บ้าน "วัสดุ DIN976 660C สลักเกลียวสตั๊ดสแตนเลสสีดำธรรมชาติสลักเกลียวสตั๊ด 7 16 660C สตั๊ดโบลท์

DIN976 660C สลักเกลียวสตั๊ดสแตนเลสสีดำธรรมชาติสลักเกลียวสตั๊ด 7 16 660C สตั๊ดโบลท์

สลักเกลียวสแตนเลส ASTM A453 เกรด 660 เหล่านี้สามารถใช้งานได้ถึงอุณหภูมิสูงสุด 700¡ãC โลหะผสมนี้ได้รับความต้านทานแรงดึงสูงโดยมีความเป็นเนื้อเดียวกันในระดับสูง สลักเกลียว ASTM A286 มีความแข็งแรงครากขั้นต่ำที่น่าประทับใจที่ 105,000 psi เนื่องจากวัสดุเกรด SA 453 660 ยังคงความแข็งแรงสูงแม้ในอุณหภูมิสูง ตัวยึดและสลักเกลียวเหล่านี้จึงมักใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง เช่น เครื่องยนต์ไอพ่น ส่วนประกอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ และกังหันก๊าซ

เรตติ้ง4.8\/5/^ ขึ้นอยู่กับ512ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

พิมพ์ “สตั๊ดโบลท์
สลักเกลียวหกเหลี่ยม £¨ เกลียวเต็ม £ เกลียวบางส่วน)
แกนด้าย
ยู โบลท์ ยู
สกรูหัวจมหกเหลี่ยม
น็อตหกเหลี่ยม
แหวนรองแบบแบน
แหวนรองสปริง”
ขนาด DIN £°สตั๊ดโบลท์ £°M6~M100 £�Hex Bolt £°M6~M64
ASME£ºสตั๊ดโบลท์£º1\/4″~5″£€ สลักเกลียวหกเหลี่ยม £º1\/2″~2 1\/2″
ชุบสังกะสีแบบเย็น, ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน, PTFE, สังกะสีนิกเกิล, เคลือบสีดำ, ธรรมดา
การผลิตมาตรฐาน ASME £°ASME B18.2.1
ASME B18.2.2
ASME B18.22.1 เครื่องซักผ้าธรรมดา
DIN£°DIN931 สลักเกลียวหกเหลี่ยมพร้อมเกลียวบางส่วน
DIN 933 Hex Bolt พร้อมเกลียวเต็ม
สกรูหัวจมหกเหลี่ยม DIN 912
น็อตหกเหลี่ยม DIN 934
แหวนรองธรรมดา DIN 125
แหวนรองสปริง DIN127
แท่งเกลียว DIN 975
สลักเกลียวสตั๊ด DIN 976
DN 3570 ยูโบลท์
วัสดุเหล็กโลหะผสมนิกเกิลเกรด: UNS N02200\/Ni 200, UNS N02201 \/Ni201,
UNS N04400\/ โมเนล 400,โมเนล K500 ,
UNS N06600\/อินโคเนล 600 ,UNS N06601\/ อินโคเนล 601 ,อินโคเนล 625 ,
UNS N08800 \/อินคอลอยย์ 800 ,UNS N08810 \/อินคอลอยย์ 800HT ,UNS N08811 \/อินคอลอยย์ 800HT, UNS N08825\/ อินคอลอยย์ 825
UNS N06002 \/Hastelloy X, UNS N06022\/ Hastelloy C22, UNS N06200\/C2000, ,UNS N10276\/ Hastelloy C276, UNS N10665 \/Hastelloy B2, UNS N10675\/Hastelloy B3 ,
UNS N08020 \/อัลลอย 20, UNS N08031\/อัลลอย 46

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เพิ่มเติม สแตนเลส
    DIN2527 หน้าแปลนตาบอดสแตนเลส

    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    DIN2527 หน้าแปลนตาบอดสแตนเลส

    304 ยังมีนิกเกิล (Ni) 8 10.5% เพิ่มเพื่อทำให้โครงสร้างออสเทนไนต์มีเสถียรภาพมากขึ้นที่อุณหภูมิห้อง นิกเกิลยังช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูง ทำให้เหล็กทนต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น ในกรณีที่ต้องการยืดเหล็ก ควรเลือกนิกเกิลเปอร์เซ็นต์ที่ต่ำกว่า (8%) เปอร์เซ็นต์ที่สูงกว่าจะดีกว่า (9% หรือมากกว่า) ถ้าเหล็กถูกดึงลึก
    ประเภทท่อไร้รอยต่อ
    ท่อไร้รอยต่อ
    ท่อเชื่อม
    ท่อเชื่อม
    เลื่อย LSAW ERW EFW
    ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
    ขนาด OD: 1\/2″” ~48″”
    ความหนา: SCH5~SCHXXS
    ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”
    เทคนิคการผลิต รีดร้อน \/งานร้อน ,รีดเย็น
    การผลิตมาตรฐาน ASME B36.10 ASME B36.34

    DIN2527 หน้าแปลนตาบอดสแตนเลส

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    DIN2527 หน้าแปลนตาบอดสแตนเลส

    หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนเนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานดีกว่า ประสิทธิภาพต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

    DIN2527 หน้าแปลนตาบอดสแตนเลส

    S31803 คือการกำหนด Unified Numbering System (UNS) สำหรับดูเพล็กซ์สเตนเลสสตีลดั้งเดิม ระบบ UNS ถูกสร้างขึ้นโดยกลุ่มการค้าหลายกลุ่มในช่วงทศวรรษ 1970 เพื่อลดความสับสนเมื่อมีการเรียกโลหะผสมชนิดเดียวกันว่าต่างกัน และในทางกลับกัน โลหะแต่ละชิ้นจะแสดงด้วยตัวอักษรตามด้วยตัวเลขห้าตัว โดยที่ตัวอักษรแสดงถึงชุดของโลหะ เช่น S สำหรับเหล็กกล้าไร้สนิม

    สำหรับการใช้งานในโรงงานกระดาษที่ต้องการเกรดโลหะผสมต่ำซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนไม่เพียงพอ โดยอิงจากปริมาณโครเมียม 22% มีโครงสร้างจุลภาคออสเทนนิติก:เฟอริติกรวมกัน ซึ่งให้ความแข็งแรง ต้านทานการกัดกร่อน และความคุ้มค่าที่มากกว่า

    ข้อมูลจำเพาะ UNS S31803 (ASTM F51) ส่วนใหญ่ถูกแทนที่ด้วย UNS S32205 (1.4462, ASTM F60) สิ่งนี้สะท้อนถึงความปรารถนาของพวกเขาที่จะเพิ่มคุณสมบัติการกัดกร่อนของโลหะผสมให้สูงสุด ด้วยการพัฒนากระบวนการผลิตเหล็ก AOD ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมองค์ประกอบได้เข้มงวดยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ยังช่วยให้มีอิทธิพลต่อระดับการเติมไนโตรเจน แทนที่จะแสดงเป็นองค์ประกอบพื้นหลังเท่านั้น ดังนั้น เกรดดูเพล็กซ์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดจึงต้องเพิ่มปริมาณโครเมียม (Cr) โมลิบดีนัม (Mo) และไนโตรเจน (N) ให้ได้สูงสุด

    DIN2527 หน้าแปลนตาบอดสแตนเลส

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    DIN2527 หน้าแปลนตาบอดสแตนเลส

    หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนเนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานดีกว่า ประสิทธิภาพต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ