ステンレス鋼 304 パイプ継手 炭化第二鉄の非磁性固溶体としてパイプを曲げたもの

ASTM A312 TP316 は、高温および一般的な腐食サービス用途に使用されるシームレス、ストレートシーム溶接、および重度の冷間加工溶接オーステナイト系ステンレス鋼パイプの標準仕様です。 316 シームレス工業用鋼管はクロム、ニッケル、モリブデンの組み合わせで作られており、SS 316 シームレス鋼管に優れた耐食性と防錆性を与えます。

SMO 254 パイプは高い機械的ストレスに耐えることができ、合金 254 SMO パイプは高温および腐食環境での高圧作業に耐えます。

304 配管スプールは、耐腐食性と耐酸化性を必要とする多くの産業用途で一般的で人気のある材料である 304 ステンレス鋼で作られています。これらの S30400 配管スプールは、特殊な機械とプロセスを使用して事前に製造されており、高精度と信頼性が保証されています。

一般に合金 AL6XN とも呼ばれる UNS N08367 は、低炭素、高純度、窒素含有の「スーパー オーステナイト系」ニッケル モリブデン合金で、塩化物孔食や隙間腐食に対する優れた耐性を備えています。

316L 1.4401 S31603 ステンレス鋼パイプは、幅広い産業および商業用途で一般的に使用される、汎用性が高く耐久性のあるパイプ オプションです。この SS UNS S31603 パイプは、耐腐食性、酸化性、汚れに対する優れた耐性を備えた高品質の 316L ステンレス鋼で作られており、過酷な環境や高ストレスの用途に最適です。

ASME B36.19M はステンレス鋼パイプの標準仕様であり、溶接パイプとシームレスパイプの両方の寸法、公差、製造要件を指定しています。

AL6XNは、耐塩化物孔食、隙間腐食、応力腐食割れに対する優れた耐性を備えたスーパーオーステナイト系ステンレス鋼です。 AL6XN は、非常に攻撃的な環境向けに開発され、使用される 6 モル合金です。 ニッケル (24%)、モリブデン (6.3%)、窒素、クロムの含有量が高く、塩化物応力腐食割れ、塩化物孔食、および並外れた一般腐食に対する優れた耐性を与えます。 AL6XN は主に、塩化物中での耐孔食性および隙間腐食性を向上させるために使用されます。成形、溶接が可能なステンレス鋼です。

316ステンレス鋼パイプは産業分野に欠かせない素材となっています。鉄とクロムのこの合金は、耐久性だけでなく、高い耐腐食性でも知られています。 316 ステンレス鋼チューブは、特定の顧客のニーズに合わせてシームレス チューブと溶接チューブの両方で製造できます。

自動車のヘッダー、機械部品、ネジ、食品取り扱い機器など、さまざまな用途に使用できます。熱間 \/ 冷間 \/ 製造 \/ シームレス \/ 溶接 \/ 高周波

ステンレス鋼 304 突合せ溶接継手は、組成中に 18% のクロムと 8% のニッケルを含む基本的なオーステナイト系ステンレス鋼材料で構成されています。

フランジは、パイプのセクションを接続したり、パイプを圧力容器、バルブ、ポンプ、またはその他の一体型フランジ付きアセンブリに接続したりするために設計された鋼製のリング (鍛造、板から切断、または圧延) です。フランジは互いにボルトで接続され、配管システムには溶接またはねじ切りによって接続されます (スタブ端が使用されている場合は緩められます)。ステンレス鋼製フランジ 略してSSフランジと呼ばれ、ステンレス鋼製のフランジを指します。一般的な材料規格とグレードは ASTM A182 グレード F304\/L および F316\/L で、​​圧力定格はクラス 150、300、600 などから 2500 までです。ステンレス鋼は耐久性に優れているため、炭素鋼よりも多くの産業で使用されています。腐食環境下でも優れた性能を発揮し、常に良好な外観を提供します。

ステンレス鋼業界における当社の広範な専門知識と知識により、業界で最も競争力のある価格でステンレス鋼 316L チューブを提供できます。当社は豊富な在庫を誇るステンレス鋼・耐酸鋼・耐熱鋼の管・継手・フランジの卸売業者です。

ステンレス鋼管は通常、OD (外径) と WT (肉厚)、およびベースのステンレス鋼材料の機械的特性として指定されます。さまざまな形態の腐食に耐性があり、衛生的な無菌特性、高品質の美的魅力、および優れた強度を備えています。
タイプ シームレスパイプ
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ外径: 1\/2"" ~48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」
製造技術 熱間圧延 \/熱間加工、冷間圧延
生産規格 ASME B36.10 ASME B36.20

ステンレス鋼棒はその耐食性で人気があり、建物の基礎、橋、海洋環境の建設に広く使用されています。 304\/304L ステンレス鋼丸型は、強度と優れた耐食性を必要とするあらゆる用途に最適な経済的なグレードのステンレス鋼です。

254SMO は、一般的なオーステナイト グレードよりも大幅に強力ですが、高い延性と衝撃強度も特徴です。

304、304H、および 304L はすべて、公称クロムおよびニッケル含有量が同じであるため、同じ耐食性、製造の容易さ、溶接性を備えています。
タイプ シームレスパイプ
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ外径: 1\/2"" ~48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」
製造技術 熱間圧延 \/熱間加工、冷間圧延
製造規格 ASME B36.10 ASME B36.32

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

高温での硫酸、塩化物、臭化物、ヨウ化物、脂肪酸溶液に対する耐性がはるかに優れています。特定の医薬品の製造では、過度の金属汚染を避けるためにモリブデン含有ステンレス鋼の使用が必要です。
タイプ シームレスパイプ
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ外径: 1\/2"" ~48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」
製造技術 熱間圧延 \/熱間加工、冷間圧延
製造規格 ASME B36.10 ASME B36.46

SUS316Lパイプは成形性、溶接性に優れています。産業、建設、輸送で使用するために、簡単にブレーキをかけたり、さまざまな部品に丸めたりすることができます。

ステンレス鋼 UNS S30400 ブラインド フランジに含まれるニッケルは、酢酸や還元酸であるリン酸などの酸性溶液の使用による機器の腐食を防ぎます。

304 および 316 鋼は、耐食性と製品純度が引き続き重要であるものの、製薬、半導体、または航空宇宙製造における厳しい要件が満たされていない用途向けに指定されています。化粧品や食品・飲料の加工などがその例です。
タイプ シームレスパイプ
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ外径: 1\/2"" ~48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」
製造技術 熱間圧延 \/熱間加工、冷間圧延
生産規格 ASME B36.10 ASME B36.75

ステンレス鋼パイプベンドは、その汎用性と溶接性により、繊維業界や印刷業界で使用されています。

ステンレス鋼 201 はオーステナイト鋼種に属します。 201 ステンレス鋼パイプは、クロム、鉄、マンガン、ニッケル、シリコン、窒素、炭素の優れた組成で設計されています。これにより、非磁性グレードは応力誘発システム全体で優れた耐腐食性を実現します。 201 SS パイプの密度は 7.86 g\/cm3 で、低温および高温の設定でもうまく機能します。
タイプ シームレスパイプ
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ外径: 1\/2"" ~48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」
製造技術 熱間圧延 \/熱間加工、冷間圧延
生産規格 ASME B36.10 ASME B36.20

254 SMO は、海水やその他の腐食性塩素含有媒体での使用のために開発された高合金オーステナイト系ステンレス鋼です。この鋼は、孔食および隙間腐食に対する優れた耐性、一般腐食に対する高い耐性、および応力腐食割れに対する高い耐性という特性を備えています。 254 SMo \/ EN 1.4547 \/ UNS S31254 \/ 6Mo は通常、ポンプ、バルブ、チョーク、パイプ\/ フランジ、ワッシャーに使用され、一般的な腐食に対して高い耐性を持っています。

インコロイ 926 (N08926) ニッケル合金は、高 Cr、高 Mo を含有する高耐食性スーパーオーステナイト系ステンレス鋼で、高温、海水、排煙脱硫装置などの過酷な環境下でも良好な耐食性を維持します。場合によってはハステロイやチタンにも匹敵します。

各種グレードの高品質なステンレス鋼管を提供しています。ステンレス鋼管には溶接鋼管、継目無鋼管があります。形状はステンレス丸管とステンレス角管に分けられます。主に工業用、医療用、配管用などに使用されています。
機械、装飾品など

UNS S31254 は、モリブデン含有量により「6% Moly」グレードと呼ばれることがよくあります。

ASTM A182 F304L ステンレス鋼フランジ
非常に優れた耐食性を備えた 304 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。

ステンレス鋼 WNR 1.4550 ワッシャーには、軸受面に食い込むように半径方向内側または外側に延びる鋸歯状の溝が付いています。アセンブリの大きな穴に平ワッシャーが必要な場合は、ナイロック ナット (ナイロン インサート) を使用する必要があります。 347 ステンレス鋼ワッシャーは、炭素含有量が制限されたクロム、ニッケル、モリブデン、窒素を含む合金から作られたオーステナイト系ステンレス鋼ワッシャーです。ステンレス鋼 347 ガスケットは腐食環境で使用されます。

合金 317L のモリブデン含有量が高いため、304\/304L および 316\/316L ステンレス鋼と比較した場合、ほとんどの媒体で優れた全体耐食性および局所耐食性が保証されます。

SMO 254 は高い延性と衝撃強度を備えているため、一部の用途では高ニッケル合金やチタン合金に代わる安価な代替品となります。

304 ステンレス鋼と 316 ステンレス鋼はどちらも強度が高いですが、316 にモリブデンを添加すると、強度において 304 よりわずかに優れています。 316 ステンレス鋼を使用すると、304 ステンレス鋼よりも塩化物腐食や孔食に対する耐性が向上し、高温での強度も向上することが期待できます。
タイプ シームレスパイプ
シームレスチューブ
溶接パイプ
溶接管
鋸 LSAW ERW EFW
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ外径: 1\/2"" ~48""
厚さ：SCH5〜SCHXXS
長さ:あなたの要求に従って。」
製造技術 熱間圧延 \/熱間加工、冷間圧延
生産規格 ASME B36.10 ASME B36.60

カーボン含有量に基づいた 310S および 310H は、高温耐性と高い酸化腐食耐性により、腐食が起こりやすい環境での高温使用に使用されます。

インコロイ925フランジは最高品質の素材を使用して作られています。 Incoloy 925 ねじ付きフランジ (UNS N09925) は、海洋環境での留め具やポンプ シャフトにも使用できます。

AL 6XN ガスケットはスーパー オーステナイト系です。 AL 6XN ガスケットはスーパー オーステナイト系で、クロム、ニッケル、モリブデンの炭素含有量が制限された合金から作られています。 AL 6XN ガスケットは、塩化物応力腐食割れに耐性があります。 AL6XN ガスケットは、隙間腐食、孔食、塩化物による腐食、応力腐食割れに耐性のあるスーパーオーステナイト金属である合金から作られています。また、アルカリ溶液や塩溶液にも耐性があり、製品を金属汚染から保護し、流体供給システムの腐食を防ぎます。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。