เหล็กกล้าคาร์บอน

ปริมาณขององค์ประกอบอื่นๆ ที่อาจมีอยู่ในเหล็กกล้าไร้สนิมนั้นไม่สามารถวัดได้เมื่อเทียบกับเหล็กกล้าคาร์บอน คุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดของสแตนเลสก็คือไม่กัดกร่อนหรือเป็นสนิมได้ง่าย การหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนเป็นคุณสมบัติเฉพาะของเหล็ก เนื่องจากเหล็กเหนียวส่วนใหญ่ทำจากเหล็กเป็นหลัก ซึ่งจะเกิดสนิมได้อย่างรวดเร็วเมื่อสัมผัสกับบรรยากาศที่มีออกซิเจนทั่วไป

เราคือผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และส่งออก Carbon Steel A105 \/ A105N Flanges ซึ่ง American Society สำหรับการทดสอบวัสดุ จัดเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อเหล็กกล้าคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนด้วย ซึ่งพร้อมให้บริการใน ระบบแรงดันที่อุณหภูมิห้องตลอดจนอุณหภูมิสูงกว่านั้น เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

เราคือผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และส่งออก Carbon Steel A105 \/ A105N Flanges ซึ่ง American Society สำหรับการทดสอบวัสดุ จัดเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อเหล็กกล้าคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนด้วย ซึ่งพร้อมให้บริการใน ระบบแรงดันที่อุณหภูมิห้องตลอดจนอุณหภูมิสูงกว่านั้น เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

เราคือผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และส่งออก Carbon Steel A105 \/ A105N Flanges ซึ่ง American Society สำหรับการทดสอบวัสดุ จัดเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อเหล็กกล้าคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนด้วย ซึ่งพร้อมให้บริการใน ระบบแรงดันที่อุณหภูมิห้องตลอดจนอุณหภูมิสูงกว่านั้น เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

เราคือผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และส่งออก Carbon Steel A105 \/ A105N Flanges ซึ่ง American Society สำหรับการทดสอบวัสดุ จัดเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อเหล็กกล้าคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนด้วย ซึ่งพร้อมให้บริการใน ระบบแรงดันที่อุณหภูมิห้องตลอดจนอุณหภูมิสูงกว่านั้น เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

เราคือผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และส่งออก Carbon Steel A105 \/ A105N Flanges ซึ่ง American Society สำหรับการทดสอบวัสดุ จัดเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อเหล็กกล้าคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนด้วย ซึ่งพร้อมให้บริการใน ระบบแรงดันที่อุณหภูมิห้องตลอดจนอุณหภูมิสูงกว่านั้น

ผู้ผลิตหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105 ราคาที่ดีที่สุดของผู้ส่งออกหน้าแปลน ASTM A105 WNRF ผู้ถือหุ้นของหน้าแปลน RTJ เหล็กกล้าคาร์บอน ผู้ค้าส่งหน้าแปลน ASME SA105N เหล็กกล้าคาร์บอนคลาส 300 หน้าแปลนแบนเหล็กกล้าคาร์บอน A105N ผู้ค้าหน้าแปลน ASTM A105 เหล็กคาร์บอน EN 1092 1 จีน.

ท่อ ASTM A333 เกรด 6 เป็นท่อเหล็กคาร์บอนที่ได้มาตรฐาน ASTM, ASME และ API ซีรีส์ท่อมีจำหน่ายในเกรด 1 ถึง 11 และขนาดตั้งแต่ 1\/2″ ถึง 48″

เหล็กโลหะผสมมีสัดส่วนของธาตุโลหะผสมที่แตกต่างกัน (เช่น แมงกานีส ซิลิคอน นิกเกิล ไทเทเนียม ทองแดง โครเมียม และอลูมิเนียม) เพื่อควบคุมคุณสมบัติของเหล็ก เช่น ความสามารถในการชุบแข็ง ความต้านทานการกัดกร่อน ความแข็งแรง การขึ้นรูป ความสามารถในการเชื่อม หรือความเหนียว ความแตกต่างค่อนข้างสม่ำเสมอ แต่เพื่อความแตกต่าง เหล็กกล้าโลหะผสมทั้งหมดที่มีน้ำหนักมากกว่า 8% ไม่ใช่คาร์บอนและโลหะผสม ถือเป็นเหล็กกล้าโลหะผสมสูง เหล็กอัลลอยด์นั้นแข็งกว่า ทนทานกว่า และทนทานต่อการกัดกร่อนมากกว่า โลหะผสมเหล็กที่มีปริมาณคาร์บอนปานกลางถึงสูงจะเชื่อมได้ยาก อย่างไรก็ตาม หากปริมาณคาร์บอนลดลงเหลือ 1% ถึง 3% โลหะผสมนี้สามารถบรรลุความสามารถในการขึ้นรูปและการเชื่อมที่สูงขึ้น ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความแข็งแรง

Alloy Steel Buttweld Fittings เป็นข้อต่อท่อแบบเชื่อมได้ซึ่งช่วยให้เปลี่ยนทิศทางการไหล แตกแขนง ลดขนาดท่อ หรือติดอุปกรณ์เสริม มีข้อดีหลายประการ เช่น ป้องกันการรั่วซึมของข้อต่ออย่างถาวร โครงสร้างโลหะต่อเนื่องที่เกิดขึ้นระหว่างข้อต่อและท่อทำให้ระบบมีความแข็งแรง พื้นผิวด้านในเรียบและการเปลี่ยนแปลงทิศทางอย่างค่อยเป็นค่อยไปช่วยลดการกัดกร่อนและการกัดเซาะ และลดการสูญเสียแรงดันและความปั่นป่วน มันไม่ได้ทำให้เสี่ยงต่อการเกิดสนิมน้อยลงเมื่อสัมผัสกับองค์ประกอบต่างๆ เนื่องจากเป็นเหล็ก

หน้าแปลนท่อ A105 เชื่อมต่อท่อและส่วนประกอบในระบบท่อโดยใช้การเชื่อมต่อแบบเกลียวและปะเก็น หน้าแปลนที่ใช้กันมากที่สุดคือหน้าแปลนเชื่อมคอ หน้าแปลนสลิปออน หน้าแปลนตาบอด หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ต หน้าแปลนเกลียว และหน้าแปลนร่วมตัก (หน้าแปลน RTJ) การเชื่อมต่อประเภทนี้ในหน้าแปลนท่อช่วยให้ถอดแยกชิ้นส่วนและแยกชิ้นส่วนเพื่อซ่อมแซมและบำรุงรักษาตามปกติได้ง่าย ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนและหน้าแปลนสแตนเลสคือ ANSI B16.5 \/ ASME B16.5

หน้าแปลนเป็นส่วนสำคัญของอุตสาหกรรมกระบวนการ อุตสาหกรรมส่วนใหญ่ รวมถึงน้ำมันและก๊าซ การบำบัดน้ำ และการผลิตพลังงานนิวเคลียร์ ใช้ท่อที่ช่วยให้ตัวกลางไหลระหว่างหน่วยโรงงานต่างๆ ส่วนประกอบต่างๆ เช่น ข้อต่อและหน้าแปลนท่อเหล็กกล้าคาร์บอน SA105 ช่วยควบคุมการไหลของตัวกลางดังกล่าว

ASTM A105 ครอบคลุมถึงหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนหลอมและส่วนประกอบท่อสำหรับการให้บริการที่อุณหภูมิสูงและแวดล้อมในระบบแรงดัน รวมถึงข้อต่อ วาล์ว และชิ้นส่วนที่คล้ายกันด้วย น้ำหนักสูงสุดของการตีขึ้นรูปที่ผลิตขึ้นซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานนี้คือ 10,000 วงกลม (4,540 กก.) การตีขึ้นรูปขนาดใหญ่สามารถทำได้ตามมาตรฐาน A 266\/A266M ข้อกำหนดนี้ไม่ครอบคลุมถึงแผ่นท่อและการตีขึ้นรูปทรงกระบอกกลวงสำหรับเปลือกภาชนะรับความดัน

เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นเหล็กกล้าที่องค์ประกอบโลหะผสมหลักคือคาร์บอน เหล็กถือเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนเมื่อไม่มีข้อกำหนดขั้นต่ำสำหรับโครเมียม โคบอลต์ โมลิบดีนัม นิกเกิล ไทเทเนียม ทังสเตน หรือองค์ประกอบโลหะผสมอื่นๆ เหล็กกล้าคาร์บอนสามารถทำให้แข็งขึ้นและแข็งแรงขึ้นได้ด้วยการอบชุบด้วยความร้อน การวัดความแข็งและความแข็งแรงเหล่านี้กำหนดโดยปริมาณคาร์บอน ยิ่งปริมาณคาร์บอนสูง เหล็กก็จะยิ่งแข็งและแข็งแรงมากขึ้นเท่านั้น

เหล็กเหนียว เป็นเหล็กคาร์บอนชนิดหนึ่ง คาร์บอนมีอยู่ในเหล็กทุกชนิด และเมื่อคาร์บอนเป็นองค์ประกอบโลหะผสมหลักในเหล็ก จะเรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน ในทางกลับกัน ปริมาณคาร์บอนที่มีอยู่ในเหล็กจะเป็นตัวกำหนดประเภทหรือเกรดของเหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กเหนียวมีปริมาณคาร์บอนต่ำที่สุดในบรรดาเหล็กใดๆ แต่ก็ไม่ได้ทำให้มีประโยชน์น้อยลง ในความเป็นจริง เหล็กเหนียวเป็นเกรดเหล็กที่ใช้กันมากที่สุด ซึ่งคิดเป็น 85% ของการผลิตเหล็กทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา

เกรด A 694, F42 ถึง F70 (สำหรับการใช้งานที่มีปริมาณมาก) เนื่องจากความแข็งแกร่งที่เหนือกว่าของวัสดุนี้ คุณจะพบกับวัสดุปริมาณมากที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในบริการประปา การตีขึ้นรูปโลหะผสมเหล็กมีปริมาณโครเมียมและโมลิบดีนัมสูงกว่าการตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐาน และได้รับการออกแบบสำหรับบริการที่มีอุณหภูมิสูง (มากกว่า 1,000 * F) นอกจากนี้ยังมีความต้านทานการกัดกร่อนได้สูงกว่าการตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐานเนื่องจากมีปริมาณโครเมียมสูงกว่า

A105 Flanges เป็นชิ้นส่วนที่มีรูปร่างเป็นดิสก์ ซึ่งพบได้บ่อยที่สุดในวิศวกรรมท่อ หน้าแปลนถูกใช้เป็นคู่และจับคู่กับวาล์ว ในงานวิศวกรรมท่อ หน้าแปลนส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเชื่อมต่อท่อ ในท่อที่ต้องต่อสามารถติดตั้งหน้าแปลนได้หลากหลายวิธี หน้าแปลนเชื่อมต่อสายไฟสามารถใช้กับท่อแรงดันต่ำ และหน้าแปลนเชื่อมสามารถใช้กับความดันที่สูงกว่า 4 กก. เพิ่มแหวนรองระหว่างหน้าแปลนทั้งสอง จากนั้นขันโบลต์ให้แน่น

โดยทั่วไปแล้ว ปริมาณคาร์บอนที่ปราศจากคาร์บอนของหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนจะต่ำกว่าของหน้าแปลนหลอมเหลว พวกเขาไม่ได้ออกซิไดซ์เร็วมาก มีลักษณะแบนและค่อนข้างเบาในการก่อสร้าง และหน้าแปลนแบบหลอมมีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยม วิธีการตีที่ไม่เหมาะสมมักส่งผลให้มีลายกว้างหรือไม่สม่ำเสมอ รอยแตกร้าวและการตีขึ้นรูปจะสูงกว่าหน้าแปลนแบบหล่อ

หน่วยการผลิตปลอกโลหะเหล็กกล้าคาร์บอนของเราสามารถผลิตคำสั่งซื้อจำนวนมากและสั่งทำพิเศษจากลูกค้าของเราทั่วโลก เหล็กกล้าคาร์บอนโครเมียมสูงเหล่านี้แม้จะอยู่ในประเภทสเตนเลสสตีล แต่ก็ไม่ทนต่อการกัดกร่อนได้เต็มที่ องค์ประกอบในแหวนรองร่องเหล็กกล้าคาร์บอนมีผลกระทบอย่างมากต่อการบำบัดความร้อน เพราะมันมีแนวโน้มที่จะชะลอการแพร่กระจายของอะตอมผ่านโครงตาข่ายเหล็ก ดังนั้นจึงชะลอการเปลี่ยนแปลงแบบ allotropic สามารถปรับปรุงความสามารถในการชุบแข็งของแหวนรองเหล็กคาร์บอนได้โดยการเพิ่มองค์ประกอบต่างๆ เช่น แมงกานีส โมลิบดีนัม โครเมียม นิกเกิล และโบรอน

เครื่องซักผ้าเหล่านี้ผลิตโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีทักษะของเราโดยใช้วัตถุดิบคุณภาพสูงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมที่กำหนด เรามีแหวนรองเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A307 ในข้อกำหนดเฉพาะที่หลากหลาย และสามารถออกแบบตามข้อกำหนดเฉพาะที่ลูกค้ากำหนดได้ ด้วยการสนับสนุนโดยทีมงานมืออาชีพที่ทุ่มเท เรามุ่งมั่นที่จะจัดหากลุ่มผลิตภัณฑ์แหวนรองเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A307 ระดับพรีเมี่ยม

ข้อกำหนดสำหรับมาตรฐาน Iso Class 4.8 ครอบคลุมถึงตัวยึดเกรด 4.8 เช่น Bolts\/Screws\/Studs สลักเกลียวคลาส 4.8 นี้อาจมีเกลียวหยาบและมีเกลียวละเอียด สลักเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐานคลาส 4.8 ผลิตจากโลหะผสมคาร์บอนต่ำหรือปานกลาง

แหวนรองเหล็กคาร์บอนผลิตจากวัตถุดิบคุณภาพสูงมาก ซึ่งรับประกันความทนทานสูงที่ฝั่งผู้ใช้ แหวนรองเหล็กกล้าคาร์บอนเหล่านี้พบการใช้งานอันทรงคุณค่าในอุตสาหกรรมต่างๆ อย่างกว้างขวาง

ความแข็งโดยทั่วไปของเหล็กเหนียวคือ Rb70\/85 ชิ้นส่วนที่ต้องการความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอหรือเพื่อใช้ในส่วนประกอบที่สำคัญสามารถประดิษฐ์จากเหล็กกล้าคาร์บอนสูงหรือชุบแข็งกล่องหลังการผลิต การเคลือบโครเมตสามารถป้องกันการกัดกร่อนได้ แหวนรองเหล็กคาร์บอนใช้สำหรับยึดในอุตสาหกรรมต่างๆ

ขนาด: M1.6 ¨C M64

วัสดุ: เหล็กอ่อน

การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (น้ำมันป้องกันแสง), สังกะสี (สังกะสีโปร่งใส), สังกะสีสีเหลือง, สังกะสีสีดำ, ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน, สังกะสีเชิงกล, สีดำออกซิไดซ์, dacromet หรืออื่น ๆ ตามความต้องการของคุณ

HT PIPE เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมที่ไม่มีปัญหา โดยนำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์และสินค้าคงคลังที่ครอบคลุมมากที่สุดสำหรับตัวยึดเหล็กกล้าคาร์บอน รวมถึงสลักเกลียว น็อต แหวนรอง สกรูหัวจม และสกรูเกลียวโลหะทุกขนาด รวมถึงทุกเกรด กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่กว้างขวางครอบคลุมทุกแง่มุมและความต้องการของอุตสาหกรรม นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพที่คุณสามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจ

ข้อกำหนด ASTM A307 ครอบคลุมถึงสลักเกลียวและสตัดเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 1\/4″ ถึง 4″ นี่คือข้อมูลจำเพาะของมิลล์โบลต์ที่ใช้ในชีวิตประจำวันของคุณ ซึ่งมักจะทำจากเหล็กเส้นกลม A36 มีเกรด A, B และ C* สามเกรดสำหรับความต้านทานแรงดึง โครงสร้าง และการใช้งาน ตามลำดับ ดูแผนภูมิคุณสมบัติทางกลเพื่อดูความแตกต่างด้านความแข็งแกร่งอย่างละเอียดในแต่ละเกรด

เส้นผ่านศูนย์กลางโบลท์ตัวยู: ¦Õ7มม. ขนาดแผ่น: 3.890 x 1.142 x 0.110มม.
วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน Q235B พื้นผิวชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าเพื่อปรับปรุงความต้านทานสนิมและการกัดกร่อนของโบลท์ตัวยู
น็อต: การออกแบบเครื่องซักผ้ากันลื่น
การใช้งาน: สำหรับยึดหรือเชื่อมต่อชิ้นส่วนที่กั้นกับท่อ ไม้ ฯลฯ เหมาะสำหรับเรือ ท่อประปา และการใช้งานในบ้านเรือนและอุตสาหกรรมอื่นๆ
บรรจุภัณฑ์: 10 U Bolts, 20 Nuts, 20 Round Washers, 10 แผ่น

HT PIPE ผลิตและจำหน่ายตัวยึดเหล็กกล้าคาร์บอนหลากหลายประเภท รวมถึงยูโบลท์ สตัด โบลท์แคร่ และอื่นๆ เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นวัสดุทั่วไปสำหรับรัดเนื่องจากมีความต้านทานแรงดึงที่ดีและสามารถรับน้ำหนักได้ ตอบสนองต่อการบำบัดความร้อนได้ดีโดยมีการแข็งตัวและความเปราะของงานน้อยที่สุด

ยูโบลท์นั้นง่ายต่อการตัดเฉือนและสามารถตอบสนองความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดที่จำเป็นสำหรับการกำหนดค่าเกลียวและตัวยึด เหล็กกล้าคาร์บอนยังเป็นโลหะที่ประหยัดอีกด้วย เหล็กกล้าคาร์บอนแบ่งตามปริมาณคาร์บอนในโลหะผสมซึ่งส่งผลต่อคุณสมบัติของเหล็ก เหล็กเหนียวที่มีปริมาณคาร์บอน 0.05 0.3% มีลักษณะเหนียวและเหนียว มีความต้านทานแรงดึงต่ำและสามารถชุบแข็งได้ด้วยการเติมคาร์บอน เป็นโลหะผสมที่มีราคาต่ำที่สุด

เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง U Bolt มีคาร์บอน 0.3 0.59% ซึ่งให้โลหะผสมมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้นและทนทานต่อการสึกหรอได้ดี ง่ายต่อการกลึงและใช้สำหรับตีขึ้นรูปและชิ้นส่วนรถยนต์ เหล็กกล้าคาร์บอนสูงและเหล็กกล้าคาร์บอนสูงพิเศษมีความแข็งแรงมากและใช้ในสปริงและผลิตภัณฑ์ที่มีความแข็งแรงสูง โลหะผสมเหล่านี้สามารถชุบแข็งให้มีความแข็งสูงมากได้โดยไม่เปราะ และนำไปใช้ในงานที่มีการสึกหรอสูงมาก ปริมาณคาร์บอนของโลหะผสมเหล่านี้คือเหล็กกล้าคาร์บอนสูง 0.6 0.99% และเหล็กกล้าคาร์บอนสูงพิเศษ 1.0 2.0%