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Hastelloy C276-Buchse für Stresskorrosionsrisse und oxidierende Atmosphären

Hastelloy C276 hat einen geringen Kohlenstoffgehalt, um die Ausfällung von Korngrenzen während des Schweißens zu minimieren, um die Korrosionsbeständigkeit in der Wärmezone der Schweißverbindung aufrechtzuerhalten

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Die Legierung C-276-Buchse hat eine hervorragende Resistenz gegen Lochfraßkorrosion, Spannungskorrosionsrisse und oxidierende Atmosphären. Die Legierung C-276 zeigt auch eine Resistenz gegen Meerwasserkorrosion unter Spaltbedingungen, was zu einer aggressiven Korrosion anderer häufig verwendeter Materialien führen kann. Es hat eine hervorragende Resistenz gegen eine Vielzahl von chemischen Prozessumgebungen, einschließlich Eisen- und Cupric -Chloriden, thermisch kontaminierte anorganische Säuren, Lösungsmittel, Chlor- und Chlorverschmutzung (organisches und anorganisches), trockenes Chlor- und Acly -Säure, Essigsäuren, Essäuren, Seetuch, Seetuch, Seetuch und Brinuslösungen, Hypochlorniten, Hypochloniten, Hypochloniten, Hypochlorniten, Hypochloniten.

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    Hastelloy Rohrrohrarmausstattung Exporteurhersteller C276 Rohr

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke den Abbau benötigen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.