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ASTM A182 F317Lステンレス鋼フランジ

SMO 254 WNフランジメーカーASTM A182 SMO 254スリップオンフランジ

254 SMOは、積極的な塩化物を含む媒体または海水アプリケーションで使用するために開発された高合金オーステナイトステンレス鋼です。 254 SMOは、その高いクロム含有量によって特徴付けられます。これは、モリブデンと窒素含有量によってさらに補完され、孔食と隙間腐食に対する254 SMOの優れた耐性を与えます。これらのオイル貯蔵タンクはアラビア湾(生理食塩水条件)にあるため、この材料の使用は環境に最適なソリューションでした。これに加えて、フランジのコーティングは、その保護品質のために特別に選択されました。

定格5\ / 5 に基づいて456カスタマーレビュー
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ASTM A182 UNS S31254ブラインドフランジと6moスリップオンフランジメーカー

werkstoff nr。 1.4547フランジパイプ、バルブ、ポンプのパイピングシステムの結合に使用されるデバイスです。 254のSMOフランジは、高濃度のクロム、ニッケル、モリブデンで作られています。これにより、これらのフランジは、さまざまな培地で優れた腐食と酸化耐性特性を持つことができます。それらは、1 \ / 8 nbから24 nbの間のサイズで利用できます。フランジ上の254 SMOスリップは、業界全体で広く使用されている費用対効果の高いフランジです。これらのフランジは、パイプの上に簡単に滑り込み、フィレット溶接の助けを借りて取り付けることができます。このASTM A182 SMO 254スリップオンフランジは、すべての圧力クラスとサイズで利用できます。これらのフランジは非常に簡単に維持でき、長いサービス寿命を持っています。私たちは、254のSMOパイプフランジの大手サプライヤーです。私たちの使命は、高品質の製品を最も合理的な速度で供給することです。

ASTM A182 F317Lステンレス鋼フランジ

254 SMOブラインドフランジは、ハブや退屈なセンターなしで生産されます。これらのフランジは、油圧システムまたは高圧容器の端に取り付けられ、流体やガスの流れを止めます。このSMO 254 \ / 6moブラインドフランジは、これらのパイプの端で溶接またはねじ込むことができます。それらがねじ込まれている場合、それらは異なる配管システムをきれいにするためのアウトレットとして使用できます。 UNS S31254ねじられたフランジは、コンパニオンフランジと呼ばれます。これらのフランジは、溶接の要件なしに異なるパイプに取り付けられています。これらは、低圧および非批判的なシステムで好ましい選択です。  SMO 254 Orifice Flangeは、上昇またはリングタイプの顔で設計されています。これらのフランジは、それぞれのオリフィスシステムの流量を確認するために使用されます。 SMO 254フランジを含むすべての製品は、要件に応じてさまざまなサイズ、形状、化学組成でカスタマイズできます。

SMO 254 \ / 6moフランジ標準仕様

仕様ASTM A182 \ / ASME SA182
標準ANSIフランジ、ASMEフランジ、BSフランジ、ディンフランジ、エンフランジなど。
寸法ANSI \ / ASME B16.5、B 16.47シリーズA&B、B16.48、BS4504、BS 10、EN-1092、DINなど。
サイズ1 \ / 2インチnb〜60インチnb
class \ / pressure150#、300#、600#、900#、1500#、2500#、PN6、PN10、PN16、PN25、PN40、PN64など。
フランジフェイスタイプFlate Face(FF)、Raised Face(RF)、Ring Type(RTJ)
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    ASTM A182 F317Lステンレス鋼フランジ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

    ASTM A182 F317Lステンレス鋼フランジ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

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    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。