บ้าน "อุปกรณ์ท่อเหล็ก ข้อต่อท่อเชื่อมชน ข้อต่อท่อ Hastelloy X โค้ง UNS N06002 มีลักษณะการขึ้นรูปและการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม

ข้อต่อท่อ Hastelloy X โค้ง UNS N06002 มีลักษณะการขึ้นรูปและการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม

ส่วนโค้งงอของท่ออัลลอยด์ X มีความเหมาะสมเท่าเทียมกันสำหรับใช้ในท่อไอเสียของเครื่องยนต์ไอพ่น ส่วนประกอบท่อไอเสีย ใบพัดกังหัน ใบพัดหัวฉีด เครื่องทำความร้อนในห้องโดยสาร และชิ้นส่วนอื่นๆ ของเครื่องบิน

เรตติ้ง4.7\/5/^ ขึ้นอยู่กับ557ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

ความต้านทานที่ดีต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นและการเกิดคาร์บูไรเซชันทำให้เหมาะสำหรับอุปกรณ์แปรรูปปิโตรเคมี และการขึ้นรูปและการเชื่อมทุกประเภท การดัดท่อ Hastelloy X สามารถขึ้นรูปได้ทั้งแบบม้วนและแบบหล่อที่ความเร็วตัดต่ำและต้องใช้น้ำหล่อเย็น รูปแบบการรีดทั้งหมดมีให้ในสภาวะที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน การบำบัดความร้อนตามมาตรฐานปฏิบัติคือ 2150¡ãF ตามด้วยการทำความเย็นอย่างรวดเร็ว ความต้านทานต่อออกซิเดชันของโลหะผสม X¡¡ นั้นดีเยี่ยมสูงถึง 2200¡Ã F นอกจากนี้ พบว่าท่อโค้งงอของ Hastelloy X มีความทนทานเป็นพิเศษต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นในการใช้งานปิโตรเคมี การแข็งตัวของเมทริกซ์โดยปริมาณโมลิบดีนัมส่งผลให้มีความแข็งแรงสูงในโลหะผสมที่เป็นของแข็งซึ่งมีลักษณะการแปรรูปที่ดี

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    ฮาสเตลลอย เพิ่มเติม
    ผู้จัดจำหน่ายสลักเกลียวโลหะผสมนิกเกิล Hastelloy C276 ตาม ASME B18.2.1 สลักเกลียวเคลือบ PTFE

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการเชื่อม หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่สัมพันธ์กัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้เพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้

    ผู้จัดจำหน่ายสลักเกลียวโลหะผสมนิกเกิล Hastelloy C276 ตาม ASME B18.2.1 สลักเกลียวเคลือบ PTFE

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    ผู้จัดจำหน่ายสลักเกลียวโลหะผสมนิกเกิล Hastelloy C276 ตาม ASME B18.2.1 สลักเกลียวเคลือบ PTFE

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    ผู้จัดจำหน่ายสลักเกลียวโลหะผสมนิกเกิล Hastelloy C276 ตาม ASME B18.2.1 สลักเกลียวเคลือบ PTFE

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    ผู้จัดจำหน่ายสลักเกลียวโลหะผสมนิกเกิล Hastelloy C276 ตาม ASME B18.2.1 สลักเกลียวเคลือบ PTFE

    ตัวยึด Hastelloy C22 เป็นเกรดสำหรับการใช้งานทั่วไปที่ประกอบด้วยโครเมียม นิกเกิล โมลิบดีนัม และโลหะผสมทังสเตน การออกแบบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความต้านทานต่อการแตกเป็นรูพรุน การแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น (SSC) และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนตามรอยแยก โลหะผสม C 22 มีความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อสภาพแวดล้อมกระบวนการทางเคมีที่หลากหลาย รวมถึงตัวออกซิไดซ์ที่แรง เช่น เฟอริกและคิวริกคลอไรด์ คลอรีน สารละลายที่ทำให้เกิดคราบร้อน (อินทรีย์และอนินทรีย์) กรดฟอร์มิกและกรดอะซิติก อะซิติกแอนไฮไดรด์ และน้ำทะเลและสารละลายน้ำเกลือ . โลหะผสม C 22 ต้านทานการก่อตัวของขอบเกรนตกตะกอนในบริเวณที่ได้รับความร้อนจากการเชื่อม ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการใช้งานกระบวนการทางเคมีส่วนใหญ่ในสภาวะที่มีการเชื่อม