บ้าน "วัสดุ ฮาสเตลลอย hastelloy c 276 N10276 precio เปรู tubo และ tuberia

hastelloy c 276 N10276 precio เปรู tubo และ tuberia

แม้ว่าจะมีโลหะผสมนิกเกิล Hastelloy อยู่หลายรูปแบบ แต่ Hastelloy C 276 ก็ยังมีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด

เรตติ้ง4.9\/5/^ ขึ้นอยู่กับ509ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

โลหะผสม C 276 ใช้กันอย่างแพร่หลายในสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุด เช่น การแปรรูปทางเคมี การควบคุมมลพิษ เยื่อและกระดาษ การกำจัดของเสียจากอุตสาหกรรมและของเทศบาล และการนำก๊าซธรรมชาติที่มีรสเปรี้ยวกลับมาใช้ใหม่ Alloy C 276 เป็นเวอร์ชันฟอร์จที่ได้รับการปรับปรุงของ Alloy C เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วไม่จำเป็นต้องมีการอบชุบด้วยความร้อนหลังการเชื่อม และปรับปรุงความสามารถในการแปรรูปได้อย่างมาก ท่อ CH40 Hastelloy C276, ท่อหุ้มโลหะผสม Hastelloy C276 และท่อเชื่อมโลหะผสม C276 ทำงานได้ดีเป็นพิเศษภายใต้เงื่อนไขพิเศษ ช่วยลดความกังวลของผู้ดูแลระบบเกี่ยวกับความผิดหวังที่อาจเกิดขึ้น

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    ฮาสเตลลอย เพิ่มเติม
    โลหะผสม G30 Hastelloy G30 แถบโลหะผสมนิกเกิล

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน