บ้าน "วัสดุ เหล็กดูเพล็กซ์ วัสดุของเหล็กเส้นกลม 1.4462 บาร์ดูเพล็กซ์เหล็กสดใส S31803 บาร์

วัสดุของเหล็กเส้นกลม 1.4462 บาร์ดูเพล็กซ์เหล็กสดใส S31803 บาร์

เหล็กดูเพล็กซ์ S31803 เป็นเหล็กกล้าดูเพล็กซ์โครเมียม 22% (ออสเทนนิติก\/เฟอร์ริติก) ที่มีความแข็งแรงปานกลางถึงดี และทนต่อการกัดกร่อนทั่วไปได้ดี\/การกัดกร่อนจากความเค้น\/ต้านทานการแตกร้าว

เรตติ้ง4.6\/5/^ ขึ้นอยู่กับ310ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

UNS S31803 เหล็กเส้นกลมดูเพล็กซ์ มีคุณสมบัติโดดเด่น เช่น ไม่เป็นสนิม ความต้านทานแรงดึงสูง ทนต่อการเสียดสี และทนต่อการฉีกขาด ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่มีคลอไรด์และการกัดกร่อนจากความเค้นซัลไฟด์ และมีความแข็งแรงมากกว่าสเตนเลสออสเทนนิติกมาตรฐานประมาณสองเท่า S31803 สามารถใช้ทดแทนสเตนเลสออสเทนนิติกเกรด 300 ได้สำเร็จในการใช้งานส่วนใหญ่ที่ต้องการความแข็งแรงเชิงกลสูงกว่า\/น้ำหนักเบากว่า ในขณะเดียวกัน เหล็กเส้นดูเพล็กซ์ S31803 เป็นเหล็กสเตนเลสเฟอร์ริติกและออสเทนนิติกที่มีความต้านทานการกัดกร่อนสูงกว่าและมีประสิทธิภาพสูงกว่า แท่งกลมดูเพล็กซ์ S32205 เหล่านี้มีความทนทานต่อ SCC รูพรุน ความแข็งแรงสูง และการกัดกร่อนตามรอยแยกได้ดีกว่าเกรดสเตนเลสอื่นๆ

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เหล็กดูเพล็กซ์มากขึ้น
    น็อต Super Duplex 2507 สำหรับอุปกรณ์ปิโตรเคมีและน้ำทะเลในกระบวนการเคมี

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน