DIN933 เหล็กโลหะผสมนิกเกิลเคลือบสีดำ UNS N06022 สลักเกลียว Hastelloy C22 พร้อมเกลียวเต็ม DIN 975

มันแสดงให้เห็นถึงความต้านทานที่ดีต่อสภาพแวดล้อมที่เป็นกลางและลดลง โลหะผสมนี้สร้างฟิล์มป้องกันออกไซด์ที่เหนียวแน่นซึ่งไม่หลุดลอย แต่ยังคงความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันได้ดีกว่าที่อุณหภูมิที่เพิ่มสูงขึ้น

ไดเรกทอรีโลหะผสม Hastelloy
โลหะผสม HASTELLOY ที่ทนต่อการกัดกร่อนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมแปรรูปทางเคมี ความต้องการประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้นำไปสู่การยอมรับและการเติบโตในด้านพลังงาน สุขภาพและสิ่งแวดล้อม น้ำมันและก๊าซ อุตสาหกรรมยา และการกำจัดซัลเฟอร์ไดออกไซด์จากก๊าซไอเสีย

Hastelloy C2000 มีจำหน่ายหลายขนาดและความหนา โลหะผสมนิกเกิล โครเมียม โมลิบดีนัมประเภทนี้มีชื่อเสียงในด้านความแข็งแกร่งและความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า

สามารถทนทานต่อสารเคมีออกซิไดซ์และไม่ออกซิไดซ์ได้หลากหลาย และต้านทานการโจมตีแบบรูพรุนและรอยแยกได้ดีเยี่ยมเมื่อมีคลอไรด์และเฮไลด์อื่นๆ

ท่อ Hastelloy C2000 ใช้ในอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท รวมถึงการแปรรูปปิโตรเคมี การผลิตอุปกรณ์แปรรูปทางเคมี โรงกลั่นน้ำมัน และโรงไฟฟ้า

ซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานต่อกรดซัลฟิวริกได้อย่างมาก นอกจากนี้ยังมีปริมาณโครเมียมสูง เพื่อเพิ่มความต้านทานต่อสารเคมีออกซิไดซ์และกระแสกระบวนการที่ปนเปื้อนด้วยเฟอร์ริกไอออนและออกซิเจนละลายน้ำ

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

การใช้เทคโนโลยีที่ประณีตและเครื่องมือที่ทันสมัยช่วยให้ผู้ผลิตสร้างท่อคุณภาพที่เหนือกว่า

แก้ไขปัญหาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับความสามารถในการผลิต การควบคุมทางเคมีอย่างเข้มงวดพร้อมกับการพัฒนาหลายปีส่งผลให้มีโลหะผสมที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ทั้งในโลหะผสม B2 และโลหะผสม B 3

Hastelloy C 4 เป็นโลหะผสมนิกเกิล โครเมียม โมลิบดีนัมที่มีความคงตัวที่อุณหภูมิสูงที่โดดเด่น มีความเหนียวสูงและทนต่อการกัดกร่อน ทนต่ออุณหภูมิสูงถึง 1900 ¡ãF (1,038 ¡ÃC) ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานกระบวนการทางเคมีส่วนใหญ่ในสภาวะการเชื่อม "ตาม"
เช่นเดียวกับโลหะผสมนิกเกิลอื่นๆ มันมีความเหนียว ขึ้นรูปและเชื่อมได้ง่าย และมีความต้านทานเป็นพิเศษต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นในสารละลายที่มีคลอไรด์ (รูปแบบหนึ่งของการย่อยสลาย
ซึ่งสเตนเลสออสเทนนิติกมีแนวโน้มคว่ำ) ด้วยโครเมียมและโมลิบดีนัมสูง
เนื้อหาสามารถทนต่อกรดออกซิไดซ์และไม่ออกซิไดซ์และทนทานต่อ
การโจมตีแบบหลุมและรอยแยกเมื่อมีคลอไรด์และเฮไลด์อื่น ๆ

Hastelloy G 30 เป็นโลหะผสมนิกเกิล โครเมียม เหล็ก โมลิบดีนัม ทองแดง G 3 รุ่นปรับปรุง ด้วยโครเมียมที่สูงกว่า โคบอลต์และทังสเตนที่เพิ่มเข้าไป G 30 จึงมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้เหนือกว่าโลหะผสมที่มีนิกเกิลและเหล็กอื่นๆ ส่วนใหญ่ในกรดฟอสฟอริกเชิงพาณิชย์ เช่นเดียวกับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนซึ่งมีกรดออกซิไดซ์สูง ความต้านทานของโลหะผสมต่อการก่อตัวของขอบเกรนจะตกตะกอนในเขตที่ได้รับความร้อน ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในกระบวนการทางเคมีส่วนใหญ่ในสภาพที่มีการเชื่อม

เราเป็นตัวแทนจำหน่ายและผู้ส่งออก Hastelloy B3 Socket Weld Flanges ที่โดดเด่น ซึ่งได้รับการรับรองไบนารี่เพื่อให้ตรงทั้ง SS 316 และ SS 316L

ซัพพลายเออร์ท่อ hastelloy b2 ในมุมไบแนะนำให้ใช้ท่อ Hastelloy B2 ที่ระบุตามมาตรฐาน ASTM B622 เนื่องจากโลหะผสมมีความต้านทานที่ดีต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนที่เกิดจากความเครียดที่เกิดจากคลอไรด์ไอออนหรือ SCC

Hastelloy Nickel Alloy B2 เป็นโลหะผสมที่ทนทานต่อสารเคมีสูง โดยมีความต้านทานสูงต่อการแตกเป็นรูพรุนและการกัดกร่อนจากความเครียดในบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โลหะผสมนี้ทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น กรดซัลฟูริก ไฮโดรเจนคลอไรด์ และกรดฟอสฟอริก โดยทั่วไปแล้วโลหะผสมนิกเกิล โมลิบดีนัมนี้จะใช้ภายใต้สภาวะที่ลดลงอย่างมาก และมีองค์ประกอบของคาร์บอน ซิลิคอน และเหล็กต่ำกว่า Hastelloy B (โลหะผสม B) มาก สกรูที่ทำจากโลหะผสมนี้เรียกอีกอย่างว่าตัวยึด UNS N10665

แม้ว่าส่วนโค้งงอของท่อ HASTELLOY X จะขึ้นชื่อเรื่องความต้านทานความร้อนและออกซิเดชันเป็นหลัก แต่ก็มีความต้านทานต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นคลอไรด์และการกัดกร่อนได้ดี และมีความต้านทานที่ดีต่อการเกิดคาร์บูไรเซชัน ทนทานต่อบรรยากาศรีดิวซ์หรือคาร์บูไรซิ่งได้ดีเยี่ยม

ถือว่าเป็นหนึ่งในโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อนได้หลากหลายที่สุด บุชชิ่ง Hastelloy C276 มีความต้านทานที่ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมกระบวนการทางเคมีที่หลากหลาย รวมถึงเฟอร์ริกและคิวริกคลอไรด์ สารอินทรีย์และอนินทรีย์ที่ปนเปื้อนด้วยความร้อน คลอรีน กรดฟอร์มิกและกรดอะซิติก อะซิติกแอนไฮไดรด์ น้ำทะเล , น้ำเกลือและไฮโปคลอไรต์ และสารละลายคลอรีนไดออกไซด์

Hastelloy C276 SB575 แผ่นหนา 4 มม. เป็นโลหะผสมที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรมต่างๆ

หน้าแปลนเชื่อมแบบซ็อกเก็ต Hastelloy C22 ใช้ในอุตสาหกรรมกระบวนการทางเคมีในอุปกรณ์ต่างๆ เช่น เครื่องฟอกก๊าซไอเสีย ระบบคลอรีน เครื่องฟอกซัลเฟอร์ไดออกไซด์ เยื่อกระดาษ และโรงงานฟอกขาวกระดาษ ระบบการดอง

หน้าแปลนเชื่อม Hastelloy C22 มีความต้านทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและการกัดกร่อนจากความเค้นได้ดีที่สุด

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

โลหะผสม C276 (UNS N10276) เป็นโลหะผสมนิกเกิล โมลิบดีนัมโครเมียมออสเทนนิติกที่มีการเติมเล็กน้อย
ของทังสเตน โลหะผสม Hastelloy C 276 มีความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อสภาพแวดล้อมกระบวนการทางเคมีที่หลากหลาย รวมถึงตัวออกซิไดซ์ที่แรงเช่นเฟอร์ริกและคิวปริกคลอไรด์ สารปนเปื้อนร้อน (อินทรีย์และอนินทรีย์) คลอรีน กรดฟอร์มิกและอะซิติก อะซิติกแอนไฮไดรด์ และ สารละลายน้ำทะเลและน้ำเกลือ

Hastelloy B3 เป็นสมาชิกเพิ่มเติมของครอบครัวโลหะผสมโมลิบดีนัมและนิกเกิล ซึ่งมีความทนทานต่อกรดไฮโดรคลอริกได้ดีกว่าที่ความเข้มข้นและอุณหภูมิต่างๆ ทนทานต่อกรดฟอร์มิก ซัลฟิวริก และฟอสฟอริก รวมถึงกรดที่ไม่ออกซิไดซ์

นอกจากนี้ หน้าแปลน Hastelloy B3 ยังมีให้บริการในขนาดและรูปร่างที่กำหนดเองให้กับลูกค้าคนสำคัญของเราอีกด้วย

โลหะผสม Hastelloy C276 มีความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อสภาพแวดล้อมกระบวนการทางเคมีที่หลากหลาย รวมถึงตัวออกซิไดซ์ที่แรง (เช่น เฟอร์ริกคลอไรด์และคิวปริกคลอไรด์) ตัวกลางที่ทำให้เกิดคราบร้อน (อินทรีย์และอนินทรีย์) คลอรีน กรดฟอร์มิกและกรดอะซิติก อะซิติกแอนไฮไดรด์ และน้ำทะเลและ น้ำเกลือ อันที่จริง ตัวยึด Hastelloy c276 เหล่านี้สามารถใช้ในบรรยากาศออกซิไดซ์ได้สูงถึง 1900¡ãF นอกจากนี้ สลักเกลียวหกเหลี่ยม Hastelloy c276 ยังมีแนวโน้มที่จะทำงานได้ดีมากในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูง ตัวอย่างเช่น สลักเกลียว ASTM B574 ทำงานได้ดีที่ความดันประมาณ 5400 kPa ในระหว่างการชะล้างกรด

Hastelloy B 3 เป็นโลหะผสมนิกเกิล โมลิบดีนัมที่มีความต้านทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุน การกัดกร่อน และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นได้ดีเยี่ยม และมีเสถียรภาพทางความร้อนได้ดีกว่าโลหะผสม B 2 ตัวยึด Hastelloy UNS N10675 เหมาะสำหรับเครื่องบิน เตาเผา และส่วนประกอบกระบวนการทางเคมี ส่วนประกอบส่วนการเผาไหม้แบบรังผึ้งและกังหันก๊าซ

เหล็กเส้นกลมโลหะผสมให้การเชื่อมที่ดีโดยไม่กระทบต่อการสึกหรอและความต้านทานแรงกระแทกของเหล็ก การใช้งานทั่วไปของเหล็กเส้นกลมโลหะผสมรวมถึงการใช้งานเชิงโครงสร้างในเกียร์ ตัวยึด และการใช้งานบนเครื่องบิน

โลหะผสม Hastelloy G30 Hastelloy มีความต้านทานต่อกรดฟอสฟอริกในเชิงพาณิชย์ได้ดีกว่าโลหะผสมที่มีนิกเกิลหรือเหล็กอื่นๆ การใช้งานเป็นเครื่องระเหยกรดในอุตสาหกรรมปุ๋ยมีเพิ่มขึ้นทุกวัน

แม้ว่าจะมีโลหะผสมนิกเกิล Hastelloy อยู่หลายรูปแบบ แต่ Hastelloy C 276 ก็ยังมีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด

เนื่องจากท่อโค้งงอส่วนใหญ่ไม่เปลี่ยนปลายท่อ การโค้งงอของท่อจึงมักจะนำไปใช้ภายในระบบการประมวลผลได้ง่ายโดยใช้กระบวนการเชื่อมมาตรฐาน หน้าแปลน หรือวิธีการเชื่อมต่ออื่นๆ

อุปกรณ์ท่อฟอร์จ (ซ็อกเก็ตเชื่อมและเกลียว) ทำตามมาตรฐาน ASME B 16.11, MSS SP 79\/83\/95\/97 และ BS3799 มาตรฐาน และใช้ในการเชื่อมต่อท่อกำหนดการเจาะระบุและ pielines .

เช่นเดียวกับโลหะผสมนิกเกิลอื่นๆ มันมีความเหนียว ขึ้นรูปและเชื่อมได้ง่าย และมีความต้านทานเป็นพิเศษต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นในสารละลายที่มีคลอไรด์ (รูปแบบหนึ่งของการย่อยสลายซึ่งสเตนเลสออสเทนนิติกมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้น)

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

ส่วนโค้งงอของท่ออัลลอยด์ X มีความเหมาะสมเท่าเทียมกันสำหรับใช้ในท่อไอเสียของเครื่องยนต์ไอพ่น ส่วนประกอบท่อไอเสีย ใบพัดกังหัน ใบพัดหัวฉีด เครื่องทำความร้อนในห้องโดยสาร และชิ้นส่วนอื่นๆ ของเครื่องบิน

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

NAS NW276 เป็นโลหะผสม Ni Cr Mo ที่มีความต้านทานการกัดกร่อนดีเยี่ยมทั้งในบรรยากาศออกซิไดซ์และรีดิวซ์ ในโลหะผสมนี้ การตกตะกอนของคาร์ไบด์ในเขตรับผลกระทบความร้อน (HAZ) จะถูกระงับ และความต้านทานการกัดกร่อนได้รับการปรับปรุงโดยการลดปริมาณของ C และ Si

Hastelloy Nickel Alloy B2 เป็นโลหะผสมที่ทนทานต่อสารเคมีสูง โดยมีความต้านทานสูงต่อการแตกเป็นรูพรุนและการกัดกร่อนจากความเครียดในบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โลหะผสมนี้ทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น กรดซัลฟูริก ไฮโดรเจนคลอไรด์ และกรดฟอสฟอริก โลหะผสม B มีอีกชื่อหนึ่งว่าสลักเกลียว WNR 2.4617 และเรานำเสนอโลหะผสมประเภทนี้ในทุกเกรดวัสดุ เกจ และขนาด