วาล์วที่มีหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนทำงานร้อน ASTM A350

เหล็กเส้น A105 เป็นเหล็กคาร์บอนต่ำและเหล็กแมงกานีสต่ำที่มีความต้านทานแรงดึงที่ดี

หน้าแปลน SA350 LF2 ส่วนใหญ่ใช้เพื่อเชื่อมต่อท่อ วาล์ว และปั๊ม มีหลายเกรดและชั้นเรียน สิ่งเหล่านี้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนและนำไปใช้ในภาคอุตสาหกรรมอื่นๆ อีกมากมาย ผลิตขึ้นตามขนาดที่ระบุ หรือตามมาตรฐานขนาด เช่น ข้อกำหนด ASME และ API องค์ประกอบของวัสดุประกอบด้วยคาร์บอน ซิลิคอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ โมลิบดีนัม ทองแดง โครเมียม นิกเกิล วาเนเดียม และไนโอเบียม

ASME B16.5 ขนาดหน้าแปลนคอเชื่อมใช้ได้กับวัสดุหน้าแปลนทั้งหมด

เหล็กกล้า A105 เป็นหนึ่งในเกรดวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับการผลิตส่วนประกอบท่อฟอร์จ เช่น หน้าแปลนและอุปกรณ์ฟอร์จสำหรับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็ก

A105 วัสดุนี้มีคาร์บอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ ซิลิคอน ทองแดง นิกเกิล โครเมียม โมลิบดีนัม และวาเนเดียมในองค์ประกอบ เนื่องจากวัสดุอื่นๆ มีองค์ประกอบน้อยกว่า 1% จึงเรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

การพลิกคว่ำ การตีขึ้นรูป และฟังก์ชันอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับแท่งเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105 สามารถทำได้ที่อุณหภูมิระหว่าง 982 องศาเซลเซียส ถึง 1149 องศาเซลเซียส

ข้อต่อ WPL6 เกรด A420 ใช้ในท่อในอุตสาหกรรมกระดาษและเยื่อกระดาษ คอนเดนเซอร์ น้ำทะเล วิศวกรรมทางทะเล การจัดการน้ำเสีย และระบบควบคุมมลพิษ

ในมาตรฐานนี้ครอบคลุมข้อกำหนดเฉพาะของข้อศอก ที ตัวลดขนาด หมวกแก๊ป และครอส โดยปกติจะใช้ปลายเชื่อมแบบชน

เหล็กกล้าคาร์บอน หมายถึง เหล็กใดๆ ที่มีปริมาณคาร์บอนไม่เกิน 2.1% โดยน้ำหนัก สลักเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอนจะแข็งขึ้นและมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้นหลังจากการอบชุบด้วยความร้อนเมื่อปริมาณคาร์บอนเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามความเหนียวของเหล็กลดลง

หน้าแปลนคอเชื่อมมีสองรูปแบบ (รูปร่าง) แบบหนึ่งมีคอลดตามที่เราเรียกว่าลดหน้าแปลนคอเชื่อม อันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันของคอยาวทั่วไปที่เรียกว่าหน้าแปลนเชื่อมคอยาว

,ANSI B16.5 A105 หน้าแปลนคอเชื่อม,A105N หน้าแปลนคอเชื่อม,หน้าแปลนคอเชื่อม A105,หน้าแปลนผูกA105,A105 สลิปบนหน้าแปลน

เหล็กเส้นกลมเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A694 มีคุณสมบัติที่แตกต่างกันเนื่องจากมีองค์ประกอบผสม คุณสมบัติบางอย่างที่สืบทอดมาจากเหล็กเส้นกลม ได้แก่ ความเหนียวที่ดี ความทนทาน ความต้านทานแรงดึงสูง ความคงตัวที่อุณหภูมิสูง ความแข็งแรงของผลผลิตสูง ความเหนียวสูง เป็นต้น นี่คือเหตุผลว่าทำไมเหล็กเส้นกลมจึงถูกนำมาใช้ในปิโตรเคมี เภสัชกรรม รถไฟ อุปกรณ์เคมี และอุตสาหกรรมอื่น ๆ . ดังนั้นการใช้งานทางอุตสาหกรรมจึงมีการไหลลื่นในการทำงาน

หน้าแปลนก็มีน้ำหนักที่แตกต่างกันตามขนาดที่แตกต่างกันเช่นกัน คุณสามารถติดต่อเราเพื่อขอแผนภูมิน้ำหนักหน้าแปลน ASTM A105 เพื่อทำความเข้าใจเพิ่มเติมเกี่ยวกับน้ำหนักหน้าแปลนและเลือกจากหน้าแปลนต่างๆ ได้

ข้อต่อท่อเชื่อมแบบชนได้รับการออกแบบให้เชื่อมที่ไซต์งานที่ปลายเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกันและอนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ หรือการแตกแขนงหรือการสิ้นสุด

ข้อต่อนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบสำหรับการขนส่งของเหลว (น้ำมัน แก๊ส ไอน้ำ สารเคมี …) ในลักษณะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในระยะทางสั้นหรือไกล

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนและตัวเชื่อมต่อหน้าแปลนส่วนท้ายนั้นทำมาจากเหล็กกล้าคาร์บอน มาตรฐานทั่วไป ได้แก่ ASTM A694, ASTM A105N (SA105N), MSS SP 44, DIN 2533 อัตราแรงดันที่มาพร้อมกันมีตั้งแต่คลาส 150 ถึง 2500

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

เหล็กเส้นกลม ASTM A350 LF2 ใช้เป็นหลักในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนอาจเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

A105 Flanges เป็นชิ้นส่วนที่มีรูปร่างเป็นดิสก์ ซึ่งพบได้บ่อยที่สุดในวิศวกรรมท่อ หน้าแปลนถูกใช้เป็นคู่และจับคู่กับวาล์ว ในงานวิศวกรรมท่อ หน้าแปลนส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเชื่อมต่อท่อ ในท่อที่ต้องต่อสามารถติดตั้งหน้าแปลนได้หลากหลายวิธี หน้าแปลนเชื่อมต่อสายไฟสามารถใช้กับท่อแรงดันต่ำ และหน้าแปลนเชื่อมสามารถใช้กับความดันที่สูงกว่า 4 กก. เพิ่มแหวนรองระหว่างหน้าแปลนทั้งสอง จากนั้นขันโบลต์ให้แน่น

ASTM A234 เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับอุปกรณ์ท่อเหล็กรวมถึงวัสดุคาร์บอนและโลหะผสมเหล็กสำหรับการบริการที่มีอุณหภูมิปานกลางและสูง

ASTM A234 WPB รัศมีสั้นตามมาตรฐาน ASME B16.9 อุปกรณ์ท่อเหล็กคาร์บอนที่ผลิตเพื่อ ASMT A234 มักจะได้รับการตกแต่งในรูปแบบการเชื่อมชนตาม ASME B16.9 หรือ ASME B16.49

อุณหภูมิการตีหน้าแปลน sa350 lf2 คือ 900 ¨C 1200 ¡ãC เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เวลาในการแช่น้ำเป็นตะกรันมาก ควรรักษาให้น้อยที่สุด หน้าแปลนมีขนาดตั้งแต่ ? นิ้วถึง 48 นิ้ว และขนาดของหน้าแปลนตาบอด a350 lf2 หน้าแปลนแตกต่างกันไปตามมาตรฐาน ASME B16.5, B16.48, BS4504, BS 10, EN 1092 และอื่น ๆ

ข้องอ ASTM A234 WPB ที่พบบ่อยที่สุด 5 ข้อเป็นที่ต้องการเป็นหลัก ได้แก่ ข้องอ 45¡ã, 90¡ã และ 180¡ã ทั้งสามข้อในรุ่น "รัศมียาว" และนอกเหนือจากนั้น 90¡ã และ 180¡ã ข้อศอกทั้งสองแบบในรุ่น "รัศมีสั้น"

ข้อต่อฟอร์จ A105 นั้นเหมือนกับความต้านทานแรงดึงสูง โครงสร้างที่ทนทาน และคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ความยืดหยุ่น ความทนทาน การบำรุงรักษาต่ำ ผิวสำเร็จที่ดีเยี่ยม และความแม่นยำของมิติที่ดี

ASTM A105 ครอบคลุมถึงหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนหลอมและส่วนประกอบท่อสำหรับการจัดการสภาพแวดล้อมและอุณหภูมิสูงกว่าในระบบแรงดัน

กระบวนการผลิตอุปกรณ์ข้อต่อท่อประกอบด้วยการตีขึ้นรูปและการขึ้นรูป เช่นเดียวกับการกด การตอก การเจาะ การอัดรีด การกวน การรีด การดัด การเชื่อมแบบฟิวชัน และการตัดเฉือน หรือกระบวนการที่รวมการดำเนินการตั้งแต่สองรายการขึ้นไปเข้าด้วยกัน

ข้อต่อท่อเชื่อมแบบชนได้รับการออกแบบให้เชื่อมที่ไซต์งานที่ปลายเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกันและอนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ หรือการแตกแขนงหรือการสิ้นสุด

ข้อต่อท่อเชื่อมแบบชนได้รับการออกแบบให้เชื่อมที่ไซต์งานที่ปลายเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกันและอนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ หรือการแตกแขนงหรือการสิ้นสุด

ข้อต่อนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบสำหรับการขนส่งของเหลว (น้ำมัน แก๊ส ไอน้ำ สารเคมี …) ในลักษณะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในระยะทางสั้นหรือไกล

การตีขึ้นรูป ASTM A694 F46 สามารถทำจากคาร์บอน โลหะผสมต่ำ หรือโลหะผสมเหล็ก เหล็กควรทำโดยใช้เตาไฟแบบเปิด เตาไฟฟ้า หรือกระบวนการออกซิเจนขั้นพื้นฐาน และควรถูกกำจัดออกซิไดซ์อย่างสมบูรณ์ หน้าแปลนปลอมแปลงและอุปกรณ์ปลอมแปลงสามารถประดิษฐ์ได้อย่างง่ายดายจากแท่งโลหะ บาน บิลเล็ต แผ่นพื้นหรือแท่ง เกรดทั้งหมดของ ASTM A694 F46 จะต้องผ่านการอบชุบด้วยความร้อน การอบชุบด้วยความร้อนของเหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูงอาจรวมถึงการทำให้เป็นมาตรฐาน การทำให้เป็นมาตรฐานและการอบคืนตัว หรือการชุบแข็งและการอบคืนตัว การรักษาความร้อนของโลหะผสมเหล็กอาจรวมถึงการบำบัดความร้อนให้เป็นมาตรฐานและการตกตะกอน หรือการชุบแข็งและการตกตะกอนด้วยความร้อน