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1-2 S31803 S32205 DUPLEX erhöhter Flansch mit NPT-Innengewinde

Duplex-Edelstahlsorten werden Duplex genannt, weil diese Duplexflansch-äquivalenten Sorten eine zweiphasige Mikrostruktur aufweisen. Diese zweiphasige Mikrostruktur besteht aus ferritischen und austenitischen rostfreien stahlähnlichen Körnern. Wie der Name schon sagt, verleiht die Duplex-Konstruktion diesem Duplex-Edelstahl-Muffenschweißflanschmaterial eine Vielzahl attraktiver Eigenschaften.

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Inhalt

ASTM A182 UNS S31803 Duplex-Flansche stehen den Menschen hauptsächlich in vier Gruppen zur Verfügung: martensitische, ferritische und austenitische Stähle und die letzte sind die gehärteten Stähle. Diese werden geformt, da sie auf der kristallinen Struktur und Edelstahl basieren. Sie bieten Ihnen die Möglichkeit einer Hochtemperaturbeständigkeit und verleihen ihnen außerdem die Festigkeit von UNS S322O5-Stumpfschweißrohren. Sie sollen aus einer chemischen Zusammensetzung bestehen, die zu gleichen Teilen aus Austenit und Ferrit besteht.

Typ: WN\/LWN\/SO\/SW\/blind\/Platte\/Gewinde\/Anker\/drehbar\/Gurt\/Überlappungsgelenk\/Reduzierung\/ /Öffnung
Brillenblende\/Paddelblende\/Abstandsring\/Blendenplatte\/Entlüftungsring
Spezialprodukte: Ringe\/Schmiedeteile\/Scheibe\/Wellenhülse
Standardtypklassengröße
ASME B16.5 WN\/LWN\/SO\/Blind\/Überlappungsverbindung 150#-2500# 1\/2″-24″ (außer Blindflansch 2500lb 1\/2″-12″ )
SW-Flansch 150#-1500# 1\/2″-3″ (außer 1500# 1\/2″-2 1\/2″)
Gewinde 150#-900# 1\/2″-24″
1500# 2500# 1/2″-2 1/2″
ASME B16.47 Serie A WN\/Blindflansch 150# -900# 22″-48″ (außer 900# Größe:26″-48″)
ASME B16.47 Serie B WN\/Blindflansch 75#-300# 26″-48″
400# 600# 900# 26″-36″
DIN2527 Blindflansch PN6-PN100 DN10-DN1000
DIN2543 SO-Flansch PN16 DN10-DN1000
DIN2544 SO-Flansch PN25 DN10-DN1000
DIN2545 SO-Flansch PN40 DN10-DN500
DIN2565 Gewindeflansch mit Hals PN6 DN6-DN200
DIN2566 Gewindeflansch mit Hals PN16 DN6-DN150
DIN2567 Gewindeflansch mit Hals PN25 PN40 DN6-DN150
DIN2568 Gewindeflansch mit Hals PN64 DN10-DN150
DIN2569 Gewindeflansch mit Hals PN100 DN10-DN150
EN1092-1:2002 Plattenflansch zum Anschweißen\/loser Plattenflansch mit anschweißbarem Plattenkragen oder für geläpptes Rohrende\/Blindflansch\/WN-Flansch PN2,5-PN100 DN10-DN4000
JIS B2220 Schweißflansch, Überlappungsflansch, Gewindeflansch PN6-PN100 DN10-DN1500
BS4504 BS10 TabelleD\/E Plattenflansch zum Schweißen\/WN-Flansch\/Blindflansch PN6-PN100 DN10-DN1500
Dichtfläche RF FF RTJ TF GF LF LM
Flanschoberflächenoberfläche Standardoberfläche\/Spirale gezahnt\/Konzentrische gezahnte Oberfläche\/Glatte Oberfläche (Ra 3,2 und 6,3 Mikrometer)
125–250 AARH (sogenanntes glattes Finish)
250-511 AARH (sogenanntes Standardfinish)
Beschichtung Vanish, gelbe Farbe, Rostschutzöl, Verzinkung usw

Anfrage


    Weitere Duplex-Stahlflansche
    Duplex-Flansche aus Edelstahl S31083 S32205 können mit einer einzigen Kehlnaht verbunden werden

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erreichen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.