ข้อต่อท่อสแตนเลส ข้องอ 316L เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานการกัดกร่อนสูงสุด

ASME B36.19M เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสแตนเลส ซึ่งระบุขนาด ความทนทาน และข้อกำหนดการผลิตสำหรับท่อเชื่อมและท่อไร้รอยต่อ

UNS N08367 หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าโลหะผสม AL6XN เป็นโลหะผสมนิกเกิล โมลิบดีนัมที่มีคาร์บอนต่ำ มีความบริสุทธิ์สูง มีไนโตรเจน “ซูเปอร์ออสเทนนิติก” ซึ่งมีความต้านทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนของคลอไรด์และการกัดกร่อนตามรอยแยกได้ดีเยี่ยม

ASTM A312 TP316 เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสเตนเลสออสเทนนิติกเชื่อมแบบไร้รอยต่อ ตะเข็บตรง และงานเย็นหนักที่ใช้ในการใช้งานที่มีอุณหภูมิสูงและมีฤทธิ์กัดกร่อนทั่วไป ท่อเหล็กอุตสาหกรรมไร้รอยต่อ 316 ผลิตจากส่วนผสมของโครเมียม นิกเกิล และโมลิบดีนัม ซึ่งทำให้ท่อไร้รอยต่อ SS 316 ทนทานต่อการกัดกร่อนและสนิมได้ดีเยี่ยม

ท่อ SMO 254 สามารถทนต่อความเค้นเชิงกลสูงและท่อโลหะผสม 254 SMO แรงดันสูงทำงานในอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

ท่อสแตนเลส 316 กลายเป็นวัสดุที่ขาดไม่ได้สำหรับภาคอุตสาหกรรม โลหะผสมของเหล็กและโครเมียมนี้ได้รับการยอมรับว่ามีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงและมีความทนทาน ท่อสแตนเลส 316 สามารถผลิตได้ทั้งแบบไม่มีรอยต่อและแบบเชื่อมเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าโดยเฉพาะ

ท่อสแตนเลส 316L 1.4401 S31603 เป็นตัวเลือกท่อที่มีความอเนกประสงค์และทนทานสูงซึ่งใช้กันทั่วไปในงานอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ที่หลากหลาย ท่อ SS UNS S31603 นี้ทำจากสแตนเลส 316L คุณภาพสูงที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อน ออกซิเดชัน และการย้อมสีได้ดีเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหรือการใช้งานที่มีความเครียดสูง

แกนท่อ 304 ทำจากสแตนเลส 304 ซึ่งเป็นวัสดุทั่วไปและเป็นที่นิยมในการใช้งานในอุตสาหกรรมหลายประเภทที่ต้องการความต้านทานต่อการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชัน แกนท่อ S30400 เหล่านี้ผลิตขึ้นสำเร็จรูปโดยใช้เครื่องจักรและกระบวนการพิเศษ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่ามีความแม่นยำและเชื่อถือได้สูง

AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

ASTM A403 WP316 เป็นเกรดมาตรฐานที่มีแบริ่งโมลิบดีนัม ซึ่งมีความสำคัญเป็นอันดับสองรองจาก 304 ในกลุ่มสเตนเลสออสเทนนิติก โมลิบดีนัมให้คุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนโดยรวมได้ดีกว่าเกรด 304 ถึง 316 โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้านทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในสภาพแวดล้อมคลอไรด์ที่สูงขึ้น

เหล็กเส้นเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของการผลิต
อุตสาหกรรมหรืออุตสาหกรรมใดๆ ก็ตามที่อาศัยเครื่องจักร
ด้วยการใช้งานที่หลากหลาย ทำให้เหล็กเส้นพบว่าตัวเองอยู่ใน
ศูนย์กลางของอุตสาหกรรมวิศวกรรมส่วนใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นยานยนต์ สิ่งทอ
การผลิต การก่อสร้าง ซีเมนต์ การต่อเรือ กระดาษและเยื่อกระดาษ
การป้องกัน อุปกรณ์เคลื่อนย้ายดินหนัก หรือการบินและอวกาศ
เหล็กเส้นที่ได้รับความนิยมอย่างล้นหลามนั้นเกิดจากการที่
สามารถผลิตได้หลากหลายประเภท รูปร่าง ขนาด และ
เกรดของแท่งเพื่อรองรับข้อกำหนดทางเทคนิคที่แน่นอน เหล็ก
โดยทั่วไปเหล็กเส้นจะมีรูปทรงต่างๆ เช่น แบน กลม หกเหลี่ยม
สี่เหลี่ยมจัตุรัสและช่องและส่วนใหญ่แล้วจะเป็นรูปทรง
ของแถบที่กำหนดพื้นที่การใช้งาน

1.4529 รหัสตัวเลขเยอรมัน เป็นซุปเปอร์ดูเพล็กซ์สแตนเลส ส่วนประกอบหลัก: 20Cr 25Ni 6Mo 1Cu 0.2N สอดคล้องกับสหรัฐอเมริกา: N08926, 254SMo...
1.4529 (UNS N08926) มีความต้านทานสูงมากต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในตัวกลางเฮไลด์และในสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดที่มีซัลเฟอร์และไฮโดรเจน
สามารถต้านทานการกัดกร่อนจากความเค้นคลอไรด์ไอออนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและมีความเสถียรที่ดีในการออกซิไดซ์และรีดิวซ์ตัวกลาง
คุณสมบัติทางกลดีกว่า 904L เล็กน้อย และสามารถใช้ในการผลิตภาชนะรับแรงดันที่มีอุณหภูมิ 196 ถึง 400 ¡ãC

สำหรับท่อสแตนเลส 304L ช่วงของปริมาณคาร์บอนในเหล็กจะส่งผลต่อความต้านทานการกัดกร่อนของถัง ในระหว่างการเชื่อมเหล็ก ปรากฏการณ์ที่เรียกว่า “การตกตะกอนของโครเมียมคาร์ไบด์” เกิดขึ้นที่อุณหภูมิระหว่าง 800 ถึง 1500¡ãF (425 ถึง 815¡ãC) โครเมียมรวมตัวกับคาร์บอนในบริเวณที่ได้รับความร้อนและตกตะกอนเป็นโครเมียมคาร์ไบด์ที่ขอบเขตของเกรน ส่งผลให้ความต้านทานการกัดกร่อนของเหล็กในบริเวณนี้ลดลงอย่างมาก เนื่องจากปริมาณคาร์บอนที่ต่ำกว่าของเหล็ก 304L ความเสี่ยงของการตกตะกอนของโครเมียมคาร์ไบด์จึงลดลงอย่างมาก
พิมพ์ “ท่อไร้รอยต่อ
ท่อไร้รอยต่อ
ท่อเชื่อม
ท่อเชื่อม
เลื่อย LSAW ERW EFW
ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
ขนาด “OD: 1\/2″” ~48″”
ความหนา: SCH5~SCHXXS
ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”

ท่อเหล็กสามารถสลายตัวได้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน การใช้งานทั่วไปของท่อเหล็กอยู่ในพื้นที่ท่อส่งน้ำ, ท่อน้ำอุตสาหกรรม, ท่อน้ำมัน, ท่อข้ามประเทศ, ท่อการเกษตรและชลประทาน, ท่อสำหรับก๊าซธรรมชาติ, อุตสาหกรรมเคมี, อุตสาหกรรมยานยนต์, อุตสาหกรรมการก่อสร้าง และวัตถุประสงค์อื่น ๆ

เหล็กกล้าไร้สนิมประเภท 309 และ 309S เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกโครเมียม นิกเกิลที่ให้ความต้านทานการกัดกร่อนและทนความร้อนได้ดีเยี่ยม อีกทั้งยังมีความแข็งแรงที่ดีที่ห้องและอุณหภูมิสูงอีกด้วย

304\/304l ไม่เป็นแม่เหล็กในสภาวะอบอ่อน และไม่สามารถชุบแข็งด้วยกรรมวิธีทางความร้อน ความแข็งและความต้านทานแรงดึง_สามารถเพิ่มขึ้นได้เมื่อทำงานด้วยความเย็น ซึ่งอาจนำไปสู่คุณสมบัติทางแม่เหล็กเล็กน้อย 304\/304L ที่ได้รับการรับรองแบบคู่เป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะของสแตนเลสสตีล 304 และ 304L และสามารถถอดเปลี่ยนได้และปลอดภัยสำหรับการใช้งานในทุกเกรด
ประเภทท่อไร้รอยต่อ
ท่อไร้รอยต่อ
ท่อเชื่อม
ท่อเชื่อม
เลื่อย LSAW ERW EFW
ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
ขนาด OD: 1\/2″” ~48″”
ความหนา: SCH5~SCHXXS
ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”
เทคนิคการผลิต รีดร้อน \/งานร้อน ,รีดเย็น
การผลิตมาตรฐาน ASME B36.10 ASME B36.32

ข้อต่อเชื่อมชนสแตนเลส 316 ทำจากสเตนเลสออสเทนนิติกโลหะผสมโครเมียม นิกเกิล โมลิบดีนัม วัสดุมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี มีความแข็งแรงใกล้เคียงกับเหล็กเกรด 304 และมีความแข็งดี

เรานำเสนอท่อสแตนเลสคุณภาพสูงหลายเกรด ท่อสแตนเลสครอบคลุมท่อเหล็กเชื่อมและท่อเหล็กไร้ตะเข็บ รูปร่างสามารถแบ่งออกเป็นท่อกลมสแตนเลสและท่อสี่เหลี่ยมสแตนเลส โดยส่วนใหญ่จะใช้ในอุตสาหกรรม การแพทย์
เครื่องจักร การตกแต่ง และอื่นๆ

หน้าแปลน A182 F310 มีไว้สำหรับหน้าแปลนปลอมแปลงหรือรีดที่มีเกลียวอยู่เพื่อเชื่อมต่อกับท่อที่มีเกลียวตัวผู้ หน้าแปลนแบบเกลียวมีประโยชน์เมื่อไม่ต้องการวิธีเชื่อมหรือสลักเกลียว

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

เพื่อระงับการเชื่อมของการตกตะกอนของคาร์ไบด์ สามารถเชื่อมท่อสแตนเลส 304\/304L ด้วยวิธีการเชื่อมทั่วไปได้ การเชื่อมอาร์คแบบแมนนวลขนาดส่วนบางของสแตนเลส 304 ที่มีคาร์บอน 0.04% 0.06% สามารถใช้กับอิเล็กโทรดออสเตรีย 002 ซึ่งจะไม่ทำให้เกิดการกัดกร่อนตามขอบเกรนหลังการเชื่อม สำหรับไม้บรรทัดที่มีส่วนหนา ให้คงความต้านทานไว้หลังจากความต้านทานการกัดกร่อนตามขอบเกรน ควรเปลี่ยนเป็นสแตนเลส 304L หรือสแตนเลสออสเทนนิติกที่มีความเสถียร
ประเภทท่อไร้รอยต่อ
ท่อไร้รอยต่อ
ท่อเชื่อม
ท่อเชื่อม
เลื่อย LSAW ERW EFW
ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
ขนาด OD: 1\/2″” ~48″”
ความหนา: SCH5~SCHXXS
ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”
เทคนิคการผลิต รีดร้อน \/งานร้อน ,รีดเย็น
การผลิตมาตรฐาน ASME B36.10 ASME B36.24

ปริมาณคาร์บอนของ 304L (UNS 30403) ถูกจำกัดไว้ที่สูงสุด 0.03% เพื่อป้องกันอาการแพ้ระหว่างการเชื่อม

ปริมาณโลหะผสมที่สูงขึ้นของเหล็กกล้าซุปเปอร์ออสเทนนิติกทำให้มีราคาแพงกว่า เหล็กกล้าชนิดอื่นๆ สามารถให้คุณสมบัติที่คล้ายกันได้ในราคาที่ต่ำกว่าและเป็นที่ต้องการในการใช้งานบางประเภท [ต้องการอ้างอิง] รุ่นคาร์บอนต่ำ เช่น 316L หรือ 304L ใช้เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการกัดกร่อนที่เกิดจากการเชื่อม

สแตนเลส 304 มีความทนทานต่อสภาพแวดล้อมในชั้นบรรยากาศที่หลากหลายและมีสารกัดกร่อนหลายชนิด โดยจะพบกับการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในสภาพแวดล้อมที่มีคลอไรด์อุ่น และการกัดกร่อนจากความเค้นแตกที่อุณหภูมิสูงกว่าประมาณ 60 ¡ÃC ถือว่าทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรูเข็มในน้ำได้สูงถึงประมาณ 400 mg\/L คลอไรด์ที่อุณหภูมิแวดล้อม โดยลดลงเหลือประมาณ 150 mg\/L ที่ 60 ¡ÃC
ประเภทท่อไร้รอยต่อ
ท่อไร้รอยต่อ
ท่อเชื่อม
ท่อเชื่อม
เลื่อย LSAW ERW EFW
ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
ขนาด OD: 1\/2″” ~48″”
ความหนา: SCH5~SCHXXS
ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”
เทคนิคการผลิต รีดร้อน \/งานร้อน ,รีดเย็น
การผลิตมาตรฐาน ASME B36.10 ASME B36.29

ในเวลาเดียวกัน เราอาจทำการบำบัดด้วยสารละลาย อบอ่อน หรือบำบัดความชรา ตามความต้องการของลูกค้าที่นับถือของเรา ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการอบชุบด้วยความร้อนของข้อต่อท่อไขว้สแตนเลส 304 เหล่านี้ และขึ้นอยู่กับการตกแต่งพื้นผิวของข้อต่อลดขนาดสแตนเลส 304L เหล่านี้ เราสามารถนำเสนอข้อต่อท่อสีดำ ขัดให้เป็นมันเงา ลอกเป็นมันเงา หรือหยาบให้เป็นมันเงาได้

ท่อและท่อสเตนเลสออสเทนนิติกโครเมียม นิกเกิลเกรด 304 \/ 304L เป็นผลิตภัณฑ์ท่อเหล็กอเนกประสงค์และใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด เหล็กกล้าไร้สนิมประเภท 304 \/ 304L เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำมากซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
พิมพ์ “ท่อไร้รอยต่อ
ท่อไร้รอยต่อ
ท่อเชื่อม
ท่อเชื่อม
เลื่อย LSAW ERW EFW
ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
ขนาด “OD: 1\/2″” ~48″”
ความหนา: SCH5~SCHXXS
ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”

สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน

อัล eliminar los articulos ข้อบกพร่อง, unequipo de trabajadores profesionales nunca ralentiza el proceso de produccion. คำแนะนำโดยละเอียดสำหรับ SMO 254 และ 316L

หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ตเหล็กดูเพล็กซ์ DIN 1.4462 แสดงให้เห็นถึงความแข็งแรงเมื่อยล้าที่ดี เช่นเดียวกับความต้านทานที่โดดเด่นต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียด รอยแยก รูพรุน การกัดเซาะ และการกัดกร่อนทั่วไปในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ในฐานะผู้ถือหุ้นอ้างอิง เรามีสินค้าคงคลังจำนวนมากของหน้าแปลนเหล็กดูเพล็กซ์ ASTM A182 รวมถึงหน้าแปลนเชื่อมคอเหล็กดูเพล็กซ์ S31803

ท่อ ASTM A312 TP304 ใช้สำหรับงานแรงดันสูงและอุณหภูมิสูง เนื่องจากมีอุณหภูมิใช้งานสูงถึง 870 องศาเซลเซียส และมีความแข็งแรงทนทาน ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำของท่อ SS UNS S30400 ERW คือ 205MPa และความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำคือ 515MPa การใช้งานครอบคลุมถึงบริการด้านการกัดกร่อนเชิงพาณิชย์ อุตสาหกรรม ภายในประเทศ และทั่วไป ท่อเชื่อม ASME SA312 เกรด 304 เป็นหนึ่งในท่อสแตนเลสที่คุ้มค่าที่สุดในตลาด
ประเภทท่อไร้รอยต่อ
ท่อไร้รอยต่อ
ท่อเชื่อม
ท่อเชื่อม
เลื่อย LSAW ERW EFW
ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
ขนาด OD: 1\/2″” ~48″”
ความหนา: SCH5~SCHXXS
ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”
เทคนิคการผลิต รีดร้อน \/งานร้อน ,รีดเย็น
การผลิตมาตรฐาน ASME B36.10 ASME B36.20

เพื่อระงับการเชื่อมของการตกตะกอนของคาร์ไบด์ สามารถเชื่อมท่อสแตนเลส 304\/304L ด้วยวิธีการเชื่อมทั่วไปได้ การเชื่อมอาร์คแบบแมนนวลขนาดส่วนบางของสแตนเลส 304 ที่มีคาร์บอน 0.04% 0.06% สามารถใช้กับอิเล็กโทรดออสเตรีย 002 ซึ่งจะไม่ทำให้เกิดการกัดกร่อนตามขอบเกรนหลังการเชื่อม สำหรับไม้บรรทัดที่มีส่วนหนา ให้คงความต้านทานไว้หลังจากความต้านทานการกัดกร่อนตามขอบเกรน ควรเปลี่ยนเป็นสแตนเลส 304L หรือสแตนเลสออสเทนนิติกที่มีความเสถียร
ประเภทท่อไร้รอยต่อ
ท่อไร้รอยต่อ
ท่อเชื่อม
ท่อเชื่อม
เลื่อย LSAW ERW EFW
ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
ขนาด OD: 1\/2″” ~48″”
ความหนา: SCH5~SCHXXS
ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”
เทคนิคการผลิต รีดร้อน \/งานร้อน ,รีดเย็น
การผลิตมาตรฐาน ASME B36.10 ASME B36.24

หน้าแปลนอัลลอยด์ 317 เป็นสเตนเลสออสเทนนิติกโครเมียม นิกเกิลที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ปริมาณโมลิบดีนัมที่สูงของหน้าแปลน ASME SA182 SS 317 มีส่วนทำให้เกรดมีความต้านทานการเกิดรูพรุนได้ดีเยี่ยม

S31803 คือการกำหนด Unified Numbering System (UNS) สำหรับดูเพล็กซ์สเตนเลสสตีลดั้งเดิม ระบบ UNS ถูกสร้างขึ้นโดยกลุ่มการค้าหลายกลุ่มในช่วงทศวรรษ 1970 เพื่อลดความสับสนเมื่อมีการเรียกโลหะผสมชนิดเดียวกันว่าต่างกัน และในทางกลับกัน โลหะแต่ละชิ้นจะแสดงด้วยตัวอักษรตามด้วยตัวเลขห้าตัว โดยที่ตัวอักษรแสดงถึงชุดของโลหะ เช่น S สำหรับเหล็กกล้าไร้สนิม

สำหรับการใช้งานในโรงงานกระดาษที่ต้องการเกรดโลหะผสมต่ำซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนไม่เพียงพอ โดยอิงจากปริมาณโครเมียม 22% มีโครงสร้างจุลภาคออสเทนนิติก:เฟอริติกรวมกัน ซึ่งให้ความแข็งแรง ต้านทานการกัดกร่อน และความคุ้มค่าที่มากกว่า

ข้อมูลจำเพาะ UNS S31803 (ASTM F51) ส่วนใหญ่ถูกแทนที่ด้วย UNS S32205 (1.4462, ASTM F60) สิ่งนี้สะท้อนถึงความปรารถนาของพวกเขาที่จะเพิ่มคุณสมบัติการกัดกร่อนของโลหะผสมให้สูงสุด ด้วยการพัฒนากระบวนการผลิตเหล็ก AOD ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมองค์ประกอบได้เข้มงวดยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ยังช่วยให้มีอิทธิพลต่อระดับการเติมไนโตรเจน แทนที่จะแสดงเป็นองค์ประกอบพื้นหลังเท่านั้น ดังนั้น เกรดดูเพล็กซ์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดจึงต้องเพิ่มปริมาณโครเมียม (Cr) โมลิบดีนัม (Mo) และไนโตรเจน (N) ให้ได้สูงสุด

อุปกรณ์ท่อ ASTM A234 รวมถึงที, ตัวลดศูนย์กลาง, ตัวลดประหลาด, โค้ง 5D\/6D, ข้อศอก, สหภาพแรงงาน, ปลั๊ก, ทีออฟข้าม, ฝาท่อและหัวนม, ect สำหรับใช้ในท่อแรงดันและในการผลิตภาชนะรับความดันสำหรับการบริการในระดับปานกลางและ อุณหภูมิที่สูงขึ้น

นอกจากนี้ยังเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าแทนโลหะผสมที่มีราคาถูกกว่า เช่น ประเภท 316 ที่ไม่มีความแข็งแรงหรือความต้านทานการกัดกร่อนที่จำเป็นเพื่อลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งานในการใช้งานบางอย่าง

254 SMO (UNS S31254) เป็นออสเทนนิติโกที่ออกซิไดซ์ของอะเซโร, เข้ากันได้กับออสเทนนิติโกที่ออกซิไดซ์ของอะเซโร, คอมมูนของออสเทนนิติกที่ออกซิไดซ์ได้, ต้านทานการกัดกร่อนของปิคาดูรัสและกริเอตา

หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนเนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานดีกว่า ประสิทธิภาพต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

เนื่องจากมีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อน สเตนเลสประเภท 316 จึงมักถูกใช้ในงานวิศวกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการก่อสร้างและการผลิต

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน