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2022 Great Quality Nickel Alloy Inconel 601 Flange

Incenel 601フランジはニクロームで作られています。材料グレードは、組成比によって異なります。グレード601の組成は、58%のニッケル、21%クロム、炭素、マンガン、シリコン、硫黄、銅、鉄です。

定格4.7\ / 5 に基づいて249カスタマーレビュー
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タイプ:wn \ / lwn \ / so \ / sw \ / blind \ / plate \ / swreded \ / anchor \ / swivel \ / girth \ /ラップジョイント\ / reducing \ / orifice
スペクタクルブラインド\ /パドルブラインド\ /スペーサーリング\ /オリフィスプレート\ /ブリードリング
特別な製品:Rings \ / Forgings \ / disc \ /シャフトスリーブ
標準タイプクラスサイズ
ASME B16.5 WN \ / LWN \ / SO \ / BLIND \ / LAP JOINT 150#-2500#1 \ / 2″ -24″(ブラインドフランジ2500lb 1 \ / 2″ -12″を除く)
SWフランジ150#-1500#1 \ / 2″ -3″(1500#1 \ / 2″ -2 1 \ / 2″を除く)
スレッド150#-900#1 \ / 2″ -24″
1500# 2500# 1/2″-2 1/2″
ASME B16.47シリーズA WN \ /ブラインドフランジ150#-900#22″ -48″(900#サイズ:26″ -48″)
ASME B16.47シリーズB WN \ /ブラインドフランジ75#-300#26″ -48″
400# 600# 900# 26″-36″
DIN2527ブラインドフランジPN6-PN100 DN10-DN1000
DIN2543 SO FRANGE PN16 DN10-DN1000
DIN2544 SO FRANGE PN25 DN10-DN1000
DIN2545 SO FRANGE PN40 DN10-DN500
din2565ネック付きのねじれたフランジpn6 dn6-dn200
din2566ネック付きのねじれたフランジPN16 DN6-DN150
din2567ネック付きのねじれたフランジpn25 pn40 dn6-dn150
din2568ネック付きのねじれたフランジpn64 dn10-dn150
din2569ネック付きのねじれたフランジPN100 DN10-DN150
EN1092-1:2002溶接用のプレートフランジ\ /溶接プレートカラーを備えたルーズプレートフランジまたはラップパイプ端\ /ブラインドフランジ\ /
JIS B2220溶接フランジ、ラップジョイントフランジ、ねじ式フランジPN6-PN100 DN10-DN1500
BS4504 BS10 Tabled \ / Eプレートフランジ\ / Wn Flange \ /空白フランジPN6-PN100DN10-DN1500
シーリングサーフェスRF FF RTJ TF GF LF LM
フランジフェイスフィニッシュストックフィニッシュ\ /スパイラルシールレート\ /同心円状の鋸歯状\ /滑らかな仕上げ(RA 3.2および6.3マイクロメートル)
125-250 AARH(スムーズな仕上げと呼ばれています)
250-546 AARH(ストックフィニッシュと呼ばれています)
コーティングは消失、黄色の塗料、アンチラストオイル、亜鉛めっきなど

問い合わせ


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    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。