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Chemische Zusammensetzung: Rohr aus Edelstahl 304 304L 1.4301

Da es sich bei Rohren aus Edelstahl 304 um eine Legierung mit mindestens 18 % bis maximal 20 % Chrom handelt, bildet das Metall eine selbstheilende, passivierende Oxidschicht auf der Rohroberfläche.

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Alloy 304 ist eine austenitische Legierung mit Nickel und Chrom als Hauptbestandteilen. Rohre aus Edelstahl 304 weisen eine ausgezeichnete Korrosions- und Oxidationsbeständigkeit auf. Diese Rohre weisen eine hervorragende Schweiß- und Formqualität auf.

Durch die Warm- und Kaltumformung können bei der Bearbeitung von Rohren aus Edelstahl erstaunliche Ergebnisse erzielt werden. Diese Rohre funktionieren auch bei hohen Temperaturen und schlechtem Wetter weiterhin einwandfrei.

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    Mehr Edelstahl
    310H-Edelstahlflansche, gleichwertige Qualitäten, Standardspezifikation für Edelstahl 310-Flansche

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.