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鋼棒 1.4462 二相バー ソリッドスチールロッド S31803 バー

二相 2205 は、最も広く使用されている二相 (フェライト//オーステナイト) グレードのステンレス鋼です。耐食性に優れ、強度も高いので使用されます。

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ss316L または ss317L オーステナイト系ステンレス鋼グレードと比較して、S31803 はほとんどの媒体において優れた一般耐食性を備えています。 S32205 は、ss304L または ss316L オーステナイト系ステンレス鋼グレードよりも応力腐食割れに対する耐性がはるかに優れています。 Duplex 2205 は、sus316L または sus317L オーステナイト系ステンレス材よりも耐孔食性が優れています。海洋、化学、石油化学、紙パルプ、石油とガス、輸送および関連加工産業で広く使用されています。

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    二相鋼以上
    S31803 1.4462 Duplex2205 ナット DIN934

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。