หน้าแปลน LWN สเตนเลสเรียบ

ASME B36.19M เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสแตนเลส ซึ่งระบุขนาด ความทนทาน และข้อกำหนดการผลิตสำหรับท่อเชื่อมและท่อไร้รอยต่อ

หน้าแปลนเป็นส่วนที่เชื่อมต่อปลายท่อทั้งสอง การเชื่อมต่อหน้าแปลนถูกกำหนดโดยหน้าแปลน ปะเก็นและสลักเกลียวสามเชื่อมต่อกันเป็นกลุ่มของโครงสร้างการปิดผนึกรวมของการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ มีการเพิ่มปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว หน้าแปลนความดันที่แตกต่างกันความหนาแตกต่างกันและสลักเกลียวที่ใช้จะแตกต่างกัน เมื่อปั๊มและวาล์วเชื่อมต่อกับท่อชิ้นส่วนของอุปกรณ์ก็ทำจากรูปร่างหน้าแปลนที่สอดคล้องกันหรือที่เรียกว่าการเชื่อมต่อหน้าแปลนซึ่งมักจะปิดส่วนการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียว หรือเรียกอีกอย่างว่าหน้าแปลน เช่น การต่อท่อระบายอากาศส่วนชนิดนี้เรียกว่า “ส่วนแบบแปลน” แต่การเชื่อมต่อนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เท่านั้น เช่น การต่อระหว่างหน้าแปลนกับปั้มน้ำก็ไม่ใช่เรื่องที่ไม่เหมาะสม เรียกปั๊มน้ำเป็นหน้าแปลน ประเภทชิ้นส่วน แต่วาล์วขนาดเล็กสัมพัทธ์สามารถเรียกได้ว่าเป็นชิ้นส่วนประเภทหน้าแปลน

แม้ว่าโมลิบดีนัมจะเป็นองค์ประกอบที่ดี แต่การใช้มากเกินไปอาจลดความเหนียวของการคืบของหน้าแปลนเพลท Gr F11 การสร้างกราไฟต์และการสลายตัวของเหล็กคาร์ไบด์อาจเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 500 องศาเซลเซียส โครเมียมถูกเพิ่มลงในหน้าแปลนท่อฟอร์จของเหล็กโลหะผสม SA A182 F11 CL.2 เพื่อป้องกันการลดความเหนียวของการคืบและการเกิดกราฟ นอกจากนี้โครเมียมที่เติมเข้าไปยังให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันอีกด้วย

ม่านบังแสงเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยแบบธรรมดาที่ติดตั้งระหว่างหน้าแปลนท่อทั้งสอง ในระหว่างการทำงานปกติ จะมีการติดตั้งปลายเปิดเป็นตัวเว้นระยะเพื่อให้การไหลไม่สะดุด เพื่อหยุดการไหลในท่อ ปลายบอดจะถูกหมุนให้เข้าที่ระหว่างหน้าแปลน

สแตนเลสถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในปิโตรเลียม เคมี พลังงานนิวเคลียร์ การผลิตอาหาร การก่อสร้าง การต่อเรือ การทำกระดาษ ยา และอุตสาหกรรมอื่น ๆ

หน้าแปลน SS 316\/316L เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในอุตสาหกรรม หน้าแปลน SS เหล่านี้ขึ้นชื่อในด้านคุณสมบัติ เช่น ความต้านทานการกัดกร่อน การกัดกร่อนแบบรูพรุน และรอยแยกได้ดีกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับประเภท 304

การไม่มีปริมาณคาร์บอนที่สูงขึ้นในโลหะผสมของหน้าแปลน ASTM A182 F316L ไม่ได้ส่งเสริมการก่อตัวของตะกอนคาร์ไบด์บนขอบเขตของเกรน นอกจากนี้ ส่วนประกอบเหล่านี้ไม่มีข้อกำหนดในการอบอ่อน

หน้าแปลนเชื่อมชน (WN) ที่เป็นไปตาม ASME B16.5 เป็นหน้าแปลนชิ้นเดียวทั่วไป มันถูกหล่อหรือหลอมรวมเข้าด้วยกันโดยมีการเชื่อมส่วนคอเรียวเข้ากับท่อ การออกแบบนี้ให้การเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นโดยมีความเข้มข้นของความเค้นเพียงเล็กน้อย เนื่องจากความเข้มข้นของความเค้นสูงที่ด้านล่างของหน้าแปลนจะลดลงโดยการถ่ายโอนความเค้นไปยังท่อที่อยู่ติดกัน

หน้าแปลนท่อน้ำสแตนเลสหรือที่เรียกว่าหน้าแปลนทนกรดสแตนเลสมีพื้นผิวเรียบและไม่ง่ายที่จะถูกออกซิไดซ์ด้วยอากาศ

โดยทั่วไปใช้เพื่อปิดท่อ วาล์ว และปั๊ม หรือใช้เป็นฝาปิดการตรวจสอบ หน้าแปลนตาบอดที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้ช่วยให้คุณสามารถยึดหน้าแปลน 2 ชิ้นร่วมกับปะเก็นเพื่อสร้างการปิดผนึกที่แน่นหนาซึ่งยังคงช่วยให้เข้าถึงระบบท่อได้ง่ายขึ้น บางครั้งรุ่นนี้เรียกว่า ¡°หน้าแปลนปิด¡± และใช้กับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ หรือไอน้ำ

หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนเนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานดีกว่า ประสิทธิภาพต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

หน้าแปลนสแตนเลส 904L เป็นวิธีการเชื่อมต่อท่อ วาล์ว ปั๊ม และอุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อสร้างระบบท่อ นอกจากนี้ยังช่วยให้เข้าถึงการทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่ายอีกด้วย หน้าแปลนมักเชื่อมหรือขันเกลียว ข้อต่อแบบหน้าแปลนทำขึ้นโดยการโบลต์หน้าแปลนทั้งสองเข้าด้วยกันโดยมีปะเก็นอยู่ระหว่างหน้าแปลนทั้งสองเพื่อปิดผนึก

แผ่นหน้าแปลนเป็นจานกลมแบนที่เชื่อมเข้ากับส่วนปลายของท่อและช่วยให้สามารถยึดเข้ากับท่ออื่นได้ โดยทั่วไปใช้ในท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำ แผ่นหน้าแปลนทั้งสองจะยึดติดกันโดยมีปะเก็นอยู่ระหว่างนั้น

ความหนาจะค่อยๆ เปลี่ยนจากด้านล่างของดุมไปจนถึงความหนาของผนังที่การเชื่อมแบบชน ซึ่งจะช่วยเสริมกำลังที่สำคัญสำหรับหน้าแปลนเชื่อมแบบชน เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของหน้าแปลนเชื่อมชนตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่อ ช่วยลดความปั่นป่วน

โลหะผสม 309 สามารถใช้ในบรรยากาศที่มีกำมะถันสูงถึง 1832°F (1,000°C) ไม่แนะนำให้ใช้โลหะผสมในบรรยากาศที่มีคาร์บูไรซิ่งสูง เนื่องจากมีความต้านทานต่อการดูดซับคาร์บอนในระดับปานกลางเท่านั้น อัลลอยด์ 309 สามารถใช้ในการออกซิไดซ์ ไนไตรด์ ซีเมนต์ และวงจรความร้อนได้เล็กน้อย แม้ว่าอุณหภูมิบริการสูงสุดจะต้องลดลงก็ตาม

สแตนเลสเกรด 304 เป็นสแตนเลสมาตรฐาน “18\/8”; เป็นสเตนเลสสตีลที่มีความอเนกประสงค์และใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในผลิตภัณฑ์ รูปทรง และการตกแต่งที่หลากหลายกว่าชนิดอื่นๆ

เพื่อติดตามลักษณะเฉพาะของเหล็ก ผู้ผลิตจึงได้สร้างระบบการตั้งชื่อที่มีทั้งระบบและครบถ้วนสมบูรณ์

หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ตสแตนเลส 304
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้ สามารถติดเข้ากับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

วงแหวนไล่อากาศช่วยให้สะดวกต่อการระบายน้ำในท่อ การเก็บตัวอย่าง การติดเครื่องมือ หรือแม้แต่การไล่อากาศของวาล์ว วงแหวนไล่ลม Unified Alloys ผลิตจากสเตนเลสสตีลและตัวเลือกวัสดุต้านทานการกัดกร่อนอื่นๆ

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

หน้าแปลนดูเพล็กซ์ F51 มีจำหน่ายในหน้าแปลนหลายประเภท เช่น คอเชื่อม สลิปออน มู่ลี่ แผ่น เกลียว การเชื่อมแบบซ็อคเก็ต คอเชื่อมยาว มู่ลี่ปรากฏการณ์ จอบ สเปเซอร์ และปาก ฯลฯ

HT PIPE เป็นผู้ผลิตชั้นนำของหน้าแปลนเหล่านี้ในขนาดใหญ่ มีคลาสที่แตกต่างกัน เช่น หน้าแปลน Class 150 SS 309S ซึ่งแสดงถึงหนึ่งในคลาสแรงดันต่ำ

เราเป็นผู้จัดเก็บหน้าแปลนสแตนเลส ASTM A182 317L ที่ใหญ่ที่สุด เช่น SS UNS S31703 สลิปบนหน้าแปลน, ASNI B16.5 F317\/F317L หน้าแปลนเชื่อมคอ, หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ตสแตนเลส 317, ASME B16.48 317 หน้าแปลนตาบอด, B16 47 317 หน้าแปลนปาก, A182 F317 แว่นสายตา หน้าแปลน, หน้าแปลนเกลียวสแตนเลสเกรด 317, หน้าแปลนลด SS 317, หน้าแปลนข้อต่อแหวน SS 317L (RTJ) เป็นต้น

เรามีหน้าแปลน SS 304 ประเภทต่างๆ เช่น หน้าแปลนลด SS 304, หน้าแปลนสลิป SS 304, หน้าแปลน SS 304 Nebo, หน้าแปลนปาก SS 304, หน้าแปลนหลวมสแตนเลส 304, หน้าแปลนวิธีตัก SS 304 และหน้าแปลนตาบอด SS 304 การตรวจสอบคุณภาพอย่างละเอียดของเราช่วยให้เราสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพที่ให้การใช้งานที่ยอดเยี่ยมในสภาพแวดล้อมการใช้งานที่แตกต่างกัน

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

หน้าแปลนสแตนเลสไม่เพียงแต่หมายถึงหน้าแปลนสแตนเลสชนิดหนึ่งเท่านั้น แต่ยังหมายถึงหน้าแปลนสแตนเลสอุตสาหกรรมมากกว่า 100 ชนิด สแตนเลสแต่ละประเภทมีประสิทธิภาพที่ดีในการใช้งานเฉพาะด้าน ขั้นแรก จะต้องชี้แจงวัตถุประสงค์ของหน้าแปลน จากนั้นจึงกำหนดเกรดสแตนเลสที่ถูกต้อง สแตนเลสทั่วไปได้แก่ 304, 304L, 316, 316L เป็นต้น ซึ่งล้วนประกอบด้วยโครเมียม นิกเกิล และส่วนประกอบทางเคมีอื่นๆ ตัวอย่างเช่น การเติมโมลิบดีนัมสามารถปรับปรุงการกัดกร่อนในบรรยากาศได้ดียิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้านทานการกัดกร่อนต่อบรรยากาศที่มีคลอไรด์

316L เป็นที่รู้จักดีที่สุดในหมู่ผู้ผลิตในเรื่องความต้านทานการแตกร้าวหลังจากกระบวนการเชื่อมเสร็จสิ้น ทำให้ 316L เป็นตัวเลือกแรกสำหรับผู้ผลิตที่ต้องการสร้างโครงสร้างโลหะสำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรม

ASME B16.5 หน้าแปลนเชื่อมชนจะต้องติดตั้งหัวสี่เหลี่ยมที่ตัดเมื่อความหนาของผนังน้อยกว่า 5 มม. และจะต้องมีปลายเอียงแบนเมื่อความหนาของผนังตั้งแต่ 5 มม. ถึง 22 มม. (รวม) หรือเมื่อความหนาของผนังมากกว่า 22 มม. ควรติดตั้งปลายแหลมแบบผสม มม. ปลายเชื่อมชนจะต้องกลึงตาม ASME B16.25

หน้าแปลนเชื่อมคอ SS 304
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้ สามารถติดเข้ากับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลนมีรู หน้าแปลนและหน้าแปลนเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาด้วยสลักเกลียวและปิดผนึกด้วยปะเก็น สแตนเลสถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในปิโตรเลียม เคมี พลังงานนิวเคลียร์ การผลิตอาหาร การก่อสร้าง การต่อเรือ การทำกระดาษ ยา และอุตสาหกรรมอื่น ๆ

Uns S30400 304\/304L SS WNRF หน้าแปลน
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้ สามารถติดเข้ากับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนอาจเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล