Hastelloy C276 บุชชิ่งสำหรับเครื่องย่อยและโรงงานฟอกขาวในอุตสาหกรรมกระดาษ

สามารถทนทานต่อสารเคมีออกซิไดซ์และไม่ออกซิไดซ์ได้หลากหลาย และต้านทานการโจมตีแบบรูพรุนและรอยแยกได้ดีเยี่ยมเมื่อมีคลอไรด์และเฮไลด์อื่นๆ

ซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานต่อกรดซัลฟิวริกได้อย่างมาก นอกจากนี้ยังมีปริมาณโครเมียมสูง เพื่อเพิ่มความต้านทานต่อสารเคมีออกซิไดซ์และกระแสกระบวนการที่ปนเปื้อนด้วยเฟอร์ริกไอออนและออกซิเจนละลายน้ำ

Hastelloy C2000 มีจำหน่ายหลายขนาดและความหนา โลหะผสมนิกเกิล โครเมียม โมลิบดีนัมประเภทนี้มีชื่อเสียงในด้านความแข็งแกร่งและความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า

ไดเรกทอรีโลหะผสม Hastelloy
โลหะผสม HASTELLOY ที่ทนต่อการกัดกร่อนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมแปรรูปทางเคมี ความต้องการประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้นำไปสู่การยอมรับและการเติบโตในด้านพลังงาน สุขภาพและสิ่งแวดล้อม น้ำมันและก๊าซ อุตสาหกรรมยา และการกำจัดซัลเฟอร์ไดออกไซด์จากก๊าซไอเสีย

ท่อ Hastelloy C2000 ใช้ในอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท รวมถึงการแปรรูปปิโตรเคมี การผลิตอุปกรณ์แปรรูปทางเคมี โรงกลั่นน้ำมัน และโรงไฟฟ้า

มันแสดงให้เห็นถึงความต้านทานที่ดีต่อสภาพแวดล้อมที่เป็นกลางและลดลง โลหะผสมนี้สร้างฟิล์มป้องกันออกไซด์ที่เหนียวแน่นซึ่งไม่หลุดลอย แต่ยังคงความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันได้ดีกว่าที่อุณหภูมิที่เพิ่มสูงขึ้น

โลหะผสม N10675 เป็นโลหะผสมนิกเกิลโมลิบดีนัมที่ทนต่อการกัดกร่อนสูง โลหะผสมนี้มีคุณลักษณะเด่นคือมีความต้านทานสูงต่อกรดไฮโดรคลอริกและตัวรีดิวซ์อื่นๆ ในช่วงอุณหภูมิและความเข้มข้นที่หลากหลาย

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

Hastelloy X มีความทนทานอย่างยิ่งต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นในงานปิโตรเคมี ผลิตภัณฑ์ทุกรูปแบบมีความเป็นเลิศในการขึ้นรูปและการเชื่อม

หน้าแปลนเหล่านี้มักจะเชื่อมหรือขันเกลียว ในกรณีที่ไม่สามารถเชื่อมหรือขันน็อตหน้าแปลนได้ อุตสาหกรรมจำนวนมากนิยมใช้หน้าแปลนเกลียว WNR 2.4602

โลหะผสมเหล่านี้สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิสูงมาก และในสภาพแวดล้อมความเค้นเชิงกลที่รุนแรง และในที่ที่ต้องการความเสถียรของพื้นผิวสูง มีความต้านทานการคืบและการเกิดออกซิเดชันสูง

C22 มีความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน คาร์บูไรเซชัน และซัลไฟเดชันที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิสูง อย่างไรก็ตาม ไม่ควรใช้ C22 ที่อุณหภูมิสูงกว่า 1,250 องศาฟาเรนไฮต์ เนื่องจากอาจเกิดขั้นตอนการเกิดการเปราะได้

หน้าแปลนโลหะผสม Inconel X750 ซึ่งมีความทนทานต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นคลอไรด์ไอออนและการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม Inconel X750 Slip On Raised Flanges ใช้สำหรับสูตรลวดที่มีการควบคุมอุณหภูมิความร้อนที่ใช้ในสปริงที่อุณหภูมิสูง

Hastelloy C 4 เป็นโลหะผสมนิกเกิล โครเมียม โมลิบดีนัมที่มีความคงตัวที่อุณหภูมิสูงที่โดดเด่น มีความเหนียวสูงและทนต่อการกัดกร่อน ทนต่ออุณหภูมิสูงถึง 1900 ¡ãF (1,038 ¡ÃC) ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานกระบวนการทางเคมีส่วนใหญ่ในสภาวะการเชื่อม "ตาม"
เช่นเดียวกับโลหะผสมนิกเกิลอื่นๆ มันมีความเหนียว ขึ้นรูปและเชื่อมได้ง่าย และมีความต้านทานเป็นพิเศษต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นในสารละลายที่มีคลอไรด์ (รูปแบบหนึ่งของการย่อยสลาย
ซึ่งสเตนเลสออสเทนนิติกมีแนวโน้มคว่ำ) ด้วยโครเมียมและโมลิบดีนัมสูง
เนื้อหาสามารถทนต่อกรดออกซิไดซ์และไม่ออกซิไดซ์และทนทานต่อ
การโจมตีแบบหลุมและรอยแยกเมื่อมีคลอไรด์และเฮไลด์อื่น ๆ

คุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนของโลหะผสมนั้นเกิดจากการเติมทั้งโมลิบดีนัมและนิกเกิล

โลหะผสม C 276 ยังมีความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อบรรยากาศที่เป็นรูพรุน การกัดกร่อนจากความเค้น และบรรยากาศออกซิไดซ์ได้สูงถึง 1900¡ãF โลหะผสม C 276 มีความทนทานต่อสภาพแวดล้อมทางเคมีที่หลากหลายเป็นพิเศษ

โลหะผสม HASTELLOY G 30 เป็นโลหะผสมที่มีนิกเกิลโครเมียมสูงซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่าโลหะผสมที่มีนิกเกิลและเหล็กอื่นๆ ส่วนใหญ่ในกรดฟอสฟอริกเชิงพาณิชย์และในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนจำนวนมากที่มีกรดออกซิไดซ์สูง เช่น กรดไนตริก\/กรดไฮโดรคลอริก ,ไนตริก\/ไฮโดรฟลูออริกและกรดซัลฟูริก ความต้านทานของโลหะผสม G 30 ต่อการก่อตัวของขอบเขตเกรนตกตะกอนในเขตที่ได้รับความร้อนทำให้เหมาะสำหรับสภาพที่มีรอยเชื่อมในการใช้งานแปรรูปทางเคมีส่วนใหญ่

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

แผ่น UNS N10276 มีความทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุน การแตกร้าวจากการกัดกร่อนด้วยแรงดัน และความต้านทานต่อการกัดกร่อนแบบรอยแยกได้ดีเยี่ยมกว่าเหล็กโลหะผสม

ท่อโลหะผสมนิกเกิล C276 ไร้รอยต่อเป็นโลหะผสมนิกเกิลโมลิบดีนัมโครเมียมที่เติมทังสเตนเพื่อความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่หลากหลาย ปริมาณโมลิบดีนัมที่สูงทำให้โลหะผสมนี้ทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและการกัดกร่อนตามรอยแยกเป็นพิเศษ

ตัวยึด Hastelloy C22 เป็นเกรดสำหรับการใช้งานทั่วไปที่ประกอบด้วยโครเมียม นิกเกิล โมลิบดีนัม และโลหะผสมทังสเตน การออกแบบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความต้านทานต่อการแตกเป็นรูพรุน การแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น (SSC) และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนตามรอยแยก โลหะผสม C 22 มีความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อสภาพแวดล้อมกระบวนการทางเคมีที่หลากหลาย รวมถึงตัวออกซิไดซ์ที่แรง เช่น เฟอริกและคิวริกคลอไรด์ คลอรีน สารละลายที่ทำให้เกิดคราบร้อน (อินทรีย์และอนินทรีย์) กรดฟอร์มิกและกรดอะซิติก อะซิติกแอนไฮไดรด์ และน้ำทะเลและสารละลายน้ำเกลือ . โลหะผสม C 22 ต้านทานการก่อตัวของขอบเกรนตกตะกอนในบริเวณที่ได้รับความร้อนจากการเชื่อม ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการใช้งานกระบวนการทางเคมีส่วนใหญ่ในสภาวะที่มีการเชื่อม

Hastelloy C 276 มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนได้ดีเยี่ยมเช่นกัน โลหะผสม C276 เหมาะสำหรับการใช้งานในกระบวนการทางเคมีหลายประเภท

Hastelloy C 4 เป็นโลหะผสมนิกเกิล โครเมียม โมลิบดีนัมที่มีความคงตัวที่อุณหภูมิสูงที่โดดเด่น มีความเหนียวสูงและทนต่อการกัดกร่อน ทนต่ออุณหภูมิสูงถึง 1900 ¡ãF (1,038 ¡ÃC) ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานกระบวนการทางเคมีส่วนใหญ่ในสภาวะการเชื่อม "ตาม"
เช่นเดียวกับโลหะผสมนิกเกิลอื่นๆ มันมีความเหนียว ขึ้นรูปและเชื่อมได้ง่าย และมีความต้านทานเป็นพิเศษต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นในสารละลายที่มีคลอไรด์ (รูปแบบหนึ่งของการย่อยสลาย
ซึ่งสเตนเลสออสเทนนิติกมีแนวโน้มคว่ำ) ด้วยโครเมียมและโมลิบดีนัมสูง
เนื้อหาสามารถทนต่อกรดออกซิไดซ์และไม่ออกซิไดซ์และทนทานต่อ
การโจมตีแบบหลุมและรอยแยกเมื่อมีคลอไรด์และเฮไลด์อื่น ๆ

หน้าแปลน Hastelloy B3 มีความทนทานต่อแนวคัตเตอร์และการโจมตีโซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนได้ดีเยี่ยม

อัลลอยด์ C 276 มีความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุน การแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น และบรรยากาศออกซิไดซ์ได้สูงถึง 1900¡ãF

แผ่นเหล็กมักใช้สำหรับงานโครงสร้างและการก่อสร้าง ภาชนะรับความดัน อุปกรณ์ทางทะเลและนอกชายฝั่ง และการใช้งานทางทหาร เกรด องค์ประกอบ และพารามิเตอร์ของแผ่นเหล็กก็มีความสำคัญต่อวิธีใช้งานเช่นกัน
แผ่นเหล็กแบ่งตามความหนา ได้แก่ แผ่นบาง แผ่นกลาง แผ่นหนา และแผ่นหนาพิเศษ
เหล็กแผ่นบางเป็นเหล็กแผ่นที่มีความหนาระหว่าง 0.2 4 มม. ผลิตโดยการรีดร้อนหรือรีดเย็น และเหล็กแผ่นหนาเป็นเหล็กที่มีความหนามากกว่า 4 มม.
ชื่อทั่วไปของบอร์ดที่ดี
แผ่นเหล็กบาง หมายถึง แผ่นเหล็กที่มีความหนาไม่เกิน 3 มม. ความหนาของแผ่นเหล็กบางที่ใช้กันทั่วไปคือ 0.5 2 มม. ซึ่งแบ่งออกเป็นแผ่นและคอยล์ บาง
เหล็กแผ่นโดยทั่วไปจะเป็นเหล็กชนิด B เหล็กแผ่นรีดเย็นหรือเหล็กรีดร้อนที่มีเกรดเหล็ก B0 B3 ข้อกำหนดสำหรับแผ่นเหล็กบาง: เรียบ พื้นผิวเรียบ หนา
ระดับความสม่ำเสมอทำให้ฟิล์มเหล็กออกไซด์แน่นได้ต้องไม่มีรอยแตก รอยแผลเป็น และข้อบกพร่องอื่นๆ โดยแบ่งเป็นเหล็กแผ่นรีดร้อนและเหล็กแผ่นรีดเย็น
จาน. ส่วนใหญ่ใช้ในพัดลม Changlin Dongfeng, รถยนต์, อุปกรณ์ไฟฟ้า, ยานพาหนะ, เครื่องจักรกลการเกษตร, คอนเทนเนอร์, เฟอร์นิเจอร์เหล็ก ฯลฯ
แผ่นเหล็กหนาหมายถึงแผ่นเหล็กที่มีความหนามากกว่ามิลลิเมตร แผ่นเหล็กหนาแบ่งออกเป็นแผ่นเหล็กหนาพิเศษและแผ่นเหล็กหนาปานกลาง
แผ่นเหล็กขนาดกลางและหนักหมายถึงแผ่นเหล็กที่มีความหนามากกว่า 3 มม. และน้อยกว่า 50 มม. แผ่นเหล็กขนาดกลางและหนาส่วนใหญ่จะใช้ในการต่อเรือ หม้อไอน้ำ สะพาน
เกราะและกระสุนเรือแรงดันสูง ฯลฯ
แผ่นเหล็กหนาพิเศษ หมายถึง แผ่นเหล็กที่มีความหนาไม่น้อยกว่า 50 มม. แผ่นเหล็กหนาพิเศษส่วนใหญ่จะใช้ในการต่อเรือ หม้อต้มน้ำ สะพาน และเปลือกเรือแรงดันสูง
บล็อก

โลหะผสมนิกเกิลนี้ต้านทานการก่อตัวของการตกตะกอนตามขอบเขตเกรนในบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนจากการเชื่อม ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการใช้งานกระบวนการทางเคมีส่วนใหญ่ในสภาพที่มีการเชื่อม

หน้าแปลนท่อ Hastelloy UNS N10665 อยู่ภายใต้ ANSI, ASTM, DIN และมาตรฐานสากลอื่นๆ ที่มีขนาดและระดับแรงดันที่หลากหลาย

ท่อและท่อดึงเย็น Hastelloy – ให้ความสามารถในการแปรรูปที่ดี มีความแข็งแรงสูงกว่า และมีความเป็นอิสระคงที่เมื่อเปรียบเทียบกับท่อรีดร้อนและท่อดึงเย็น ท่อเหล่านี้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นเนื่องจากโครงสร้างจุลภาคมีความคงที่มากและยังมีคุณสมบัติทางกายภาพเพิ่มขึ้นด้วย

โรงงานแปรรูปสารเคมีใช้ท่อคุณภาพสูงและมีความแม่นยำสูง เช่น ท่อ Ni C276 งานร้อน นอกจากนี้ยังมีท่อเชื่อมต้านทาน ท่อ Hastelloy C276 Alloy EFW ใช้งานง่าย สามารถเชื่อมได้ไม่มีฝนมาก คุณสมบัตินี้ช่วยให้วัสดุคงรูปร่างและไม่กัดกร่อนแม้หลังจากทำการเชื่อมภาคสนามแล้ว

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

โลหะผสมนี้สามารถใช้ในกรดฟอสฟอริก กรดอะซิติก และกรดอินทรีย์หลายชนิด โลหะผสม Hastelloy B2 มีความต้านทาน SCC ที่เกิดจากคลอไรด์

Hastelloy C276 เป็นโลหะผสมนิกเกิล โครเมียม โมลิบดีนัมที่ขึ้นรูปแล้ว ถือเป็นโลหะผสมที่ทนทานต่อการกัดกร่อนได้หลากหลายที่สุดที่รู้จัก โลหะผสมนี้มีความทนทานต่อการสะสมของขอบเกรนในบริเวณที่ได้รับความร้อนจากการเชื่อม ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานกระบวนการทางเคมีส่วนใหญ่ในสภาพที่มีการเชื่อม ในขณะเดียวกัน ตัวยึด Hastelloy C276 ถือเป็นตัวยึดอเนกประสงค์และมีความแข็งแรงสูงที่สุด ซึ่งพบว่ามีความเหมาะสมในการใช้งานในอุตสาหกรรมหลายประเภท เหล่านี้เป็นตัวยึดโลหะผสมนิกเกิล โมลิบดีนัม โครเมียมที่ทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ การมีโมลิบดีนัมและโครเมียมทำให้เหล็กโลหะผสมนิกเกิลมีความทนทานต่อรอยแยกและการกัดกร่อนแบบรูพรุนมากขึ้น สลักเกลียว Hastelloy c276 เป็นสลักเกลียวคุณภาพสูงสุดในกลุ่มโลหะผสม สารเหล่านี้ทนทานต่อการกัดกร่อน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมที่ Hastelloy เหมาะสมที่สุด

การผลิตชิ้นส่วนสำเร็จรูปอาจมีได้หลายประเภทและดำเนินการในระดับต่างๆ มากมาย ตั้งแต่การผลิตส่วนประกอบขนาดเล็กและส่วนประกอบย่อยไปจนถึงการประกอบแบบเชื่อมและสลักเกลียวขนาดใหญ่ ซึ่งต้องมีความท้าทายด้านลอจิสติกส์ที่สำคัญในการขนส่งไปยังไซต์งาน

เมื่อข้อศอก 90 องศาแบบมาตรฐานใช้ไม่ได้กับการออกแบบระบบหรือความต้องการพื้นที่ของคุณ ท่อและท่อแบบงอก็เป็นตัวเลือกในการกำหนดเส้นทางที่ดีเยี่ยม

ชิ้นส่วนที่ประกอบขึ้นจะถูกผลิตขึ้นที่โรงงาน จากนั้นจึงขนส่งไปยังไซต์เดิมและประกอบเข้าด้วยกัน โดยทั่วไปจะใช้แนวคิดนี้เพื่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดิน หน่วยอุตสาหกรรม โกดัง ฯลฯ