บ้าน "วัสดุ เหล็กดูเพล็กซ์ ทิสโก้ซุปเปอร์ดูเพล็กซ์คอยล์ 1.4410 1.4501 คอยล์

ทิสโก้ซุปเปอร์ดูเพล็กซ์คอยล์ 1.4410 1.4501 คอยล์

ความเหนียวแบบรอยบากของแผ่น SA 240 S32760 ทำงานได้ดีที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ จนถึงช่วง 50¡ãC ในขณะที่ทำงานได้ดีที่อุณหภูมิแวดล้อม

เรตติ้ง4.6\/5/^ ขึ้นอยู่กับ593ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

แถบเหล็กซุปเปอร์ดูเพล็กซ์ S32760 เทียบเท่ากับหมายเลข Werkstoff DIN 1.4501 ค่าการนำความร้อน 12.8 W\/m K โมดูลัส Young 189K MPa มีความแข็งแรงให้ผลผลิต 550 MPa และความแข็ง 270 HB UNS S32760 Super Duplex Perforated Sheet เป็นแผ่นรีดร้อนที่มีความต้านทานแรงดึงสูงถึง 834 MPa และมีการยืดตัว 36% ต่อความยาว 2 นิ้ว แผ่นเหล็กดูเพล็กซ์ S32760 ได้ชื่อมาจากโครงสร้างจุลภาคสองเฟสของเฟอร์ไรต์และออสเทนไนต์ อัตราส่วน วัสดุของโลหะผสมนี้มีอัตราส่วนเฟอร์ไรต์ ออสเทนไนต์ที่สมดุลประมาณ 100 เพื่อให้มีคุณสมบัติที่เหมาะสมที่สุด 50 \/ 50. แผ่นโลหะผสมดูเพล็กซ์ S32760 ที่นำเสนอโดย Mahabali Steel ปัจจุบันเป็นรุ่นที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด และโดดเด่นด้วยคุณสมบัติการใช้งานที่ยอดเยี่ยมและมีความพร้อมใช้งานสูงในรูปแบบผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด มีความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกเฉพาะจุดได้ดีเมื่อเปรียบเทียบกับ S32205 ปะเก็น SA 240 UNS S32760 นี้รองรับความสามารถในการขึ้นรูปที่อุณหภูมิสูงตั้งแต่ 950 ถึง 1150 องศาเซลเซียส แต่ความรุนแรงกลับเพิ่มขึ้นต่ำกว่า 900 องศาเซลเซียสอย่างกะทันหัน อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการขึ้นรูปเย็นต้องมีความต้านทานต่อความเครียดสูง

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เหล็กดูเพล็กซ์มากขึ้น
    ท่อสแตนเลสดูเพล็กซ์ 31803

    ต้นกำเนิดของเหล็กดูเพล็กซ์มีต้นกำเนิดย้อนกลับไปในช่วงทศวรรษปี ค.ศ. 1920 โดยเริ่มหล่อครั้งแรกในสวีเดนในปี พ.ศ. 2473 อย่างไรก็ตาม ความนิยมในการใช้เหล็กดูเพล็กซ์เริ่มเพิ่มขึ้นประมาณ 30 ปีที่แล้วเท่านั้น เมื่อเทคโนโลยีการผลิตเหล็กมีความก้าวหน้ามากขึ้น โลหะทั้งสองประเภทที่ใช้ในการผลิตดูเพล็กซ์ ¨C ออสเทนนิติกและเฟอร์ริติก ¨C ต่างเหมาะสำหรับการใช้งานในสถานการณ์หลายประเภท แต่ทั้งสองประเภทก็มีจุดอ่อนที่ทำให้ไม่สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้น
    พิมพ์ “ท่อไร้รอยต่อ
    ท่อไร้รอยต่อ
    ท่อเชื่อม
    ท่อเชื่อม
    เลื่อย LSAW ERW EFW
    ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
    ขนาด “OD: 1\/2″” ~48″”
    ความหนา: SCH5~SCHXXS
    ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”

    ท่อสแตนเลสดูเพล็กซ์ 31803

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    ท่อสแตนเลสดูเพล็กซ์ 31803

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน