家 "鍛造フランジ»DIN JIS 規格 Ansi 150 Ff アダプター Asme B16.5 Lb 900 ウェルドネック # 316L 鍛造フランジ
機器を接続して配管システムを形成するために使用される 304 メガネブラインド
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機器を接続して配管システムを形成するために使用される 304 メガネブラインド
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DIN JIS 規格 Ansi 150 Ff アダプター Asme B16.5 Lb 900 ウェルドネック # 316L 鍛造フランジ

ASTM A182 F316 は 316 グレードのステンレス鋼の鍛造材料仕様であり、高温使用を伴う用途向けの裸鍛造品または鍛造および機械加工製品の製造に使用されます。

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F316\/316Lは、化学プロセス業界で最も一般的に使用されるオーステナイト系ステンレス鋼です。モリブデンの添加により、一般的な耐食性が向上し、耐塩化物孔食性が向上し、高温使用における合金が強化されます。窒素の制御された添加により、316\/316L は炭素含有量を低く維持しながら、316 ストレート グレードの機械的特性を満たすのが一般的です。

316L フランジは、モリブデンを添加し、ニッケル含有量をわずかに高めた 304 の改良版です。得られた 316 の組成により、多くの過酷な環境において鋼の耐食性が向上します。モリブデンにより、鋼は塩化物で汚染された媒体、海水、酢酸蒸気中での孔食や隙間腐食に対する耐性が高まります。軽度の腐食環境における全体腐食の速度が低いため、汚染された海洋大気において鋼に優れた大気耐食性が与えられます。

316 は、304 よりも高温での強度が高く、耐クリープ性が優れています。また、316 は氷点下の温度でも優れた機械的特性と腐食特性を備えています。溶接部の熱影響部に腐食の危険性がある場合は、低炭素タイプの 316L を使用する必要があります。

EN1092-1 に準拠したステンレス鋼プレート フランジ PN16 タイプ 01 B1 は、燃料、油、蒸気、水などの流体を輸送するパイプラインで広く使用されています。ステンレス鋼フランジの利点は、過酷な環境に耐え、塗装が必要ないことです。プレート フランジは、ほとんどの場合、それほど要求の厳しい接続に使用されます。フランジ タイプ 01 は所定の位置に簡単に溶接でき、剛性と堅牢な組み立てが可能です。スリップオン フランジにより、バルブや機器の代わりにさらに取り付けるための簡単なアクセスが可能になります。

ASTM A182 ステンレス鋼 316L フランジの仕様

仕様:ASTM A182 \/ ASTM A240 & ASME SA182 \/ ASME SA240
寸法 :ANSI\/ASME B16.5、B 16.47 シリーズ A および B、B16.48、BS4504、BS 10、EN-1092、DIN など。
サイズ :1\/2インチ (15 NB) ~ 48インチ (1200NB)
標準 :ANSI フランジ、ASME フランジ、BS フランジ、DIN フランジ、EN フランジなど
クラス \/ 圧力 :150#、300#、600#、900#、1500#、2500# | PN6、PN10、PN16、PN25、PN40、PN64など
フランジ面のタイプ :平面(FF)、平面(RF)、リングタイプジョイント(RTJ)

ステンレス鋼 316L フランジのサイズ

製品サイズ
ASTM A182 SS 316L スリップオン フランジASTM A182 SS 316L 溶接ネック フランジサイズ 1\/8 インチ – 36 インチ
凸面または平坦面
ASTM A182 SS 316L ブラインド フランジASTM A182 SS 316L 重ね継手フランジ
ASTM A182 SS 316L ねじ付きフランジASTM A182 SS 316L ソケット溶接フランジ
ASTM A182 SS 316L プレート フランジASTM A182 SS 316L リングジョイントタイプフェイス (RTJ) フランジ
ASTM A182 SS 316L 眼鏡ブラインド フランジASTM A182 SS 316L ハイハブ ブラインド フランジ
ASTM A182 SS 316L オリフィス フランジASTM A182 SS 316L 異径フランジ
ASTM A182 SS 316L 角フランジASTM A182 SS 316L 溝およびタング フランジ
ASTM A182 SS 316L ロングネック溶接フランジASTM A182 SS 316L スペードおよびリング スペーサー フランジ
ASTM A182 SS 316L Weldo \/ Nipo フランジASTM A182 SS 316L エキスパンダー フランジ
問い合わせ


    ステンレス鋼
    機器を接続して配管システムを形成するために使用される 304 メガネブラインド

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    機器を接続して配管システムを形成するために使用される 304 メガネブラインド

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    機器を接続して配管システムを形成するために使用される 304 メガネブラインド

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
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    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。