ตัวลดเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A234 WPB ตัวลดศูนย์กลาง

HT PIPE มีหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนคุณภาพสูงสำหรับการผลิตหม้อไอน้ำและภาชนะรับความดัน

ยูโบลท์นั้นง่ายต่อการตัดเฉือนและสามารถตอบสนองความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดที่จำเป็นสำหรับการกำหนดค่าเกลียวและตัวยึด เหล็กกล้าคาร์บอนยังเป็นโลหะที่ประหยัดอีกด้วย เหล็กกล้าคาร์บอนแบ่งตามปริมาณคาร์บอนในโลหะผสมซึ่งส่งผลต่อคุณสมบัติของเหล็ก เหล็กเหนียวที่มีปริมาณคาร์บอน 0.05 0.3% มีลักษณะเหนียวและเหนียว มีความต้านทานแรงดึงต่ำและสามารถชุบแข็งได้ด้วยการเติมคาร์บอน เป็นโลหะผสมที่มีราคาต่ำที่สุด

หน้าแปลน SA350 LF2 ส่วนใหญ่ใช้เพื่อเชื่อมต่อท่อ วาล์ว และปั๊ม มีหลายเกรดและชั้นเรียน สิ่งเหล่านี้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนและนำไปใช้ในภาคอุตสาหกรรมอื่นๆ อีกมากมาย ผลิตขึ้นตามขนาดที่ระบุ หรือตามมาตรฐานขนาด เช่น ข้อกำหนด ASME และ API องค์ประกอบของวัสดุประกอบด้วยคาร์บอน ซิลิคอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ โมลิบดีนัม ทองแดง โครเมียม นิกเกิล วานาเดียม และไนโอเบียม

นอกจากนี้เรายังผลิตข้อศอกเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A234 WPB พร้อมข้อต่อตัวผู้ทั้งหมด ตัวเมียทั้งหมดหรือรวมกัน

โลหะผสมเหล็ก ASTM A234 WP22 ฟิตติ้งเชื่อมชนเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ต้องการมากที่สุดในอุตสาหกรรมต่าง ๆ ทั่วโลกเราเป็นผู้ผลิต ผู้ค้า stockist ซัพพลายเออร์และส่งออกอุปกรณ์ท่อ A234 WPL22 ซึ่งปฏิบัติตามข้อกำหนดของ ASTM A234 ซึ่งรวมถึงเหล็กดัด เหล็กกล้าคาร์บอนและอุปกรณ์โลหะผสมเหล็กที่มีโครงสร้างไร้รอยต่อและแบบเชื่อม

น็อตและโบลท์มีความแข็งแรงต่ำ อย่างไรก็ตาม เหล็กเหนียวมีความยืดหยุ่นสูง ความเหนียวสูงเป็นคุณสมบัติที่ทำให้วัสดุนี้เหมาะสำหรับการกลึงและการเชื่อม ไม่มีองค์ประกอบที่แตกต่างกัน – ใช้เป็นสารผสม ไม่ใช่เหล็กประเภทอื่น ซึ่งทำให้น็อตและโบลต์เป็นที่รู้จักในชื่อโบลท์ราคาถูก

เพื่อเสริมสร้างและชุบแข็งเหล็กและโลหะผสมเหล็กหล่อ Carbon Steel Slip On Flanges จะต้องผ่านกระบวนการที่เรียกว่าการชุบแข็ง

หน้าแปลน Sorf และ Blind เป็นหน้าแปลนประเภททั่วไปในเกรด A105 ประเภทหน้าแปลนเหล่านี้สามารถแยกแยะได้ตามลักษณะบางประการ

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

อุปกรณ์ท่อเหล็กโลหะผสม ASTM A182 เหล่านี้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง

หน้าแปลนร่วมตัก a105 เลื่อนไปเหนือท่อโดยตรง และมักใช้กับอุปกรณ์ปลายต้นขั้ว

ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีที่สุดสำหรับการกัดกร่อนทั่วไปคือเหล็กคาร์บอน LF3 เหล็กเส้นกลม แท่งเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 มีความเหนียวและต้านทานการคืบที่ดีเยี่ยม แท่งขัดเงาเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 มีความต้านทานต่อการกัดกร่อนจากออกซิเดชั่นได้ดีที่สุด คุณภาพการเชื่อมและการผลิตที่ดีที่สุดพบได้ในเหล็กคาร์บอน LF3 เหล็กเส้นแบน แท่งเหล็กคาร์บอน LF3 ส่วนใหญ่จะใช้ในการก่อสร้างสะพานตึกระฟ้าและการต่อเรือ แท่งเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 มักใช้ในอุปกรณ์ทางเภสัชกรรม แท่งกลมเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและวาล์ว

ประกอบด้วยการออกแบบที่แข็งแกร่ง ทนต่อการสึกหรอ ความทนทานดีมาก โครงสร้างที่มั่นคง ทนต่อการกัดกร่อน ความแข็งแรงเป็นเลิศ คุณภาพดีที่สุด

เกรดทั้งหมดของ ASTM A694 F42 จะต้องผ่านการอบชุบด้วยความร้อน การอบชุบด้วยความร้อนของเหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูงอาจรวมถึงการทำให้เป็นมาตรฐาน การทำให้เป็นมาตรฐานและการอบคืนตัว หรือการชุบแข็งและการอบคืนตัว การรักษาความร้อนของโลหะผสมเหล็กอาจรวมถึงการบำบัดความร้อนให้เป็นมาตรฐานและการตกตะกอน หรือการชุบแข็งและการตกตะกอนด้วยความร้อน อุณหภูมิการอบคืนควรอยู่ที่อย่างน้อย 1,000¡ãF [540¡ãC] การตกตะกอนความร้อนสำหรับโลหะผสมเหล็กควรอยู่ในช่วง 1000 ถึง 1225 ¡ãF [540 ถึง 665 ¡ãC]

ข้อต่อท่อเชื่อมแบบชนได้รับการออกแบบให้เชื่อมที่ไซต์งานที่ปลายเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกันและอนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ หรือการแตกแขนงหรือการสิ้นสุด

ข้อต่อนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบสำหรับการขนส่งของเหลว (น้ำมัน ก๊าซ ไอน้ำ สารเคมี …) ในลักษณะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ในระยะทางสั้นหรือไกล

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

ผู้ผลิตหน้าแปลนท่อ ASTM A105 คุณภาพเยี่ยมในอินเดีย เรามีวัสดุหน้าแปลน A105 ในมาตรฐานต่างๆ เช่น EN, BS, DIN, ISO, JIS

หน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนมักจะใช้เหล็กอ่อนหรือเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ เนื่องจากมีคาร์บอนในปริมาณเล็กน้อย แข็งแรงและทนทานแต่ไม่ผ่านการชุบแข็ง ซึ่งมีต้นทุนและวัสดุที่ต่ำกว่าสามารถนำไปใช้งานได้หลายอย่าง

ASTM A234 WPB Elbow เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับอุปกรณ์ท่อของเหล็กกล้าคาร์บอนดัดและโลหะผสมเหล็ก เหมาะสำหรับบริการที่มีอุณหภูมิปานกลางและสูง

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

หน้าแปลนคอเชื่อมจะสังเกตได้ง่ายที่ดุมเรียวยาว ซึ่งจะค่อยๆ ไปจนถึงความหนาของผนังจากท่อหรือข้อต่อ

ดุมเรียวยาวให้การเสริมแรงที่สำคัญสำหรับการใช้งานหลายอย่างที่เกี่ยวข้องกับแรงดันสูง อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ และ \/ หรืออุณหภูมิสูง

การพลิกคว่ำ การตีขึ้นรูป และฟังก์ชันอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับแท่งเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105 สามารถทำได้ที่อุณหภูมิระหว่าง 982 องศาเซลเซียส ถึง 1149 องศาเซลเซียส

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

Monel 400 เป็นโลหะผสมนิกเกิล ทองแดงยอดนิยมที่ใช้กันทั่วไปในการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง โลหะผสมมีความต้านทานสูงต่อสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดและด่าง มีความแข็งแรงสูง ความเหนียวที่ดีและการนำความร้อน Monel 400 เหมาะสำหรับใช้ในช่วงอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ถึง 1,000¡ãF (538¡ãC) และสามารถชุบแข็งได้ด้วยงานเย็นเท่านั้น

RFWN Flanges (หน้าแปลนคอเชื่อมแบบยกหน้า) เป็นหนึ่งในหน้าแปลนที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรมท่อ มองเห็นได้ง่ายด้วยดุมเรียวยาวซึ่งเข้ากันกับความหนาของผนัง (รู) ของท่อ

หน้าแปลน wn a350 lf2 มีความแข็งแรงและทนต่อแรงกระแทกปานกลาง และมีการใช้อย่างกว้างขวางสำหรับการผลิตหน้าแปลนและข้อต่อ หน้าแปลนคอเชื่อม a350 lf2 เป็นหนึ่งในหน้าแปลนเชื่อมที่สามารถทำงานได้ดีมาก หน้าแปลนปลอมแปลง เกลียวหรือสกรูมีประโยชน์ในโอกาสต่างๆ สิ่งเหล่านี้ดีในการต้านทานแรงกด ความแข็งแรง และความทนทาน สิ่งเหล่านี้ใช้ในการใช้งานต่างๆ เช่น อุตสาหกรรม โรงงานผลิตสารเคมี และอื่นๆ อีกมากมาย

เหล็กเส้นกลม LF3 เหล็กกล้าคาร์บอนมีความต้านทานการกัดกร่อนต่อการกัดกร่อนทั่วไปได้ดีที่สุด แท่งเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 มีความเหนียวที่ดีและมีคุณสมบัติการคืบที่เหมาะสม แท่งขัดเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 มีความต้านทานการกัดกร่อนต่อการกัดกร่อนจากออกซิเดชั่นได้ดีที่สุด

ข้อต่อท่อเชื่อมแบบชนได้รับการออกแบบให้เชื่อมที่ไซต์งานที่ปลายเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกันและอนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ หรือการแตกแขนงหรือการสิ้นสุด

ข้อต่อนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบสำหรับการขนส่งของเหลว (น้ำมัน ก๊าซ ไอน้ำ สารเคมี …) ในลักษณะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ในระยะทางสั้นหรือไกล

ในฐานะบริษัทที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO เรายึดมั่นในหลักการด้านคุณภาพ ความปลอดภัย และความแม่นยำในผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเรา