หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน

หน้าแปลนคอเชื่อม (หน้าแปลน WN) มีคอที่สามารถย้ายตำแหน่งความเค้นของท่อได้ เพื่อลดแรงดันที่สะสมที่ด้านล่างหน้าแปลน เข้ากันได้กับท่อที่ทำงานในอุณหภูมิสูงหรือต่ำและรับแรงดันสูง โดยเฉพาะสำหรับท่อหรือวาล์วเมื่อ PN มีขนาดใหญ่กว่า 2.5 Mpa

หน้าแปลนคอเชื่อมมีสองรูปแบบ (รูปร่าง) แบบหนึ่งมีคอลดตามที่เราเรียกว่าลดหน้าแปลนคอเชื่อม อันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันของคอยาวทั่วไปที่เรียกว่าหน้าแปลนเชื่อมคอยาว

ไม่ว่าคุณจะต้องการหน้าแปลนตาบอด หน้าแปลนคอเชื่อมแบบยาว หรือหน้าแปลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ Forged Components, Inc. มีวัตถุดิบ อุปกรณ์ และความรู้สำหรับความต้องการในการผลิตหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนทั้งหมดของคุณ

มาตรฐาน ASTM A105 หมายถึงหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนที่หล่อขึ้นสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงในระบบแรงดัน เนื่องจากความพร้อมใช้งาน หน้าแปลนเหล่านี้จึงเป็นที่ต้องการสูง หน้าแปลน ASME SA 105 WNRF เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและวิกฤติ

ASTM A 105 หน้าแปลนข้อต่อวงแหวนเหล็กคาร์บอน การจัดหาคุณภาพไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่เป็นความพยายามอย่างมีสติและการทำงานที่มีประสิทธิภาพเพื่อจัดหาวัสดุที่ตรงตามความต้องการของลูกค้าสำหรับวัสดุที่มีคุณภาพซึ่งเป็นคำขวัญของเราซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานระดับสูงของ โลหะ . เรามีหน้าแปลนข้อต่อวงแหวนเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A 105 ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำหลากหลายประเภท ซึ่งผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระดับสากล

หน้าแปลนคอเชื่อม มีจำหน่ายในทุกระดับแรงดันและขนาด โดยจะเชื่อมชนที่ปลายท่อ และมักจะระบุไว้เมื่อสภาวะการบริการรุนแรงและจำเป็นต้องมีฝีมือการผลิตที่ยอดเยี่ยม

กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วยหน้าแปลนข้อต่อวงแหวนเหล็กคาร์บอน ASTM A 105 ซึ่งมีจำหน่ายในขนาดและเกรดต่างๆ หน้าแปลนข้อต่อวงแหวนเหล็กคาร์บอน ASTM A 105 9oType เหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น พลังงาน วิศวกรรม การก่อสร้าง ฯลฯ

หน้าแปลนเหล็กหลอมมีความแม่นยำและประสิทธิภาพสูงกว่าหน้าแปลนแบบหล่อ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์หรือการเชื่อมต่อท่อในอุตสาหกรรมต่าง ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง หน้าแปลนฟอร์จเป็นอุปกรณ์ประเภทแผ่นซึ่งมักจะมีลักษณะกลม ซึ่งสามารถติดตั้งที่ปลายท่อ ข้อต่อ วาล์ว หรือวัตถุอื่น ๆ เพื่ออำนวยความสะดวกในการขนถ่ายระบบท่อ มีคุณสมบัติทางกลที่น่าประทับใจในฐานะส่วนประกอบเชื่อมต่อ

หน้าแปลนหล่อเป็นหน้าแปลนที่มีต้นทุนต่ำกว่า เหมาะสำหรับท่อแรงดันปานกลางและต่ำ มีลักษณะดังต่อไปนี้: ประสิทธิภาพการผลิตสูง ต้นทุนการผลิตต่ำ สามารถทำเป็นรูปร่างที่ซับซ้อนมากขึ้น ต้นทุนที่ต่ำกว่า รูปร่างและขนาดที่แม่นยำของช่องว่างหน้าแปลนเหล็กหล่อ และปริมาณการประมวลผลน้อย

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงหมายถึงวัสดุหน้าแปลนปลอมเป็นเหล็กกล้าคาร์บอน หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงมีความแข็งและความแข็งแรงแตกต่างกันในระหว่างการใช้งานและการผลิต ซึ่งสามารถมีบทบาทที่แตกต่างกันและแสดงลักษณะที่แตกต่างกัน การเชื่อมต่อหน้าแปลนอาจต้องรับแรงดึงที่สูงมาก การบีบอัด ,แรงบิด,แรงเฉือน,หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า วัสดุหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงประกอบด้วย ASTM A105,A350 LF2,SS400,P235GH,P250GH,C22.8,Q235,20#,16Mn ฯลฯ

ข้อดีของหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนปลอมแปลง:

ความต้านทานแรงกระแทกสูง: ความแข็งของแหวนเป็น 1.3 เท่าของท่อผนังทึบ เนื่องมาจากคุณสมบัติการรับแรงกระแทกที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับท่อผนังทึบอื่นๆ

อายุการใช้งานยาวนาน: ท่อมีอายุการใช้งานมากกว่า 50 ปีภายใต้อุณหภูมิและความดันในการทำงานที่กำหนด และป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลตและป้องกันรังสี เพื่อให้ผลิตภัณฑ์ไม่ซีดจาง

ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี: ยกเว้นสารเติมไฮโดรเจนบางชนิด ก็สามารถทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมีต่างๆ ได้ หน้าแปลนมีความทนทานต่อกรด ทนด่าง ทนต่อการกัดกร่อน ไม่เป็นสนิม ไม่กัดกร่อน ไม่ผสมพันธุ์แบคทีเรีย ไม่เกิดการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้า

ฉนวนกันความร้อนที่ดี: เนื่องจากวัสดุมีค่าการนำความร้อนต่ำ ค่าการนำความร้อนที่ 20 องศาเซลเซียสคือ 0.21 0.24W\/mk ซึ่งน้อยกว่าท่อเหล็ก (43 52W\/mk) มากและ ท่อเหล็กสีม่วง (333W\/mk) ดังนั้นท่อ PP R จึงมีคุณสมบัติเป็นฉนวนที่ดี

ทนความร้อนได้ดี: เมื่ออุณหภูมิน้ำทำงานอยู่ที่ 70 องศา อุณหภูมิอ่อนตัวอยู่ที่ 140 องศา

ASTM A105 ครอบคลุมถึงหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนหลอมและส่วนประกอบท่อสำหรับการให้บริการที่อุณหภูมิสูงและแวดล้อมในระบบแรงดัน รวมถึงข้อต่อ วาล์ว และชิ้นส่วนที่คล้ายกันด้วย น้ำหนักสูงสุดของการตีขึ้นรูปที่ผลิตขึ้นซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานนี้คือ 10,000 วงกลม (4,540 กก.) การตีขึ้นรูปขนาดใหญ่สามารถทำได้ตามมาตรฐาน A 266\/A266M ข้อมูลจำเพาะนี้ไม่ครอบคลุมถึงแผ่นท่อและการตีขึ้นรูปทรงกระบอกกลวงสำหรับเปลือกภาชนะรับความดัน

หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดสำหรับหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนทำจากเหล็กคาร์บอนหลอมสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง

หน้าแปลนท่อ ASTM A105 ปลอมแปลงประกอบด้วยคาร์บอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ ซิลิคอน ทองแดง นิกเกิล โครเมียม โมลิบดีนัม และวาเนเดียมในองค์ประกอบ เนื่องจากวัสดุอื่นๆ มีองค์ประกอบน้อยกว่า 1% วัสดุเหล่านี้จึงเรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มีหลายประเภท เช่น หน้าแปลนตาบอด SA105N สำหรับปิดท่อ หน้าแปลนยังมีคุณสมบัติความแข็งแรงที่ดี ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำของหน้าแปลนคือ 250MPa และความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำคือ 485MPa วัสดุนี้มีความแข็งมากด้วยความแข็ง Brinell อยู่ที่ 187

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน ASTM A105 ทำจากวัสดุคาร์บอนหรือเหล็กอ่อน คาร์บอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ และเหล็กอาจรวมอยู่ในองค์ประกอบของวัสดุ หน้าแปลนคือการเชื่อมต่อท่อชนิดหนึ่งที่ใช้ต่อท่อเข้าด้วยกัน ข้อกำหนดหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนคือ Asme Sa105N มีหน้าแปลนหลายประเภท เช่น หน้าแปลนตาบอด หน้าแปลนเลื่อน และหน้าแปลนรู ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับฟังก์ชันการใช้งาน

หน้าแปลนตาบอดเหล็กกล้าคาร์บอน a105 เป็นชนิดพิเศษมากเนื่องจากปิดการเชื่อมต่อแทนที่จะขยายออก หน้าแปลนตาบอดมีให้เลือกหลายแบบ ตัวอย่างหน้าแปลนผีเสื้อ ตามประเภทของใบหน้า มีหน้าแปลนเชื่อมต่อแบบหน้าแบน หน้ายก และหน้าแปลนแบบวงแหวน

cl.150 a105 หน้าแปลนตัก ansi 16.5 เป็นอีกประเภทหนึ่งที่มีข้อต่อตักเพื่อการเชื่อมต่อที่ดีขึ้น หน้าแปลนมีขนาดตั้งแต่ ?” ถึง 48″ มาตรฐานที่ควบคุมมิติข้อมูลอาจเป็น ANSI, ASME, DIN, EN และมาตรฐานสากลอื่นๆ

หน้าแปลนเชื่อมคอ astm a105n มีคอเชื่อมเพื่อการเชื่อมที่ดีขึ้นหรือยึดท่อเข้ากับหน้าแปลน นอกจากนี้ยังมีระดับความดันที่แตกต่างกัน สลิปหน้าแปลน astm a105 ใช้สำหรับการใช้งานส่วนใหญ่ มันสามารถมีระดับความดันที่แตกต่างกันตั้งแต่ 150 ถึง 1500 และตัวเลขความดันตั้งแต่ PN6 ถึง PN64

เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นเหล็กที่ใช้กันมากที่สุดในโลก เมื่อคาร์บอนถูกใส่เข้าไปในเหล็ก คาร์บอนจะเปลี่ยนคุณสมบัติของเหล็ก และวิธีการใช้งาน โดยขึ้นอยู่กับปริมาณคาร์บอนที่มีอยู่ในเหล็ก ปริมาณคาร์บอนที่ต่ำกว่า เหล็กกล้าคาร์บอนเกรด Clow มีความแข็ง แต่อ่อนตัวได้ดีกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนเกรดสูง ปริมาณคาร์บอนที่สูงขึ้นทำให้มีความแข็งและแข็งแรงอย่างมาก แต่ก็เปราะ เหล็กกล้าคาร์บอนเกรดปานกลางเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีการสึกหรอสูง เช่น ชิ้นส่วนแท่นขุดเจาะน้ำมัน อุปกรณ์ขุดเหมือง แปรงฟัน เพลา และเกียร์

เรามีประสบการณ์มากมายในการผลิตหน้าแปลน A105 เราเป็นผู้ผลิตหน้าแปลน astm a105 และผู้ผลิตหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน a105 แผนกการผลิตของเรามีเครื่องจักรและอุปกรณ์ชั้นนำ เราใช้วิธีการผลิตที่ใหม่กว่าเพื่อให้ได้ขนาดและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่ต้องการ

เป็นผลให้เหล็กกล้าคาร์บอนเกรดกลาง a105 จึงเป็นวัตถุดิบที่ต้องการในการผลิตหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน a105 เกรดของเหล็กกล้าคาร์บอนที่คุณเลือกขึ้นอยู่กับวิธีการใช้งานของคุณ ดังนั้นควรตรวจสอบข้อกำหนดเฉพาะระดับอุตสาหกรรมของคุณเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าคุณเลือกวัสดุที่เหมาะสมสำหรับงาน

ไม่จำเป็นต้องมีการบำบัดความร้อน ยกเว้นหน้าแปลนที่อยู่เหนือคลาส 300 ซึ่งเป็นหน้าแปลนที่ออกแบบเป็นพิเศษโดยไม่ทราบความดันการออกแบบหรืออุณหภูมิการออกแบบ และรายการที่มีขนาดเกิน 4″ NPS และสูงกว่าคลาส 300 เมื่อจำเป็นต้องมีการบำบัดความร้อน วิธีการต่างๆ เช่น การหลอม การทำให้เป็นมาตรฐาน การทำให้เป็นมาตรฐาน และการแบ่งเบาบรรเทาและใช้การทำให้เป็นมาตรฐานและการแบ่งเบาบรรเทา

แม้ว่าการอบชุบด้วยความร้อนจะเพิ่มคุณสมบัติความแข็งแรงและความแข็งของเหล็กกล้าคาร์บอน แต่ก็หมายถึงความสามารถในการเชื่อมที่ลดลงด้วย เหล็กกล้าคาร์บอนไม่เหมือนกับเหล็กกล้าไร้สนิมตรงที่ไม่ทนต่อการกัดกร่อน สนิม หรือรอยด่างของน้ำ หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์ที่การกัดกร่อนและสนิมไม่ใช่ปัจจัยสำคัญ

เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นเหล็กกล้าที่องค์ประกอบโลหะผสมหลักคือคาร์บอน เหล็กถือเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนเมื่อไม่มีข้อกำหนดขั้นต่ำสำหรับโครเมียม โคบอลต์ โมลิบดีนัม นิกเกิล ไทเทเนียม ทังสเตน หรือองค์ประกอบโลหะผสมอื่นๆ เหล็กกล้าคาร์บอนสามารถทำให้แข็งขึ้นและแข็งแรงขึ้นได้ด้วยการอบชุบด้วยความร้อน การวัดความแข็งและความแข็งแรงเหล่านี้กำหนดโดยปริมาณคาร์บอน ยิ่งปริมาณคาร์บอนสูง เหล็กก็จะยิ่งแข็งและแข็งแรงมากขึ้นเท่านั้น

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนเป็นผลิตภัณฑ์เกรดคาร์บอนสูงที่ออกแบบมาเพื่อปิดผนึกอุปกรณ์ท่อต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ คาร์บอนในหน้าแปลนเหล่านี้สามารถผสมกับโลหะผสมอื่นๆ เพื่อเสริมความแข็งแรงหรือให้ได้หน้าแปลนที่มีคุณภาพตามที่ต้องการ

หน้าแปลนอาจเป็นเกรดที่มีความเข้มข้นต่ำ ปานกลาง สูง หรือสูงเป็นพิเศษ ยิ่งปริมาณคาร์บอนที่ฝังอยู่ในหน้าแปลนสูงเท่าไร โมดูลก็จะยิ่งแข็งแกร่งมากขึ้นเท่านั้น หน้าแปลนคาร์บอนต่ำสามารถเชื่อมเข้าที่ได้อย่างง่ายดายตามขั้นตอนการเชื่อมมาตรฐาน

หน้าแปลน ASTM A105 เป็นวิธีการเชื่อมต่อท่อ วาล์ว ปั๊ม และอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อสร้างระบบท่อ นอกจากนี้ยังอำนวยความสะดวกในการทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงอีกด้วย หน้าแปลนมักเชื่อมหรือเกลียว ข้อต่อหน้าแปลนทำโดยการโบลต์สองหน้าแปลนพร้อมกับปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองเพื่อปิดผนึก

เกรด A 694, F42 ถึง F70 (สำหรับการใช้งานที่มีปริมาณมาก) เนื่องจากความแข็งแกร่งที่เหนือกว่าของวัสดุนี้ คุณจะพบกับวัสดุปริมาณมากที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในบริการประปา การตีขึ้นรูปโลหะผสมเหล็กมีปริมาณโครเมียมและโมลิบดีนัมสูงกว่าการตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐาน และได้รับการออกแบบสำหรับบริการที่มีอุณหภูมิสูง (มากกว่า 1,000 * F) นอกจากนี้ยังมีความต้านทานการกัดกร่อนได้สูงกว่าการตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐานเนื่องจากมีปริมาณโครเมียมสูงกว่า

เกรดของการตีขึ้นรูปเหล่านี้สามารถหลอมได้ด้วยธาตุที่เพิ่มเข้ามาเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการบริการเฉพาะ โปรดทราบว่าซีรีส์ 300 ไม่เป็นแม่เหล็ก โดยที่ซีรีส์ 400 นั้นเป็นแม่เหล็กและทนทานต่อการกัดกร่อนน้อยกว่าซีรีส์ 300

ราคาหน้าแปลนเชื่อมชนเหล็กคาร์บอนมีความได้เปรียบมากกว่าหน้าแปลนธรรมดาเนื่องจากโครงสร้างคอเชื่อมชนที่พบในหน้าแปลนเชื่อมชน หน้าแปลนเป็นส่วนที่เชื่อมต่อท่อและท่อเข้าด้วยกันและถึงปลายท่อ มีรูอยู่ที่หน้าแปลน และสลักเกลียวทำให้หน้าแปลนทั้งสองเชื่อมต่อกันแน่น หน้าแปลนถูกปิดผนึกด้วยปะเก็น หน้าแปลนแบ่งออกเป็นหน้าแปลนแบบเกลียวและหน้าแปลนแบบเชื่อม