บ้าน "อุปกรณ์ท่อเหล็ก ข้อต่อท่อเชื่อมชน Hastelloy C276 ข้อต่อเชื่อมชนโลหะผสมนิกเกิล โมลิบดีนัม โครเมียมอบอ่อน

Hastelloy C276 ข้อต่อเชื่อมชนโลหะผสมนิกเกิล โมลิบดีนัม โครเมียมอบอ่อน

โลหะผสม Hastelloy C 276 สามารถหลอม ทำให้เกิดความร้อน และอัดขึ้นรูปได้ แม้ว่าโลหะผสมมีแนวโน้มที่จะแข็งตัว แต่ก็สามารถดึงออกลึก ปั่น กดขึ้นรูป หรือเจาะได้สำเร็จ

เรตติ้ง5\/5/^ ขึ้นอยู่กับ441ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

ปริมาณนิกเกิล โมลิบดีนัม และทังสเตนในปริมาณสูง ทำให้มีราคาแพงเมื่อเทียบกับสเตนเลสออสเทนนิติก มันเป็นซุปเปอร์อัลลอยด์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ปัจจัยสำคัญเพียงอย่างเดียวที่ต้องชี้ให้เห็นเมื่อต้องรับมือกับสภาพแวดล้อมออกซิไดซ์ที่แรงมาก เช่น กรดไนตริก ก็คือข้องอ Hastelloy C276 มีปริมาณโครเมียมต่ำกว่าเมื่อเทียบกับเกรดอื่นๆ เช่น Hastelloy C22 ดังนั้นจึงอาจเกิดการกัดกร่อนได้

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    ฮาสเตลลอย เพิ่มเติม
    ansi 1
12” มาตรฐาน din 2532 2531 blind spectical asme b16.5 คลาส 900 หน้าแปลนเกลียว

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    ansi 1
12” มาตรฐาน din 2532 2531 blind spectical asme b16.5 คลาส 900 หน้าแปลนเกลียว

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการเชื่อม หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่สัมพันธ์กัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้เพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้

    ansi 1
12” มาตรฐาน din 2532 2531 blind spectical asme b16.5 คลาส 900 หน้าแปลนเกลียว

    แผ่นเหล็กมักใช้สำหรับงานโครงสร้างและการก่อสร้าง ภาชนะรับความดัน อุปกรณ์ทางทะเลและนอกชายฝั่ง และการใช้งานทางทหาร เกรด องค์ประกอบ และพารามิเตอร์ของแผ่นเหล็กก็มีความสำคัญต่อวิธีใช้งานเช่นกัน
    แผ่นเหล็กแบ่งตามความหนา ได้แก่ แผ่นบาง แผ่นกลาง แผ่นหนา และแผ่นหนาพิเศษ
    เหล็กแผ่นบางเป็นเหล็กแผ่นที่มีความหนาระหว่าง 0.2 4 มม. ผลิตโดยการรีดร้อนหรือรีดเย็น และเหล็กแผ่นหนาเป็นเหล็กที่มีความหนามากกว่า 4 มม.
    ชื่อทั่วไปของบอร์ดที่ดี
    แผ่นเหล็กบาง หมายถึง แผ่นเหล็กที่มีความหนาไม่เกิน 3 มม. ความหนาของแผ่นเหล็กบางที่ใช้กันทั่วไปคือ 0.5 2 มม. ซึ่งแบ่งออกเป็นแผ่นและคอยล์ บาง
    เหล็กแผ่นโดยทั่วไปจะเป็นเหล็กชนิด B เหล็กแผ่นรีดเย็นหรือเหล็กรีดร้อนที่มีเกรดเหล็ก B0 B3 ข้อกำหนดสำหรับแผ่นเหล็กบาง: เรียบ พื้นผิวเรียบ หนา
    ระดับความสม่ำเสมอทำให้ฟิล์มเหล็กออกไซด์แน่นได้ต้องไม่มีรอยแตก รอยแผลเป็น และข้อบกพร่องอื่นๆ โดยแบ่งเป็นเหล็กแผ่นรีดร้อนและเหล็กแผ่นรีดเย็น
    จาน. ส่วนใหญ่ใช้ในพัดลม Changlin Dongfeng, รถยนต์, อุปกรณ์ไฟฟ้า, ยานพาหนะ, เครื่องจักรกลการเกษตร, คอนเทนเนอร์, เฟอร์นิเจอร์เหล็ก ฯลฯ
    แผ่นเหล็กหนาหมายถึงแผ่นเหล็กที่มีความหนามากกว่ามิลลิเมตร แผ่นเหล็กหนาแบ่งออกเป็นแผ่นเหล็กหนาพิเศษและแผ่นเหล็กหนาปานกลาง
    แผ่นเหล็กขนาดกลางและหนักหมายถึงแผ่นเหล็กที่มีความหนามากกว่า 3 มม. และน้อยกว่า 50 มม. แผ่นเหล็กขนาดกลางและหนาส่วนใหญ่จะใช้ในการต่อเรือ หม้อไอน้ำ สะพาน
    เกราะและกระสุนเรือแรงดันสูง ฯลฯ
    แผ่นเหล็กหนาพิเศษ หมายถึง แผ่นเหล็กที่มีความหนาไม่น้อยกว่า 50 มม. แผ่นเหล็กหนาพิเศษส่วนใหญ่จะใช้ในการต่อเรือ หม้อต้มน้ำ สะพาน และเปลือกเรือแรงดันสูง
    บล็อก