3 จะใช้ในระบบช่องสัญญาณอุณหภูมิสูง\/สูง

ในเกรดมาตรฐาน WPB เหล่านี้เป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับท่อที่มีอุณหภูมิปานกลางและสูง W หมายถึงเชื่อมได้ P หมายถึงความดัน B คือเกรด b หมายถึงความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

คุณสามารถผลิตหน้าแปลนได้หลายวิธี วิธีที่โดดเด่นที่สุดคือการหล่อและการตีขึ้นรูป

A105 วัสดุนี้มีคาร์บอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ ซิลิคอน ทองแดง นิกเกิล โครเมียม โมลิบดีนัม และวาเนเดียมในองค์ประกอบ เนื่องจากวัสดุอื่นๆ มีองค์ประกอบน้อยกว่า 1% จึงเรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน

หน้าแปลนสลิปออนเหล็กกล้าคาร์บอน A105 มีไว้สำหรับสภาวะที่ไม่สำคัญ เนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำ อย่างไรก็ตาม หน้าแปลน SWRF เหล็กกล้าคาร์บอน A105N ของเรานั้นเป็นหน้าแปลน 'ปกติ' เพื่อประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้น

เหล็กเหนียว เป็นเหล็กคาร์บอนชนิดหนึ่ง คาร์บอนมีอยู่ในเหล็กทุกชนิด และเมื่อคาร์บอนเป็นองค์ประกอบโลหะผสมหลักในเหล็ก จะเรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน ในทางกลับกัน ปริมาณคาร์บอนที่มีอยู่ในเหล็กจะเป็นตัวกำหนดประเภทหรือเกรดของเหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กเหนียวมีปริมาณคาร์บอนต่ำที่สุดในบรรดาเหล็กใดๆ แต่ก็ไม่ได้ทำให้มีประโยชน์น้อยลง ในความเป็นจริง เหล็กเหนียวเป็นเกรดเหล็กที่ใช้กันมากที่สุด ซึ่งคิดเป็น 85% ของการผลิตเหล็กทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

ส่วนการผลิตของเราเพียบพร้อมไปด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์ชั้นนำ และเราใช้การปรับปรุงวิธีการผลิตเพื่อให้ได้ขนาดและคุณสมบัติที่ต้องการของผลิตภัณฑ์ของเรา

ข้อต่อท่อเชื่อมแบบชนได้รับการออกแบบให้เชื่อมที่ไซต์งานที่ปลายเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกันและอนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ หรือการแตกแขนงหรือการสิ้นสุด

ข้อต่อนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบสำหรับการขนส่งของเหลว (น้ำมัน ก๊าซ ไอน้ำ สารเคมี …) ในลักษณะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ในระยะทางสั้นหรือไกล

เหล็กเส้นกลมเป็นอุปกรณ์ท่อทรงกระบอกยาวที่ใช้ในระบบท่ออุตสาหกรรม

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

ตัวลดโลหะผสมเหล็ก A234 WP9 เหล่านี้เกี่ยวข้องกับการใช้ในบริการการไหลของผลิตภัณฑ์แรงดันต่ำ อย่างไรก็ตาม แรงกดดันในการทำงานอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับท่อที่สร้างขึ้น นี่เป็นเพราะความโน้มเอียงที่ลดลงเพื่อเร่งระยะระหว่างโลหะที่เป็นอันตรายในโลหะผสมเหล็ก WP9 เหล่านี้ Stub End ต่อมาให้ความยืดหยุ่นที่โดดเด่นมากกว่าโลหะผสมที่แตกต่างกันท่ามกลางและตามสภาวะการหมุนเวียนความร้อนที่แตกต่างกัน

ASTM A234 ประกอบด้วยข้อต่อเหล็กคาร์บอนดัดและโลหะผสมเหล็กที่มีโครงสร้างไร้รอยต่อและรอยเชื่อม ครอบคลุมโดยการปรับปรุงล่าสุดของ ASTM B16.9, B16.11, MSS SP 79, MSS SP 83, MSS SP 95 และ MSS SP 97. ฯลฯ

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

ท่อเหล็กสามารถสลายตัวได้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน การใช้งานทั่วไปของท่อเหล็กอยู่ในพื้นที่ท่อส่งน้ำ, ท่อน้ำอุตสาหกรรม, ท่อน้ำมัน, ท่อข้ามประเทศ, ท่อการเกษตรและชลประทาน, ท่อสำหรับก๊าซธรรมชาติ, อุตสาหกรรมเคมี, อุตสาหกรรมยานยนต์, อุตสาหกรรมการก่อสร้าง และวัตถุประสงค์อื่น ๆ

มาตรฐานที่กำหนดไว้สำหรับ ASTM A694 นั้นเข้มงวดกว่ามาตรฐานทั้งสองข้างต้น ข้อกำหนดสำหรับการส่งผ่านของเหลวแรงดันสูงของท่อน้ำมันและก๊าซนั้นเข้มงวด เนื่องจากเกรดเหล็กมีเงื่อนไขที่เข้มงวด ผู้ผลิตจึงต้องพัฒนาเหล็กให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้นสำหรับทั้งอุณหภูมิต่ำและอุณหภูมิสูง

ASTM A420 เกรด WPL6 สามารถไร้รอยต่อ เชื่อมหรือประดิษฐ์ได้ อุปกรณ์ฟิตติ้งมีหลายประเภท เช่น ข้อต่อยูเนี่ยน ปลั๊ก ข้อต่อ ข้องอ ฝาครอบ และข้อศอก

เหล็กเส้น A105 เป็นเหล็กคาร์บอนต่ำและเหล็กแมงกานีสต่ำที่มีความต้านทานแรงดึงที่ดี

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

ไม่ว่าจะใช้ความร้อนกับโลหะผสมเหล็กกล้าคาร์บอนก็ตาม ปริมาณคาร์บอนที่สูงขึ้นในวัสดุจะช่วยลดความสามารถในการเชื่อมของตัวยึดเหล็กกล้าคาร์บอน ขณะเดียวกันก็ช่วยลดจุดหลอมเหลวของสลักเกลียวได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยทั่วไปแล้ว สตัดเหล็กกล้าคาร์บอนส่วนใหญ่จะนิ่มกว่า

เช่นเดียวกับที่สามารถปรับปรุงคุณลักษณะความต้านทานการกัดกร่อนของเหล็กกล้าคาร์บอนได้โดยการประมวลผลเพิ่มเติม ก็เป็นไปได้ที่จะเพิ่มคุณสมบัติทางกลของข้อต่อ ASTM A105 ด้วยการใช้ความร้อน

เราจัดหาหน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ตเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A 105 ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำหลากหลายประเภท ซึ่งผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระดับสากล

เหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105 สามารถหลอมได้ที่อุณหภูมิในช่วง 2200 ถึง 1700 F ตามด้วยการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทาหรือการทำให้เป็นมาตรฐาน

ส่วนประกอบเช่นข้อต่อและหน้าแปลนท่อเหล็กกล้าคาร์บอน SA105 ช่วยในการควบคุมการไหลของตัวกลางดังกล่าว อย่างไรก็ตาม หน้าแปลนต่างจากฟิตติ้งตรงที่ทำงานในระดับที่ลึกกว่า

แท่งกลม a350 จำหน่ายในสภาวะปกติ ดับและปรับอุณหภูมิ ปรับสภาพให้เป็นมาตรฐาน และปรับอุณหภูมิ บาร์ฟอร์จ a350 lf2 เป็นเกรดเหล็กกล้าคาร์บอนฟอร์จ\/เกรดต่ำ ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิต่ำและต้องมีการทดสอบความเหนียวของรอยบาก แท่งเหล็กกล้าคาร์บอน A350 LF2 เหล่านี้ผลิตขึ้นตามความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของลูกค้าที่นับถือของเรา นอกจากนี้ แท่งกลมเหล็กกล้าคาร์บอน A350 LF2 ของเราขึ้นชื่อในด้านความเหนียว ความทนทาน และความคุ้มค่า