วัสดุ

เหล็กกล้าโลหะผสมคือเหล็กกล้าที่ผสมกับธาตุหลายชนิดในปริมาณรวมระหว่าง 1.0% ถึง 50% โดยน้ำหนักเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติทางกล เหล็กกล้าโลหะผสมแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม: เหล็กกล้าโลหะผสมต่ำและเหล็กกล้าโลหะผสมสูง ความแตกต่างระหว่างทั้งสองเป็นที่ถกเถียงกัน Smith และ Hashemi กำหนดความแตกต่างไว้ที่ 4.0% ในขณะที่ Degarmo และคณะ ให้คำจำกัดความไว้ที่ 8.0%[1][2] โดยทั่วไป คำว่า "โลหะผสมเหล็ก" หมายถึงเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ

เหล็กกล้าโลหะผสมคือเหล็กกล้าที่ผสมกับธาตุหลายชนิดในปริมาณรวมระหว่าง 1.0% ถึง 50% โดยน้ำหนักเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติทางกล เหล็กกล้าโลหะผสมแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม: เหล็กกล้าโลหะผสมต่ำและเหล็กกล้าโลหะผสมสูง ความแตกต่างระหว่างทั้งสองเป็นที่ถกเถียงกัน Smith และ Hashemi กำหนดความแตกต่างไว้ที่ 4.0% ในขณะที่ Degarmo และคณะ ให้คำจำกัดความไว้ที่ 8.0%[1][2] โดยทั่วไป คำว่า "โลหะผสมเหล็ก" หมายถึงเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ

สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน
ระบบท่อสแตนเลสเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสำหรับการขนส่งของเหลว ของเหลวข้น และก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือสุขาภิบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณที่มีแรงดันสูง อุณหภูมิสูง หรือสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เนื่องจากคุณสมบัติด้านสุนทรียศาสตร์ของเหล็กสเตนเลส จึงมักใช้ท่อในงานสถาปัตยกรรม

สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน
ระบบท่อสแตนเลสเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสำหรับการขนส่งของเหลว ของเหลวข้น และก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือสุขาภิบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณที่มีแรงดันสูง อุณหภูมิสูง หรือสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เนื่องจากคุณสมบัติด้านสุนทรียศาสตร์ของเหล็กสเตนเลส จึงมักใช้ท่อในงานสถาปัตยกรรม

สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน
ระบบท่อสแตนเลสเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสำหรับการขนส่งของเหลว ของเหลวข้น และก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือสุขาภิบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณที่มีแรงดันสูง อุณหภูมิสูง หรือสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เนื่องจากคุณสมบัติด้านสุนทรียศาสตร์ของเหล็กสเตนเลส จึงมักใช้ท่อในงานสถาปัตยกรรม

NAS NW276 เป็นโลหะผสม Ni Cr Mo ที่มีความต้านทานการกัดกร่อนดีเยี่ยมทั้งในบรรยากาศออกซิไดซ์และรีดิวซ์ ในโลหะผสมนี้ การตกตะกอนของคาร์ไบด์ในเขตรับผลกระทบความร้อน (HAZ) จะถูกระงับ และความต้านทานการกัดกร่อนได้รับการปรับปรุงโดยการลดปริมาณของ C และ Si

โลหะผสมนิกเกิลเป็นวัสดุที่มีประโยชน์มากที่สุดสำหรับการผลิตท่อและท่อที่เหนือกว่าทางเทคนิคสำหรับงานอุตสาหกรรม คุณสมบัติโดยธรรมชาติทำให้สามารถใช้งานได้หลากหลาย โลหะผสมนิกเกิลมีความทนทานต่อการกัดกร่อนเป็นพิเศษและสามารถใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงได้

โลหะผสม N10675 เป็นโลหะผสมนิกเกิลโมลิบดีนัมที่ทนต่อการกัดกร่อนสูง โลหะผสมนี้มีคุณลักษณะเด่นคือมีความต้านทานสูงต่อกรดไฮโดรคลอริกและตัวรีดิวซ์อื่นๆ ในช่วงอุณหภูมิและความเข้มข้นที่หลากหลาย

เราผลิตหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105N ที่เป็นที่ต้องการอย่างกว้างขวางทั่วโลกสำหรับคุณสมบัติที่โดดเด่น เช่น ผิวสำเร็จที่เหมาะสมที่สุด ความต้านทานการกัดกร่อน ความแม่นยำของมิติ และความทนทาน

หน้าแปลน ASTM A105 เป็นหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนหลอมสำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน

หน้าแปลน A105 ANSI B16.5 ของเรามีไว้สำหรับสภาวะที่ไม่วิกฤต เนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำ เรามีสต็อกพร้อมที่ใหญ่ที่สุดของหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน ASTM A105 เช่น Weld Neck, Slip On, Socket Weld, A105N Orifice, Blind, Spectacle Blind Flanges, Ring Type Joint Flanges (RTJ) , Screwed \/ Threaded Flanges และ CS A105 ลด หน้าแปลน ฯลฯ

หน้าแปลน ASTM A105 จะต้องผลิตเป็นชิ้นเดียวโดยกระบวนการตีขึ้นรูปด้วยความร้อน กระบวนการตีขึ้นรูปแบบร้อนนี้ ไม่ว่าจะเป็นการตีขึ้นรูปแบบตายหรือการตีแบบเปิด ถือเป็นการดำเนินการโดยใช้ความร้อนด้วยแรงอัด โลหะจะไหลไปในทิศทางที่ออกแบบไว้ในระหว่างการเปลี่ยนรูปพลาสติกเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์คล้ายแผ่นดิสก์ที่อยู่ใกล้กับหน้าแปลนที่เสร็จแล้ว

ส่วนประกอบเช่นข้อต่อและหน้าแปลนท่อเหล็กกล้าคาร์บอน SA105 ช่วยในการควบคุมการไหลของตัวกลางดังกล่าว อย่างไรก็ตาม หน้าแปลนต่างจากฟิตติ้งตรงที่ทำงานในระดับที่ลึกกว่า

กระบวนการตีขึ้นรูปยังรวมวัสดุเข้าด้วยกันเพื่อสร้างโครงสร้างเหล็กดัดเป็นหลัก ต่อมาผลิตภัณฑ์จะถูกกลึงให้ได้รูปร่างและขนาดที่แน่นอนของหน้าแปลนที่เสร็จแล้ว

หน้าแปลนแบบปิดใช้เพื่อปิดวาล์วหรืออาจใช้เพื่อป้องกันการไหลของตัวกลางผ่านท่อ เมื่อใช้ร่วมกับวัตถุดิบคุณภาพดี CS SORF Flanges A105 นำเสนอโซลูชั่นป้องกันการรั่วซึม โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ ซึ่งส่งผ่านตัวกลางที่ไวไฟสูงข้ามระบบ

ประเภทการเชื่อมต่อแบบแปลนมักจะมาพร้อมกับยูนิตคู่ โดยมีปะเก็นและโบลต์และน็อตบางส่วนสำหรับเชื่อมต่อระหว่างกัน (ขั้นแรกให้เชื่อมท่อบนหน้าแปลน จากนั้นจึงสามารถติดตั้งวาล์วและอุปกรณ์อื่นๆ บนหน้าแปลนได้)

เมื่อเชื่อมต่อชิ้นส่วนเหล่านี้ ให้ใส่ปะเก็นไว้ตรงกลางหน้าแปลนทั้งสอง แล้วขันสกรูหน้าแปลนให้แน่นเพื่อให้ทั้งสองเชื่อมต่อเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา

การเชื่อมต่อแบบแปลนมีความแข็งแรงและการปิดผนึกที่ดี โครงสร้างที่เรียบง่าย และต้นทุนต่ำ สามารถถอดประกอบได้หลายครั้ง

นั่นหมายถึงหน้าแปลน A105N เป็นหน้าแปลน A105 ชนิดหนึ่ง แต่หน้าแปลน A105N มีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีกว่าหน้าแปลน A105 ทั่วไปมีความแข็งแรงดีกว่าและประสิทธิภาพดีกว่าในการให้บริการที่อุณหภูมิต่ำ

หน้าแปลน ASTM A105 เป็นหน้าแปลนชนิดหนึ่งที่ครอบคลุมโดยมาตรฐานที่ครอบคลุมท่อแรงดันและข้อต่อที่สามารถทำงานภายใต้อุณหภูมิแวดล้อมจนถึงบริการที่มีอุณหภูมิสูง

หน้าแปลนก็มีน้ำหนักที่แตกต่างกันตามขนาดที่แตกต่างกันเช่นกัน คุณสามารถติดต่อเราเพื่อขอแผนภูมิน้ำหนักหน้าแปลน ASTM A105 เพื่อทำความเข้าใจเพิ่มเติมเกี่ยวกับน้ำหนักหน้าแปลนและเลือกจากหน้าแปลนต่างๆ ได้

ASTM A105 ใช้กันมากที่สุดสำหรับเกรดวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนซึ่งใช้ในการผลิตส่วนประกอบท่อฟอร์จ เช่น หน้าแปลนและข้อต่อฟอร์จของท่อเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็ก หน้าแปลน A105 มี Tempering 1100 F ตามด้วยการระบายความร้อนด้วยอากาศ เราเป็นผู้ผลิตหน้าแปลนเหล็ก A105 รายใหญ่ที่สุด

การเพิ่มขึ้นขององค์ประกอบคาร์บอนทำให้เหล็กแข็งแรงและแข็งขึ้นหลังจากการอบชุบด้วยความร้อน และยังมีความเหนียวน้อยลงอีกด้วย หากไม่มีการบำบัดความร้อน คาร์บอนที่สูงขึ้นจะลดความสามารถในการเชื่อม

เกรดของหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนมีประโยชน์ในหน้าแปลนท่อสแตนเลส อุปกรณ์ฟอร์จ วาล์ว โลหะผสมรีด และบริการที่อุณหภูมิสูงอื่นๆ

หน้าแปลน A182 โครเมียมต่ำของเหล็กกล้าคาร์บอนเป็นหนึ่งในผลลัพธ์ของการเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานที่มีการกัดกร่อนต่ำ

มีหลายวิธีที่คุณสามารถสร้างหน้าแปลนได้ วิธีที่โดดเด่นที่สุดคือการหล่อและการตีขึ้นรูป

เหล็กหลอมเป็นคุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยมของผลิตภัณฑ์หน้าแปลนเกือบทุกชนิด กระบวนการผลิตเกิดขึ้นกับเหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กโลหะผสม หรือเหล็กกล้าไร้สนิม

ANSI B16.5 หน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอน, หน้าแปลน ASTM A105, ANSI B16.48 หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105N หน้าแปลนตาบอด, ASTM A105N BS 4504 หน้าแปลนเชื่อมคอเหล็กคาร์บอน

ASTM A105 Flange เป็นหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนหลอมที่ใช้ในระบบท่อสำหรับบริการที่มีอุณหภูมิสูงและบริการอุณหภูมิแวดล้อมในสภาวะความดันที่แตกต่างกัน

เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

หน้าแปลนสลิปออนเหล็กกล้าคาร์บอน A105 มีไว้สำหรับสภาวะที่ไม่สำคัญ เนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำ อย่างไรก็ตาม หน้าแปลน SWRF เหล็กกล้าคาร์บอน A105N ของเรานั้นเป็นหน้าแปลน 'ปกติ' เพื่อประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้น