บ้าน "หน้าแปลนฟอร์จ หน้าแปลนโลหะผสมนิกเกิล ข้อต่อคอเชื่อมหน้าแบน dn100 pn16 คลาส 300 din ขนาดหน้าแปลนมาตรฐาน

ข้อต่อคอเชื่อมหน้าแบน dn100 pn16 คลาส 300 din ขนาดหน้าแปลนมาตรฐาน

หน้าแปลนท่อ Hastelloy UNS N10665 อยู่ภายใต้ ANSI, ASTM, DIN และมาตรฐานสากลอื่นๆ ที่มีขนาดและระดับแรงดันที่หลากหลาย ตามขนาดหน้าแปลน ความหนาและเส้นผ่านศูนย์กลางของผนัง ระดับความดันจะแตกต่างกันไปตั้งแต่คลาส 150 ถึงคลาส 2500 นอกจากนี้ยังมีหน้าแปลนที่แตกต่างกัน เช่น ข้อต่อชนิดวงแหวน หน้าแปลน B2 RTJ โลหะผสม หน้าแปลนหน้ายก และหน้าแปลนหน้าแบน แต่ละคนมีความแตกต่างทางโครงสร้าง

เรตติ้ง4.9\/5/^ ขึ้นอยู่กับ581ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

หน้าแปลนเหล่านี้ประกอบด้วยโลหะผสมนิกเกิล โครเมียม โมลิบดีนัมที่มีนิกเกิล 50% โครเมียม 14% โมลิบดีนัม 15% และคาร์บอน แมงกานีส ซิลิคอน ซัลเฟอร์ โคบอลต์ เหล็ก และฟอสฟอรัสในองค์ประกอบ มีหลายประเภท เช่น หน้าแปลน Hastelloy B2 Slip On หน้าแปลนเชื่อมแบบซ็อกเก็ต และหน้าแปลนแบบเชื่อมคอ สิ่งเหล่านี้มีความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 790MPa, ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 355MPa และอัตราการยืดตัว 40% หน้าแปลนยังมีความหนาแน่น 8.89 กรัมต่อลูกบาศก์เซนติเมตร และมีจุดหลอมเหลว 1,370 องศา หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ต DIN 2.4617 และหน้าแปลนอื่นๆ ใช้ในการใช้งานที่มีอุณหภูมิสูง มีการกัดกร่อนสูง และมีความเครียดสูง เนื่องจากมีคุณสมบัติทางกลที่สูงขึ้น วัสดุนี้ทนทานต่อคลอไรด์และกรด ดังนั้นการใช้งานหลักคือการแปรรูปกรด สารเคมี น้ำทะเล และการใช้งานทางทะเล

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    มากกว่า หน้าแปลนโลหะผสมนิกเกิล
    ASTM B564 601 หน้าแปลน WN ยาว

    หน้าแปลน Incoloy 800h Incoloy 8Incoloy 800 H เป็นโลหะผสมเหล็ก นิกเกิล โครเมียมที่มีองค์ประกอบพื้นฐานเหมือนกับ Incoloy 800 โดยมีความแข็งแรงในการแตกตัวจากการคืบสูงกว่าอย่างมีนัยสำคัญ ความแข็งแรงที่สูงขึ้นเป็นผลมาจากการควบคุมปริมาณคาร์บอน อลูมิเนียม และไทเทเนียมอย่างใกล้ชิด ร่วมกับการอบอ่อนที่อุณหภูมิสูง การปรับเปลี่ยน 800H คือการควบคุมคาร์บอน (0.05 ถึง 0.10%) และขนาดเกรนเป็น (>ASTM 5) เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติการแตกตัวของความเค้นให้เหมาะสม Incoloy 800 H มีการปรับเปลี่ยนระดับไทเทเนียมและอะลูมิเนียมรวมเพิ่มเติม (0.85 ถึง 1.2%) เพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณสมบัติที่อุณหภูมิสูงอย่างเหมาะสม โลหะผสมได้รับการรับรองแบบคู่และรวมคุณสมบัติของทั้งสองรูปแบบเข้าด้วยกัน

    ASTM B564 601 หน้าแปลน WN ยาว

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    ASTM B564 601 หน้าแปลน WN ยาว

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน