บ้าน "หน้าแปลนฟอร์จ ม่านบังตา 304 ใช้เชื่อมต่ออุปกรณ์เพื่อสร้างระบบท่อ

ม่านบังตา 304 ใช้เชื่อมต่ออุปกรณ์เพื่อสร้างระบบท่อ

สแตนเลสเกรด 304 เป็นสแตนเลสมาตรฐาน “18\/8”; เป็นสเตนเลสสตีลที่มีความอเนกประสงค์และใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในผลิตภัณฑ์ รูปทรง และการตกแต่งที่หลากหลายกว่าชนิดอื่นๆ

เรตติ้ง4.9\/5/^ ขึ้นอยู่กับ347ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

หน้าแปลนสแตนเลสเกรด 304 เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรม การก่อสร้าง และการขนส่ง เกรด 304 ยังมีคุณสมบัติการเชื่อมที่ดีเยี่ยม ไม่จำเป็นต้องทำการอบอ่อนหลังการเชื่อมเมื่อเชื่อมส่วนที่บาง วัสดุสามารถทนอุณหภูมิได้สูงถึง 870 องศาเซลเซียส หน้าแปลนมีหลายประเภท เช่น หน้าแปลนสลิป SS 304 สำหรับการใช้งานท่อไร้ตะเข็บที่มีความแม่นยำ หน้าแปลนมีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลางรูที่ระบุตั้งแต่ ?” ถึง 48″ เนื่องจากมีโครเมียมในปริมาณสูง หน้าแปลน ASME B16.9 Sa 182 Gr F304 BLRF จึงมีความทนทานต่อสารละลายออกซิไดซ์ เช่น กรดไนตริก ได้สูงถึง 55% โดยน้ำหนัก และสูงถึง 176¡ãF

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เพิ่มเติม สแตนเลส
    tubos และ tuberias de acero 254smo 1.4547 ที่ไม่สามารถออกซิไดซ์ได้

    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    tubos และ tuberias de acero 254smo 1.4547 ที่ไม่สามารถออกซิไดซ์ได้

    สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน
    ระบบท่อสแตนเลสเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสำหรับการขนส่งของเหลว ของเหลวข้น และก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือสุขาภิบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณที่มีแรงดันสูง อุณหภูมิสูง หรือสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เนื่องจากคุณสมบัติด้านสุนทรียะของเหล็กกล้าไร้สนิม จึงมักใช้ท่อในงานสถาปัตยกรรม

    tubos และ tuberias de acero 254smo 1.4547 ที่ไม่สามารถออกซิไดซ์ได้

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    tubos และ tuberias de acero 254smo 1.4547 ที่ไม่สามารถออกซิไดซ์ได้

    สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน
    ระบบท่อสแตนเลสเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสำหรับการขนส่งของเหลว ของเหลวข้น และก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือสุขาภิบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณที่มีแรงดันสูง อุณหภูมิสูง หรือสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เนื่องจากคุณสมบัติด้านสุนทรียะของเหล็กกล้าไร้สนิม จึงมักใช้ท่อในงานสถาปัตยกรรม

    tubos และ tuberias de acero 254smo 1.4547 ที่ไม่สามารถออกซิไดซ์ได้

    สแตนเลส 304\/304L มีคุณสมบัติการทำงานทั้งร้อนและเย็นได้ดี และสามารถใช้กระบวนการทำงานเย็นและร้อนที่หลากหลายเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์โลหะวิทยา เช่น การตีขึ้นรูป แท่ง ลวด แผ่น แถบ และสายไฟ ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ร้อนคือ 900 1180 ¡æ การทำงานเย็นนั้นค่อนข้างง่ายและไม่ยากเป็นพิเศษ เนื่องจากเหล็กทั้งสองชนิดนี้แข็งตัวด้วยความเย็นได้ง่าย และเมื่อการเปลี่ยนรูปเย็นมากเกินไป การหลอมปานกลางจึงจำเป็นเพื่ออำนวยความสะดวกในการประมวลผลต่อไป
    ประเภทท่อไร้รอยต่อ
    ท่อไร้รอยต่อ
    ท่อเชื่อม
    ท่อเชื่อม
    เลื่อย LSAW ERW EFW
    ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
    ขนาด OD: 1\/2″” ~48″”
    ความหนา: SCH5~SCHXXS
    ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”
    เทคนิคการผลิต รีดร้อน \/งานร้อน ,รีดเย็น
    การผลิตมาตรฐาน ASME B36.10 ASME B36.22