การตีขึ้นรูปกดหลวม Pn25 ทีคอเชื่อมคอชนมาเลเซียหน้าแปลนมู่ลี่

หน้าแปลนเป็นส่วนที่เชื่อมต่อปลายท่อทั้งสอง การเชื่อมต่อหน้าแปลนถูกกำหนดโดยหน้าแปลน ปะเก็นและสลักเกลียวสามเชื่อมต่อกันเป็นกลุ่มของโครงสร้างการปิดผนึกรวมของการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ มีการเพิ่มปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว หน้าแปลนความดันที่แตกต่างกันความหนาแตกต่างกันและสลักเกลียวที่ใช้จะแตกต่างกันเมื่อปั๊มและวาล์วเชื่อมต่อกับท่อชิ้นส่วนของอุปกรณ์ก็ทำจากรูปร่างหน้าแปลนที่สอดคล้องกันหรือที่เรียกว่าการเชื่อมต่อหน้าแปลนซึ่งมักจะปิดส่วนการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียว หรือเรียกอีกอย่างว่าหน้าแปลน เช่น การต่อท่อระบายอากาศส่วนชนิดนี้เรียกว่า “ส่วนแบบแปลน” แต่การเชื่อมต่อนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เท่านั้น เช่น การต่อระหว่างหน้าแปลนกับปั้มน้ำก็ไม่ใช่เรื่องที่ไม่เหมาะสม เรียกปั๊มน้ำเป็นชิ้นส่วนประเภทหน้าแปลน แต่วาล์วขนาดเล็กสัมพัทธ์สามารถเรียกได้ว่าเป็นชิ้นส่วนประเภทหน้าแปลน

แม้ว่าโมลิบดีนัมจะเป็นองค์ประกอบที่ดี แต่การใช้มากเกินไปอาจลดความเหนียวของการคืบของหน้าแปลนเพลท Gr F11 การสร้างกราไฟต์และการสลายตัวของเหล็กคาร์ไบด์อาจเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงเกิน 500 องศาเซลเซียส โครเมียมถูกเพิ่มลงในหน้าแปลนท่อฟอร์จของเหล็กโลหะผสม SA A182 F11 CL.2 เพื่อป้องกันการลดความเหนียวของการคืบและการเกิดกราฟ นอกจากนี้โครเมียมที่เติมเข้าไปยังให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันอีกด้วย

ASME B36.19M เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสแตนเลส ซึ่งระบุขนาด ความทนทาน และข้อกำหนดการผลิตสำหรับท่อเชื่อมและท่อไร้รอยต่อ

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

หน้าแปลนสแตนเลสหมายถึงหน้าแปลนชนิดหนึ่งที่เชื่อมต่อกับภาชนะหรือท่อโดยการเชื่อมเนื้อ แหวนหน้าแปลนมีให้เลือกทั้งแบบมีหรือไม่มีคอ เมื่อเทียบกับหน้าแปลนเชื่อมแบบคอชน หน้าแปลนเชื่อมแบบแบนมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและใช้วัสดุต่ำ

304L มีเกรดที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับปริมาณคาร์บอน หน้าแปลนสแตนเลส 304L ประกอบด้วยโครเมียม 18%, นิกเกิล 8% เหมือนกัน แต่มีปริมาณคาร์บอนต่ำกว่าวัสดุหน้าแปลน 304

หน้าแปลนตาบอด Spectacle SMO 254 ยังทนทานต่อการกระแทกในข้อต่อเครื่องจักรสูง นอกจากนี้ คุณสมบัติของหน้าแปลน 6mo ยังรวมถึงความต้านทานการกัดกร่อน ซึ่งมีประโยชน์สำหรับการบริการในสภาพแวดล้อมที่มีสารกัดกร่อนที่ประกอบด้วย

หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อเชื่อมต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนเนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานดีกว่า ประสิทธิภาพต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

ตาม ASME B16.5 ศูนย์กลางของหน้าแปลนเชื่อมแบบชนสามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็นส่วนเรียวและส่วนยาวตรง ความยาวตรงในการประมวลผลคือ 6 มม. ซึ่งจับคู่ได้อย่างแม่นยำกับท่อที่อยู่ติดกันซึ่งสะดวกสำหรับการเชื่อม หน้าแปลนเชื่อมชนถูกเจาะเพื่อให้ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่อที่อยู่ติดกัน ยิ่งผนังท่อบางลง รูทะลุหน้าแปลนก็จะยิ่งใหญ่ขึ้น ผนังยิ่งหนา รูก็จะเล็กลง เนื่องจากความสัมพันธ์ที่ตรงกันเหล่านี้ จึงไม่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับการรับส่งข้อมูล ความปั่นป่วนและการกัดเซาะจึงหมดไป

หน้าแปลนยกแบบ Incoloy 925 ผสมผสานความแข็งแรงสูงของโลหะผสมที่ชุบแข็งด้วยการตกตะกอนเข้ากับความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมของ INCOLOY 825 อุตสาหกรรมต่างๆ จำนวนมากพึ่งพาหน้าแปลนแบบ Spectacle Blind Flange ของ Incoloy 925 สำหรับการใช้งานหลายอย่าง รวมถึง: อุปกรณ์บรรจุหีบห่อ วาล์ว ไม้แขวนเสื้อ และท่อสำหรับ การผลิตก๊าซเปรี้ยว

SS 321 สลิปออนหน้าแปลน
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลน ASTM A182 F310s ผสมผสานคุณสมบัติอุณหภูมิสูงที่ยอดเยี่ยมเข้ากับความเหนียวและการเชื่อมที่ดี ได้รับการออกแบบมาเพื่อการบริการที่อุณหภูมิสูง ต้านทานการเกิดออกซิเดชันในการให้บริการอย่างต่อเนื่องที่อุณหภูมิสูงถึง 1150¡ãC หากไม่มีก๊าซซัลเฟอร์รีดิวซ์

หน้าแปลนเชื่อมชนเป็นหน้าแปลนที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับระบบท่อโดยการเชื่อมแบบชน หน้าแปลนนี้มีข้อกำหนดหลายประการ หน้าแปลนเชื่อมชนมีราคาแพงเนื่องจากมีคอที่ยาวกว่าและมีต้นทุนบุคลากรสูงสำหรับหน้าแปลน WN เมื่อสัมผัสกับท่อหรือข้อต่อ แต่เป็นที่ต้องการสำหรับการใช้งานที่มีความเครียดสูง คอหรือดุมจะถ่ายเทความเครียดไปยังท่อ

ในรูปแร่ ความเข้มข้นของคาร์บอนเกินระดับที่จำเป็นสำหรับคุณสมบัติเฉพาะของเหล็ก ดังนั้นผู้ผลิตเหล็กจึงแปรรูปโลหะหลอมเหลวใหม่เพื่อลดปริมาณคาร์บอนให้อยู่ในปริมาณที่ต้องการ

มุมเชื่อมจะถูกติดไว้ในข้อต่อ V ที่ปลายท่อด้วยมุมเอียงที่คล้ายกัน ซึ่งช่วยให้เกิดการเชื่อมเป็นวงกลมสม่ำเสมอรอบๆ เส้นรอบวงเพื่อการเปลี่ยนแปลงที่สม่ำเสมอ ช่วยให้ก๊าซหรือของเหลวภายในชุดท่อไหลผ่านการเชื่อมต่อหน้าแปลนโดยมีข้อจำกัดน้อยที่สุด ตรวจสอบการเชื่อมต่อรอยเอียงหลังขั้นตอนการเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าซีลมีความสม่ำเสมอและไม่มีความผิดปกติ

SS 1.4449 Flanges, SS 317 DIN Flanges, ASME SA F317 SS 317 Blind Flanges, ASTM A182 F317 Forged Flanges, 317 SS Weld Neck Flanges ผู้ส่งออก, ANSI B16.5 สแตนเลส 317 Flanges, 317 Steel RTJ Flanges, สแตนเลส 317 Orifice Flanges, หน้าแปลน SS 317, หน้าแปลนตาบอดปรากฏการณ์สแตนเลส 317, หน้าแปลนร่วมตัก S31700

สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน ในอุตสาหกรรมอาหารและการจัดเลี้ยง เหล็กกล้าไร้สนิมใช้ในการผลิตอุปกรณ์ครัว เครื่องครัว และช้อนส้อม อุปกรณ์ต่างๆ เช่น มีด ผลิตจากสเตนเลสเกรดที่มีความเหนียวน้อยกว่า ยิ่งใช้เกรดที่มีความเหนียวมากขึ้นในการทำเตาย่าง หม้อหุงข้าว กระทะ และอ่างล้างจาน

หน้าแปลนสแตนเลส Incoloy 926 มีความต้านทานสูงต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกเมื่ออยู่ในตัวกลางที่เป็นกรดของ Halide และ H2S

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

หน้าแปลน Super Duplex UNS S32760 \/F55 ประกอบด้วยสเตนเลสเกรดซูเปอร์ดูเพล็กซ์ วัสดุนี้มีโครเมียม 24%, นิกเกิล 6%, โมลิบดีนัม 3%, ทองแดง, ทังสเตน, คาร์บอน, ไนโตรเจน, แมงกานีส, ซิลิคอน, ฟอสฟอรัส, เหล็กและกำมะถัน หน้าแปลน ASTM A182 F55 มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนสูง หน้าแปลนผลิตขึ้นภายใต้ ANSI Ba6.5, ANSI B16.47 และมาตรฐานสากลอื่นๆ

หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อเชื่อมต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนเนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานดีกว่า ประสิทธิภาพต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

มีหลายประเภทเช่นหน้าแปลน SORF A182 F304 ซึ่งเป็นหน้าแปลนหน้ายกแบบสลิปออน สลิปบนหน้าแปลนเหมาะสำหรับใช้กับท่อไร้ตะเข็บเพื่อสร้างตำแหน่งการเชื่อมต่อที่แม่นยำ ใบหน้าที่ยกขึ้นของหน้าแปลนทำให้มีพื้นผิวเพิ่มเติมสำหรับการเชื่อมหรือการโบลต์ หน้าแปลน SS 304 WNRF เป็นหน้าแปลนเชื่อมแบบชน ใบหน้าที่ยกขึ้นช่วยในการเชื่อมต่อ ในขณะที่ส่วนคอแบบเชื่อมให้การยึดเกาะเพิ่มเติมเพื่อยึดท่อให้เข้าที่ หน้าแปลนมีขนาดตั้งแต่ ?” เส้นผ่านศูนย์กลางถึง 48 นิ้ว

หน้าแปลนเป็นโมดูลที่ใช้ในการต่อโมดูลท่อที่มีรูปร่างและขนาดต่างกัน โดยทั่วไปหน้าแปลนจะประกอบด้วยประเภทที่แตกต่างกัน ซึ่งช่วยในการใช้ประโยชน์และระบุคุณสมบัติที่แตกต่างกันของผลิตภัณฑ์ ISO และ ANSI เป็นมาตรฐานที่สำคัญซึ่งควบคุมอุตสาหกรรม

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

คุณสมบัติพื้นฐานของหน้าแปลนสแตนเลส: ประกอบด้วยพารามิเตอร์พื้นฐาน เช่น รูสลักเกลียว หน้ายก หัวฉีดเชื่อมต่อ ระยะห่างแกนกลางของรูสลักเกลียว เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลน ขนาดระบุ ความดันระบุ ฯลฯ

แม้ว่าคุณสมบัติทางเคมีของหน้าแปลนสแตนเลส 304L จะคล้ายกับเกรด 304 แต่ก็มีการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทางเคมีบางประการ การดัดแปลงทางเคมีของเกรด 304L ช่วยปรับปรุงคุณสมบัติเช่นความสามารถในการเชื่อม

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

อุปกรณ์ท่อหน้าแปลนสแตนเลสและอิเล็กโทรดหน้าแปลนเชื่อมชนมีความต้านทานการกัดกร่อนและต้านทานการเกิดออกซิเดชันได้ดี และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตสารเคมี ปุ๋ย ปิโตรเลียม และเครื่องจักรทางการแพทย์

หน้าแปลนสแตนเลส A182 321 เป็นหน้าแปลนชนิดหนึ่งที่ทำจากสแตนเลสคุณภาพสูงที่ใช้กันทั่วไปในงานอุตสาหกรรม หน้าแปลน ASTM A182 321 เรียกอีกอย่างว่าหน้าแปลนเหล็ก 321 และได้รับการออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อท่อสองท่อเข้าด้วยกันในลักษณะที่ปลอดภัยและป้องกันการรั่วซึม

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

หน้าแปลนท่อ UNS S31254 ผลิตขึ้นภายใต้ประเภทการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น หน้าแปลนแบบฟอร์จ เกลียวแบบเกลียว และแบบแผ่น นอกจากนี้ยังมีประเภทการใช้งานที่แตกต่างกัน เช่น หน้าแปลนสลิปออน หน้าแปลนข้อต่อตัก หน้าแปลนปาก หน้าแปลนคอเชื่อม และหน้าแปลนตาบอด

สแตนเลสประเภท 316L มีการป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเติมโมลิบดีนัม