เหล็กเส้นกลมเหล็กอ่อน A350 LF3 เหล็กเส้น

ข้องอ ASTM A234 WPB ที่พบบ่อยที่สุด 5 ข้อเป็นที่ต้องการเป็นหลัก ได้แก่ ข้องอ 45¡ã, 90¡ã และ 180¡ã ทั้งสามข้อในรุ่น "รัศมียาว" และนอกเหนือจากนั้น 90¡ã และ 180¡ã ข้อศอกทั้งสองแบบในรุ่น "รัศมีสั้น"

สามารถตกแต่งได้ตามมาตรฐาน ASME และ MSS ที่หลากหลาย

เกรดเหล็กนี้เป็นโลหะผสมคาร์บอนปานกลางและยังมีแมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ และซิลิคอนอยู่จำนวนหนึ่งด้วย

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

ข้อต่อสามทางเกรด SA234 เป็นข้อต่อที่ใช้ในการเชื่อมต่อท่อสามท่อเข้าด้วยกันที่จุดเดียว ฟิตติ้ง WPB, WPC, WPR ที่ขึ้นรูปร้อนหรือปลอมแปลงที่ทำที่อุณหภูมิสูงกว่า 980¡æ [1800¨H] จะต้องได้รับการอบอ่อน ทำให้เป็นมาตรฐาน หรือทำให้เป็นมาตรฐานและมีอุณหภูมิ อุปกรณ์หลอมร้อน NPS4 ไม่จำเป็นต้องได้รับการบำบัดด้วยความร้อน

ขนาดข้องอ A234 Wpb จะแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับความต้องการของการใช้งาน

ANSI B16.5 หน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอน, หน้าแปลน ASTM A105, ANSI B16.48 หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105N หน้าแปลนตาบอด, ASTM A105N BS 4504 หน้าแปลนเชื่อมคอเหล็กคาร์บอน

ตัวยึดเหล็กกล้าคาร์บอนมีความแข็งแรงสูง และใช้สำหรับการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวในท่อส่งน้ำมันและก๊าซ ข้อต่อโครงสร้าง การต่อเรือ รถยนต์ และอื่นๆ HT PIPE นำเสนอผลิตภัณฑ์สลักเกลียว สกรู สตั๊ด แท่งเกลียว น็อต แหวนรอง ข้อต่อ และชุดประกอบโบลต์แบบกำหนดเองจากเหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูงครบวงจร

ตารางการทำงานของฟิตติ้งมีตั้งแต่ 5 วินาทีถึง XXS ฟิตติ้งบน NPS12 ซึ่งผลิตโดยการทำความร้อนเฉพาะส่วนของสต็อกฟิตติ้งจนถึงอุณหภูมิใดๆ สำหรับการขึ้นรูป จะต้องอบอ่อน ทำให้เป็นมาตรฐาน หรือทำให้เป็นมาตรฐานและปรับอุณหภูมิ และอุปกรณ์เหล่านี้รวมถึงข้อศอก ที ตัวลด ปริมาณคาร์บอนจะน้อยกว่า 0.26% NPS12 ไม่จำเป็นต้องได้รับความร้อนภายใต้กระบวนการขึ้นรูปนี้

หน้าแปลน ASTM A105 เป็นหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนหลอมสำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน

หน้าแปลนร่วมตัก a105 เลื่อนไปเหนือท่อโดยตรง และมักใช้กับอุปกรณ์ปลายต้นขั้ว

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

เราคือผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และส่งออก Carbon Steel A105 \/ A105N Flanges ซึ่ง American Society สำหรับการทดสอบวัสดุ จัดเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อเหล็กกล้าคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนด้วย ซึ่งพร้อมให้บริการใน ระบบแรงดันที่อุณหภูมิห้องตลอดจนอุณหภูมิสูงกว่านั้น เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

ปริมาณขององค์ประกอบอื่นๆ ที่อาจมีอยู่ในเหล็กกล้าไร้สนิมนั้นไม่สามารถวัดได้เมื่อเทียบกับเหล็กกล้าคาร์บอน คุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดของสแตนเลสก็คือไม่กัดกร่อนหรือเป็นสนิมได้ง่าย การหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนเป็นคุณสมบัติเฉพาะของเหล็ก เนื่องจากเหล็กเหนียวส่วนใหญ่ทำจากเหล็กเป็นหลัก ซึ่งจะเกิดสนิมได้อย่างรวดเร็วเมื่อสัมผัสกับบรรยากาศที่มีออกซิเจนทั่วไป

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A350 LF2 มีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม หน้าแปลนเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน A350 LF2 มีความแข็งแรงเป็นเลิศและสามารถแปรรูปได้ดีเยี่ยม

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

หน้าแปลน STM A105 ตาม ANSI B16.5, BS10 ตาราง D, ตาราง E, ผู้ผลิตหน้าแปลนมาตรฐาน DIN

นอกจากนี้เรายังผลิตข้อศอกเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A234 WPB พร้อมข้อต่อตัวผู้ทั้งหมด ตัวเมียทั้งหมดหรือรวมกัน

Alloy Steel Buttweld Fittings เป็นข้อต่อท่อแบบเชื่อมได้ที่ช่วยให้เปลี่ยนทิศทางการไหล แตกแขนง ลดขนาดท่อ หรือติดอุปกรณ์เสริม มีข้อดีหลายประการ เช่น ป้องกันการรั่วซึมของข้อต่ออย่างถาวร โครงสร้างโลหะต่อเนื่องที่เกิดขึ้นระหว่างข้อต่อและท่อทำให้ระบบมีความแข็งแรง พื้นผิวด้านในเรียบและการเปลี่ยนแปลงทิศทางอย่างค่อยเป็นค่อยไปช่วยลดการกัดกร่อนและการกัดเซาะ และลดการสูญเสียแรงดันและความปั่นป่วน มันไม่ได้ทำให้เสี่ยงต่อการเกิดสนิมน้อยลงเมื่อสัมผัสกับองค์ประกอบต่างๆ เนื่องจากเป็นเหล็ก

วัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนใช้สำหรับการตีขึ้นรูป วัสดุนี้สามารถเป็นรูปทรงแท่งหรือรูปทรงของแท่งโลหะเพื่อตอบสนองความต้องการในการตีขึ้นรูปต่างๆ มีความสามารถในการแปรรูปและการเชื่อมสูงสุด

ASTM A350 (ASME SA350) เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนและหน้าแปลนหลอมเหล็กโลหะผสมต่ำและอุปกรณ์หน้าแปลนสำหรับบริการที่อุณหภูมิต่ำ หน้าแปลน ASTM A350 LF2 มีทั้งแบบเชื่อมหรือแบบสกรู หน้าแปลนถูกขันหรือเชื่อมเข้ากับท่อเพื่อเชื่อมต่อระหว่างท่อ การรักษาความร้อนที่ผู้ผลิตใช้บนหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A350 Lf2 นั้นรวมถึงการทำให้เป็นมาตรฐาน การแบ่งเบาบรรเทา การชุบแข็ง และการบำบัดความร้อนด้วยการตกตะกอน

A105 จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความต้านทานแรงดึง ความแรงของผลผลิต การยืดตัว การลดพื้นที่ และข้อกำหนดด้านความแข็ง มีคำแนะนำในการถอยกลับ การซ่อมแซมโดยการเชื่อม และการทำเครื่องหมายผลิตภัณฑ์

หน้าแปลน A350 LF2 Class 1 ถูกใช้มากที่สุดโดยคลาส 2 ถูกใช้ในการใช้งานเฉพาะ หน้าแปลนยังสามารถใช้ความร้อนเพื่อชุบแข็งได้ การรักษาความร้อนที่ผู้ผลิตใช้บนหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A350 Lf2 นั้นรวมถึงการทำให้เป็นมาตรฐาน การแบ่งเบาบรรเทา การชุบแข็ง และการบำบัดความร้อนด้วยการตกตะกอน หน้าแปลน A350 LF2 คลาส 1 และคลาส 2 มีคุณสมบัติทางเคมีและคุณสมบัติทางกลอื่นๆ อีกมากมาย เช่น ระดับเกรด ความต้านทานแรงดึง ความแข็งแรงของผลผลิต การยืดตัว ความแข็ง ฯลฯ ซึ่งใช้สำหรับอุณหภูมิที่สูงขึ้น และหูของคุณยังใช้สำหรับอุตสาหกรรมอื่น ๆ อีกมากมาย

ท่อเหล็กคาร์บอนเป็นวัสดุท่อที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ใช้ในการก่อสร้าง โครงสร้าง และการส่งผ่านของเหลวสำหรับน้ำ น้ำมัน และก๊าซ

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

การเพิ่มขึ้นขององค์ประกอบคาร์บอนทำให้เหล็กแข็งแรงและแข็งขึ้นหลังจากการอบชุบด้วยความร้อน และยังมีความเหนียวน้อยลงอีกด้วย หากไม่มีการบำบัดความร้อน คาร์บอนที่สูงขึ้นจะลดความสามารถในการเชื่อม

หน้าแปลน A182 โครเมียมต่ำของเหล็กกล้าคาร์บอนเป็นหนึ่งในผลลัพธ์ของการเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานที่มีการกัดกร่อนต่ำ

หน้าแปลนคอเชื่อมมีสองรูปแบบ (รูปร่าง) แบบหนึ่งมีคอลดตามที่เราเรียกว่าลดหน้าแปลนคอเชื่อม อันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันของคอยาวทั่วไปที่เรียกว่าหน้าแปลนเชื่อมคอยาว

อุปกรณ์ท่อเหล็กมาตรฐาน ASTM A234 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบท่อซึ่งรวมถึงวัสดุเหล็กคาร์บอนและโลหะผสม อุปกรณ์ ASTM A234 WPB ประกอบด้วยเกรดวัสดุที่แตกต่างกัน