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S31803 DIN934 六角ナットサプライヤー 二重六角ナット

ASME SA 479 UNS S32205 ファスナーは、華氏 1300 度までの低温範囲で使用できる耐食性と高強度の超合金です。

評価済み4.8\/5 に基づく548カスタマーレビュー
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二相鋼 UNS S31803 パネル ナットは、高いクロムと適度なニッケル含有量により、硫化やその他の高温腐食に対して優れた耐性を備えています。二相鋼 UNS S32205 カップリング ナットは予熱を必要とせず、パス間温度は 150 ℃を超えてはならず、通常、溶接後の熱処理は必要ありません。 ASME SA 479 UNS S31803 ファスナーのオーステナイト形成は、これらのグレードに低温までの優れた耐久性ももたらします。 UNS S31803 材料は、優れた機械的および物理的特性で知られており、さまざまな業界で人気があります。 UNS S31803 ボルトは溶接性が良いなどの特徴があり、さまざまな方法で溶接できます。

問い合わせ


    二相鋼以上
    Duplex2205 全ねじスタッドボルト DIN975 DIN976

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    Duplex2205 全ねじスタッドボルト DIN975 DIN976

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。