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SS316パンヘッドボルトS31600 m30ボルト

ステンレス鋼ファスナーは、自動車の構造コンポーネントの建設にステンレス鋼のネジが関与している自動車産業で特に人気があります。

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ステンレス鋼は、自動車にはさまざまな気象条件や塩などの有害な汚染物質が影響を受けるため、優れたファスナー組成です。天候と塩によって引き起こされる酸化に抵抗します。これらおよびその他の理由により、ステンレス鋼のネジは、電子機器の製造、医療製品、造船、建設産業にも使用されています。これらのステンレス鋼の六角ネジは、ボートのトレーラー、ドック機器、およびボート内およびその周辺の他の多くの一般的な目的で、ボートエンジンのコンパートメントとその周辺で一般的に使用されています。これらのヘックスヘッドステンレススチールセットネジに加えて、他のヘッドタイプもストックします。

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    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。