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スチールファスナー316ステンレス鋼ボルトとボルトダブルエンドスタッドボルトDIN933 931

材料の最小降伏強度は205 MPaで、最小引張強度は515 MPaです。これらの値により、ファスナーは高温および高圧アプリケーションにも適しています。 SS 316ナットボルト価格表は、サプライヤー、ファスナーの種類、配信の場所によって異なります。タイプ316ステンレス鋼ファスナーのより良い機械的および物理的特性の理由の1つは、合金の組成です。 316ステンレス鋼のネジの合金は、基本的にクロム、ニッケル、モリブデンの3つの重要な要素で構成されています。

ヘックスヘッドボルトは、一方の端に片側ヘッドがあり、もう片方には外部スレッドが組み立てられた部分に穴に挿入され、ナットと呼ばれる内部にねじれたブロックと交尾するように設計された円筒形のファスナーで、ボルトを締めたり緩めたりするようになります。合金316は、18%クロム、8%ニッケル、および2-3%モリブデンを含むモリブデンを含むオーステナイトステンレス鋼です。

定格4.5\ / 5 に基づいて497カスタマーレビュー
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「スタッドボルト」と入力します
hex bolt£¨fullスレッド£-partialスレッド)
スレッドロッド
Uボルトu
ヘックスソケットキャップネジ
ヘックスナット
フラットワッシャー
スプリングワッシャー」
サイズdin£ºStudボルト£ºm6〜m100£¬hexbolt£ºm6〜m64
Asme£ºStudBolt£º1\ / 4″ 〜5″£¬ヘックスボルト£º1\ / 2″ 〜2 1 \ / 2″
冷たい亜鉛めっき、ホットディップ亜鉛めっき、PTFE、亜鉛ニッケル、ブラックコーティング、プレーンを仕上げます
標準的なASME£ºSASMEB18.2.1の生産
ASME B18.2.2
ASME B18.22.1プレーンワッシャー
din£ºDin931部分スレッド付きヘックスボルト
フルスレッド付きDIN 933ヘッ​​クスボルト
DIN 912ヘックスソケットキャップネジ
DIN 934ヘックスナット
DIN 125プレーンワッシャー
DIN127スプリングワッシャー
DIN 975スレッドロッド
DIN 976スタッドボルト
DN 3570 Uボルト
材料グレードのニッケル合金鋼:UNS N02200 \ / NI 200、UNS N02201 \ / NI201、
UNS N04400 \ / Monel 400、Monel K500、
UNS N06600 \ / INNONEL 600、UNS N06601 \ / INNOMEL 601、INNOMEL 625、
uns n08800 \ / incoloy 800、uns n08810 \ / incoloy 800ht、uns n08811 \ / incoloy 800ht、uns n08825 \ / incoloy 825
UNS N06002 \ / Hastelloy X、UNS N06022 \ / Hastelloy C22、UNS N06200 \ / C2000、、UNS N10276 \ / Hastelloy C276、UNS N10665 \ / Hastelloy B2、UNS N10675 \ / Hastelloy B3
UNS N08020 \ / Alloy 20、UNS N08031 \ / Alloy 49

問い合わせ


    より多くのステンレス鋼
    Incoloy 926パイプフィッティングBW肘

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

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