บ้าน "วัสดุ ฮาสเตลลอย ท่อ hastelloy c276 N10276 พร้อมหน้าแปลน WN

ท่อ hastelloy c276 N10276 พร้อมหน้าแปลน WN

Hastelloy C 276 เป็นวัสดุต้านทานการกัดกร่อนที่พบมากที่สุดที่มีอยู่ในปัจจุบัน แต่ก็ไม่ได้ป้องกันความผิดพลาดได้ โลหะไม่ควรสัมผัสกับอุณหภูมิสูง สภาพแวดล้อมที่เป็นกรดแก่ นอกจากนี้ การทำงานแบบเย็นยังง่ายกว่าอีกด้วย การทำงานที่ร้อนทำให้แข็งตัวได้ง่ายขึ้น หากทำงานที่ร้อน ควรรักษาอุณหภูมิให้อยู่ระหว่าง 1600¡ãF ถึง 2250¡ãF

เรตติ้ง4.7\/5/^ ขึ้นอยู่กับ276ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

ความต้านทานการกัดกร่อนของ Hastelloy C 276 ยังใช้ในสภาพแวดล้อมทางเคมีที่รุนแรง เช่น โรงงานแปรรูปสารเคมี นอกจากนี้ C 276 ยังเป็นหนึ่งในโลหะผสมนิกเกิลไม่กี่ชนิดที่ทนต่อการแตกเป็นรู การแตกร้าว และการคืบคลานจากคลอรีนและกรดอื่นๆ ความต้านทานพิเศษต่อสารเหล่านี้ทั้งหมดมาจากการเติมทังสเตนในองค์ประกอบของมัน

นอกจากนี้ Hastelloy C 276 ยังมีคุณสมบัติสำคัญดังต่อไปนี้:

ต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมในตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหลายชนิด รวมถึงสารประกอบซัลเฟอร์และคลอไรด์ไอออน
ต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุน การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นได้ดีเยี่ยม
ทนต่อการกัดกร่อนของคลอรีนเปียก ไฮโปคลอไรต์ และคลอรีนไดออกไซด์
เหมาะสำหรับงานน้ำทะเล

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    ฮาสเตลลอย เพิ่มเติม
    ท่อ Hastelloy B2 โค้งงอด้วยความเสถียรทางความร้อนที่เหนือกว่ารุ่นก่อนอย่างมาก

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน