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Hastelloy C276 2.4819 N10276 PMI -Test C276 Stahlrundstange und Platte PMI -Tests

Der Ni-CR-Mo Superalloy Hastelloy C276 hat eine hervorragende Resistenz in starken Säure- und Alkali-Medien und verhindert Lochfraß, Spaltkorrosion und SCC. Hastelloy C276 hat auch eine breite Resistenz gegen Chloridgas, Hypochlorit und Chlordioxidmedien.

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2.4819 (NIMO16CR15W) ist eine geschmestee Nickel-Chrom-Molybdän-Tungsten-Legierung, die eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit in einer sehr breiten Palette von Bearbeitungsumgebungen aufweist. Es hat eine hervorragende Resistenz gegen Stresskorrosionsrisse und oxidierende Atmosphären bis zu 1040 ° C, während der hohe Molybdängehalt der Legierung eine hervorragende Resistenz gegen Lochfraße und Spaltkorrosion verleiht.

Hastelloy C-276 verhindert lokale und intergranuläre Korrosion in Gegenwart starker Säuren wie Schwefel-, Phosphor-, Hydrochlor-, Still- und organische Säuren. Es hat eine ausgezeichnete Korrosionsresistenz gegen verschiedene Schwefelsäuren bis zu 95 ° C oder 200 of. Bei Chloridkonzentrationen um 0,1% und pH 2 ist die C276 -Legierung für die Verwendung geeignet. Es ist für das Medium mit der höchsten Temperatur im Rauchgasententelfurierungssystem und seinen Komponenten wie Lüftertrieber, Dämpfer, Flüssigspray, Pipeline usw. geeignet.

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    Stocher-Schweiß-Rohr-Anschlüsse Hastelloy B3 N10675 Stubende

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.

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    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.

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    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
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