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316L S31603 1.4401 Jero-Stummelenden

Für Hochtemperaturanwendungen sollten die Edelstahlvariante 316H mit hohem Kohlenstoffgehalt und der stabilisierte Edelstahl 316Ti verwendet werden.

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Edelstahl, insbesondere die Formulierungen der Serie 300, ist eine beliebte Wahl für eine Vielzahl von Sanitäranwendungen. Am häufigsten werden Formulierungen aus Edelstahl 304, 316 und 316L verwendet. Sie verfügen über die richtige Kombination aus Festigkeit, Schweißbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und wirtschaftlichen Kosten.

Edelstahl 316 hat eine ähnliche chemische Zusammensetzung wie 304, enthält aber auch Molybdän. Dieser Zusatz macht es korrosionsbeständiger. Wie 304 erfordert auch die 316-Formulierung kein Glühen nach dem Schweißen.

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    Detailbild des Edelstahl-Flachstahlabschnitts

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erreichen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.