ท่อสแตนเลส ASTM A312 TP310S ท่อไร้รอยต่อในสต็อก

ท่อสแตนเลส 316L 1.4401 S31603 เป็นตัวเลือกท่อที่มีความอเนกประสงค์และทนทานสูงซึ่งใช้กันทั่วไปในงานอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ที่หลากหลาย ท่อ SS UNS S31603 นี้ทำจากสแตนเลส 316L คุณภาพสูงที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อน ออกซิเดชัน และการย้อมสีได้ดีเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหรือการใช้งานที่มีความเครียดสูง

แกนท่อ 304 ทำจากสแตนเลส 304 ซึ่งเป็นวัสดุทั่วไปและเป็นที่นิยมในการใช้งานในอุตสาหกรรมหลายประเภทที่ต้องการความต้านทานต่อการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชัน แกนท่อ S30400 เหล่านี้ผลิตขึ้นสำเร็จรูปโดยใช้เครื่องจักรและกระบวนการพิเศษ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่ามีความแม่นยำและเชื่อถือได้สูง

ASTM A312 TP316 เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสเตนเลสออสเทนนิติกเชื่อมแบบไร้รอยต่อ ตะเข็บตรง และงานเย็นหนักที่ใช้ในการใช้งานที่มีอุณหภูมิสูงและมีฤทธิ์กัดกร่อนทั่วไป ท่อเหล็กอุตสาหกรรมไร้รอยต่อ 316 ผลิตจากส่วนผสมของโครเมียม นิกเกิล และโมลิบดีนัม ซึ่งทำให้ท่อไร้รอยต่อ SS 316 ทนทานต่อการกัดกร่อนและสนิมได้ดีเยี่ยม

AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

ท่อสแตนเลส 316 กลายเป็นวัสดุที่ขาดไม่ได้สำหรับภาคอุตสาหกรรม โลหะผสมของเหล็กและโครเมียมนี้ได้รับการยอมรับว่ามีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงและมีความทนทาน ท่อสแตนเลส 316 สามารถผลิตได้ทั้งแบบไม่มีรอยต่อและแบบเชื่อมเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าโดยเฉพาะ

ท่อ SMO 254 สามารถทนต่อความเค้นเชิงกลสูงและท่อโลหะผสม 254 SMO แรงดันสูงทำงานในอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

UNS N08367 หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าโลหะผสม AL6XN เป็นโลหะผสมนิกเกิล โมลิบดีนัมที่มีคาร์บอนต่ำ มีความบริสุทธิ์สูง มีไนโตรเจน “ซูเปอร์ออสเทนนิติก” ซึ่งมีความต้านทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนของคลอไรด์และการกัดกร่อนตามรอยแยกได้ดีเยี่ยม

ASME B36.19M เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสแตนเลส ซึ่งระบุขนาด ความทนทาน และข้อกำหนดการผลิตสำหรับท่อเชื่อมและท่อไร้รอยต่อ

สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน
ระบบท่อสแตนเลสเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสำหรับการขนส่งของเหลว ของเหลวข้น และก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือสุขาภิบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณที่มีแรงดันสูง อุณหภูมิสูง หรือสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เนื่องจากคุณสมบัติด้านสุนทรียะของเหล็กกล้าไร้สนิม จึงมักใช้ท่อในงานสถาปัตยกรรม

อุปกรณ์สุขภัณฑ์สแตนเลสเป็นส่วนประกอบหลักของระบบกระบวนการสุขาภิบาล ในฐานะหนึ่งในผู้ให้บริการโซลูชั่นด้านสุขอนามัย HT PIPE ผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์สุขภัณฑ์ที่หลากหลาย รวมถึงข้อต่อ DIN\/SMS\/3A\/IDF\/RTJ\/ISO\/BS ข้อต่อเชื่อม สหภาพแรงงาน ไตรแคลมป์ ปลอกโลหะ อุปกรณ์หนีบ และท่อสั้น ฯลฯ เรามีความสามารถในการจัดหาอุปกรณ์สุขภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองซึ่งตรงตามเงื่อนไขความบริสุทธิ์สูงและข้อกำหนดของ FDA, GMP

เมื่อเปรียบเทียบกับสเตนเลสออสเทนนิติกโครเมียม นิกเกิล สแตนเลส 316L ให้การคืบที่สูงกว่า ความเค้นต่อการแตกร้าว และความต้านทานแรงดึงที่อุณหภูมิสูง

เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก 304 และ 304L เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมอเนกประสงค์และใช้กันอย่างแพร่หลาย มีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหลากหลายประเภท ท่อสแตนเลสเกรด 304 และ 304L มีความสามารถในการขึ้นรูปที่ดีและการเชื่อมได้ดีเยี่ยม โดยจะเติมหรือไม่มีการเติมโลหะเข้าไปก็ได้

หน้าแปลน Incoloy 925 ทำจากโลหะผสมนิกเกิลชุบแข็งด้วยการตกตะกอน มีความต้านทานการกัดกร่อนที่เทียบเคียงได้กับอัลลอยด์ Incoloy 825 ซึ่งเป็นโลหะผสมในเครือเดียวกัน แต่มีความแข็งแรงเพิ่มขึ้นซึ่งเป็นผลมาจากกระบวนการชุบแข็งตามอายุ

เหล็กกล้าไร้สนิมประเภท 304 เป็นสเตนเลสสตีล T 300 Series austenitic มีโครเมียมอย่างน้อย 18% และนิกเกิล 8% รวมกับคาร์บอนสูงสุด 0.08% เหล็กกล้าไร้สนิม 304 ได้รับการกำหนดให้เป็นโลหะผสมออสเทนนิติกโครเมียม นิกเกิล เหล็กกล้าไร้สนิม 304 ใช้สำหรับการใช้งานในครัวเรือนและอุตสาหกรรมที่หลากหลาย เช่น อุปกรณ์จัดการและแปรรูปอาหาร สกรู ชิ้นส่วนเครื่องจักร [3] อุปกรณ์เครื่องใช้ และท่อร่วมไอเสีย สแตนเลส 304 ยังใช้ในด้านสถาปัตยกรรมเพื่อเน้นรูปลักษณ์ภายนอก เช่น คุณสมบัติน้ำและไฟ นอกจากนี้ยังเป็นวัสดุขดลวดทั่วไปสำหรับเครื่องพ่นไอระเหย

ASTM A276 ประเภท 309 เป็นข้อกำหนดเกรดวัสดุสำหรับแท่งเหล็กสเตนเลส 309 รีดเย็นหรือรีดร้อน มีจำหน่ายในรูปแบบกลม สี่เหลี่ยม หกเหลี่ยม และรูปทรงรีดร้อนอื่นๆ Boltport ใช้สต็อกแท่ง 309 ตามข้อกำหนด ASTM A276 สำหรับการผลิตสลักเกลียว น็อต สกรู สตัด แท่งเกลียว ตัวยึดอื่นๆ และส่วนประกอบสต็อกแท่งสแตนเลส 309 เพื่อวัตถุประสงค์ทางวิศวกรรมทั่วไป

หน้าแปลนร่วมตัก SS 316
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้ สามารถติดเข้ากับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

Monel 400 เป็นโลหะผสมนิกเกิล ทองแดง (ประมาณ 67% Ni ¨C 23% Cu) ที่ทนทานต่อน้ำทะเลและไอน้ำที่อุณหภูมิสูง รวมถึงเกลือและสารละลายที่มีฤทธิ์กัดกร่อน มีจำหน่ายข้อต่อแบบเชื่อมชนและฟอร์จ ดีเยี่ยม ทนต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดและด่างหลายชนิด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลดสภาวะ มีความเหนียวและการนำความร้อนได้ดี เหมาะสำหรับการใช้งานในน้ำทะเล

หน้าแปลนสแตนเลส 304 ซึ่งผลิตและจำหน่ายผ่านกลยุทธ์ที่วางแผนไว้และดำเนินการอย่างดีในการบรรจุหีบห่อและขั้นตอนการจัดส่งที่รวดเร็วยิ่งขึ้น หน้าแปลนเชื่อมสเตนเลสสตีล UNS S30400 ของเรามีตารางเวลาที่หลากหลายซึ่งสามารถรองรับเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่อได้ และระบุได้ง่ายเนื่องจากมีดุมที่เรียวแหลม

ท่อหกเหลี่ยม SMO 254 อาจเกิดการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในสภาพแวดล้อมที่มีคลอไรด์อุ่น และทนต่อการกัดกร่อนจากการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูงกว่าประมาณ 60 องศาเซลเซียส

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

หน้าแปลนคลาส 150 ANSI SS 904L
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้ สามารถติดเข้ากับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลน SS 316\/316L เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในอุตสาหกรรม หน้าแปลน SS เหล่านี้ขึ้นชื่อในด้านคุณสมบัติ เช่น ความต้านทานการกัดกร่อน การกัดกร่อนแบบรูพรุน และรอยแยกได้ดีกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับประเภท 304

หน้าแปลนสแตนเลส 347 เป็นวิธีการเชื่อมต่อท่อ วาล์ว ปั๊ม และอุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อสร้างระบบท่อ นอกจากนี้ยังช่วยให้เข้าถึงการทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่ายอีกด้วย หน้าแปลนมักเชื่อมหรือขันเกลียว ข้อต่อแบบหน้าแปลนทำขึ้นโดยการโบลต์หน้าแปลนทั้งสองเข้าด้วยกันโดยมีปะเก็นอยู่ระหว่างหน้าแปลนทั้งสองเพื่อปิดผนึก

254SMO (UNS S31254) เป็นสเตนเลสออสเทนนิติกที่เข้ากันได้กับสเตนเลสออสเทนนิติกทั่วไป ออกแบบให้มีโครเมียม โมลิบดีนัม และไนโตรเจนในระดับสูง เพื่อความต้านทานสูงสุดต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยก

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

เกรด 316L ซึ่งเป็นเวอร์ชันคาร์บอนต่ำของ 316 และมีภูมิคุ้มกันจากอาการแพ้ (การตกตะกอนของคาร์ไบด์ขอบเขตเกรน)

หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนเนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานดีกว่า ประสิทธิภาพต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

เหล็กกล้าไร้สนิมได้ชื่อมาจากความสามารถในการต้านทานการเกิดสนิมเนื่องจากมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างส่วนประกอบที่เป็นอัลลอยด์และสภาพแวดล้อมที่พวกมันสัมผัส สแตนเลสหลายประเภทมีไว้เพื่อวัตถุประสงค์ที่หลากหลายและมีการทับซ้อนกันหลายอย่าง สแตนเลสทั้งหมดประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 10% แต่สแตนเลสทั้งหมดไม่เหมือนกัน

แท่งเหล็กสเตนเลสมีข้อดีเฉพาะตัวมากมายสำหรับอุตสาหกรรมและการใช้งานมากมายทั่วโลก ข้อดีของแท่งเหล็กสเตนเลส ได้แก่ อายุการใช้งานของวัสดุที่ยาวนาน ความต้านทานการกัดกร่อน รูปลักษณ์ที่สวยงาม ความง่ายในการผลิต ความต้านทานต่อแรงกระแทก และมูลค่าในระยะยาว สแตนเลสเป็นหนึ่งในโลหะที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างสมัยใหม่

โดยทั่วไปเกรด Type 316 ถือว่าดีพอๆ กันในสภาพแวดล้อมที่กำหนด ข้อยกเว้นที่น่าสังเกตคือการกัดกร่อนตามขอบเกรนในบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนบนรอยเชื่อมและโลหะผสมที่อ่อนแอในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนเพียงพอ ในสื่อดังกล่าว Type 316L เหมาะสำหรับสภาพการเชื่อมมากกว่า Type 316 เนื่องจากปริมาณคาร์บอนต่ำจะเพิ่มความต้านทานต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรน

โลหะผสม AL 6XN ถูกระบุโดยการกำหนด Unified Numbering System (UNS) ของ N08367

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

แหวนรอง SS 254 SMO เป็นสเตนเลสออสเทนนิติกอัลลอยด์สูงที่พัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในน้ำทะเลและตัวกลางอื่นๆ ที่มีคลอรีนรุนแรง แหวนรอง SMO ที่ทำจากสเตนเลสสตีล ASTM A312 254 เป็นโลหะผสมออสเทนนิติกระดับไฮเอนด์ที่ออกแบบมาเพื่อให้ทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกสูงสุด 254SMo ประกอบด้วยโครเมียม โมลิบดีนัม และไนโตรเจนในระดับสูง ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีคลอรีนสูง เช่น น้ำกร่อย น้ำทะเล โรงฟอกเยื่อกระดาษ และกระแสกระบวนการคลอรีนสูงอื่นๆ

สแตนเลสเกรด 317L เป็นเหล็กสแตนเลสเกรด 317 รุ่นคาร์บอนต่ำ ข้องอท่อสแตนเลส 317\/317L ของเรามีจำหน่ายในรูปแบบปลายหลายประเภท เช่น เกลียว ปลายเอียง ดัดงอ ไร้รอยต่อ ฯลฯ และมีเส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาต่างกัน .

เนื่องจากมีปริมาณโมลิบดีนัมและนิกเกิลในโลหะผสมในระดับสูง ซัพพลายเออร์หน้าแปลนเหล็กกล้าไร้สนิม Super Duplex ของ Uns S31254 ส่วนใหญ่จึงแนะนำให้ผู้ซื้อใช้โลหะผสมนี้ในสภาพแวดล้อมที่มีคลอไรด์สูง

Una de las formas efectivas de reducir las fallas es selccionar el Material Correcto para construir tuberias hechas de tuberias Astm A312 254 SMO.

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน