ซ็อกเก็ตแหวนเหล็ก 304L เชื่อมน็อตเกลียวฟอร์จเกลียวหน้าแปลนแหวนเหล็กตัวเมีย

ASME B36.19M เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสแตนเลส ซึ่งระบุขนาด ความทนทาน และข้อกำหนดการผลิตสำหรับท่อเชื่อมและท่อไร้รอยต่อ

แม้ว่าโมลิบดีนัมจะเป็นองค์ประกอบที่ดี แต่การใช้มากเกินไปอาจลดความเหนียวของการคืบของหน้าแปลนเพลท Gr F11 การสร้างกราไฟต์และการสลายตัวของเหล็กคาร์ไบด์อาจเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 500 องศาเซลเซียส โครเมียมถูกเพิ่มลงในหน้าแปลนท่อฟอร์จของเหล็กโลหะผสม SA A182 F11 CL.2 เพื่อป้องกันการลดความเหนียวของการคืบและการเกิดกราฟ นอกจากนี้โครเมียมที่เติมเข้าไปยังให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันอีกด้วย

หน้าแปลนเป็นส่วนที่เชื่อมต่อปลายท่อทั้งสอง การเชื่อมต่อหน้าแปลนถูกกำหนดโดยหน้าแปลน ปะเก็นและสลักเกลียวสามเชื่อมต่อกันเป็นกลุ่มของโครงสร้างการปิดผนึกรวมของการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ มีการเพิ่มปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว หน้าแปลนความดันที่แตกต่างกันความหนาแตกต่างกันและสลักเกลียวที่ใช้จะแตกต่างกัน เมื่อปั๊มและวาล์วเชื่อมต่อกับท่อชิ้นส่วนของอุปกรณ์ก็ทำจากรูปร่างหน้าแปลนที่สอดคล้องกันหรือที่เรียกว่าการเชื่อมต่อหน้าแปลนซึ่งมักจะปิดส่วนการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียว หรือเรียกอีกอย่างว่าหน้าแปลน เช่น การต่อท่อระบายอากาศส่วนชนิดนี้เรียกว่า “ส่วนแบบแปลน” แต่การเชื่อมต่อนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เท่านั้น เช่น การต่อระหว่างหน้าแปลนกับปั้มน้ำก็ไม่ใช่เรื่องที่ไม่เหมาะสม เรียกปั๊มน้ำเป็นหน้าแปลน ประเภทชิ้นส่วน แต่วาล์วขนาดเล็กสัมพัทธ์สามารถเรียกได้ว่าเป็นชิ้นส่วนประเภทหน้าแปลน

HT PIPE เป็นผู้ผลิตชั้นนำของหน้าแปลนเหล่านี้ในขนาดใหญ่ มีคลาสที่แตกต่างกัน เช่น หน้าแปลน Class 150 SS 309S ซึ่งแสดงถึงหนึ่งในคลาสแรงดันต่ำ

หน้าแปลน Super Duplex UNS S32760 \/F55 ประกอบด้วยสเตนเลสเกรดซูเปอร์ดูเพล็กซ์ วัสดุนี้มีโครเมียม 24%, นิกเกิล 6%, โมลิบดีนัม 3%, ทองแดง, ทังสเตน, คาร์บอน, ไนโตรเจน, แมงกานีส, ซิลิคอน, ฟอสฟอรัส, เหล็กและกำมะถัน หน้าแปลน ASTM A182 F55 มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนสูง หน้าแปลนผลิตขึ้นภายใต้ ANSI Ba6.5, ANSI B16.47 และมาตรฐานสากลอื่นๆ

สแตนเลส 304 เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ (สูงสุด 0.08%) ของฐาน 18 8 (หรือที่เรียกว่า 302) ประเภท 302 ประกอบด้วยโครเมียม 18% และนิกเกิล 8% ประเภท 304 มีความแข็งแรงน้อยกว่า 302 เล็กน้อยเนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำกว่า ประเภท 304 ใช้ในงานเชื่อมเนื่องจากคาร์บอนต่ำช่วยให้สัมผัสได้ในช่วงการตกตะกอนของคาร์ไบด์ 800¡ãF – 1500¡ãF โดยไม่จำเป็นต้องดำเนินการหลังการอบอ่อน อย่างไรก็ตาม ความรุนแรงของสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอาจต้องผ่านการอบอ่อนหลังการเชื่อมหรือใช้ 304L ประเภท 304L มีปริมาณคาร์บอน 0.03% หรือน้อยกว่า

วัสดุนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนประกอบที่มีรอยเชื่อมขนาดใหญ่และการหลอมเชื่อมจำเป็นเฉพาะเมื่อใช้วัสดุในสภาพแวดล้อมที่มีความเครียดสูง เนื่องจากวัสดุมีความต้านทานการกัดกร่อนสูง 316L จึงมีการใช้งานที่หลากหลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานทางทะเล

เราพิจารณาจัดเตรียมสิ่งเดียวกันนี้ให้กับพวกเขาในข้อกำหนดเฉพาะ มาตรฐาน ขนาด มิติ แรงกดดัน และชั้นเรียนที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ยังประดิษฐ์และนำเสนอให้กับลูกค้าตามข้อกำหนดเฉพาะและทำขึ้นเพื่อให้ความต้องการใช้งานพิเศษใด ๆ สามารถตอบสนองได้เป็นอย่างดี

หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนเนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานดีกว่า ประสิทธิภาพต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

หน้าแปลน SS 316\/316L สามารถประดิษฐ์ได้จากการตีขึ้นรูป ASTM A182 F316 หรือ F316L, การหล่อ ASTM A351 CF8M หรือ CF3M และเพลต ASTM A240 316 หรือ 316L ต่อ ASME B16.5 และ ASME B16.47

A182 เป็นข้อกำหนดหน้าแปลนโลหะผสมแบบรีดหรือปลอมแปลงสำหรับบริการและระบบแรงดันสูง เรานำเสนอหน้าแปลนเหล็กโลหะผสม F11 ที่มีปริมาณคาร์บอนสูงถึง 3% ซึ่งช่วยให้หน้าแปลนมีพื้นที่เพื่อเพิ่มความสามารถในการเชื่อมและการขึ้นรูป ขณะเดียวกันก็เพิ่มความแข็งแรงโดยรวมด้วย

หน้าแปลนสแตนเลส 317 ทั้งหมดของเราเป็นไปตามข้อกำหนดวัสดุและมิติที่เกี่ยวข้อง และสามารถจัดส่งพร้อมใบรับรองวัสดุตามมาตรฐาน EN 10204 3.1

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

หน้าแปลนตาบอดเป็นชิ้นเหล็กตันที่ไม่มีรู (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน) และได้รับการออกแบบมาเป็นหลักให้ปิดเป็นเส้น เนื่องจากการเชื่อมต่อแบบแปลนส่วนใหญ่อนุญาตให้อากาศหรือของเหลวผ่านช่องเปิดภายในได้ มู่ลี่ทำให้ปลายการเชื่อมต่อท่อเป็นจุดสิ้นสุดที่มีรูปแบบที่ดีหรือเปลี่ยนเส้นทางของตัวกลางที่เป็นปัญหาไปยังส่วนอื่นของชุดประกอบท่อ

มาตรฐานแตกต่างกันไปตั้งแต่ B16.5, B16.47 และในซีรีส์ A และ B ที่แตกต่างกัน มีหลายประเภทขึ้นอยู่กับการผลิต เช่น หน้าแปลนคอเชื่อม ASME SA182 เกรด 316TI หน้าแปลนคอเชื่อมมีประโยชน์เนื่องจากคอเชื่อมเข้ากับหน้าแปลน ซึ่งช่วยให้ยึดเกาะได้ดีขึ้น มาตรฐานที่แตกต่างกัน เช่น หน้าแปลน DIN 1.4571 จะกำหนดขนาด เส้นผ่านศูนย์กลาง และความหนาของผนังของหน้าแปลน

โลหะผสมนิกเกิล Incoloy 926 (N08926) มีโครเมียม 14.0 18.0% และ Ni 24.0 26.0% เป็นโลหะผสมที่มีนิกเกิลเป็นส่วนประกอบหลักซึ่งประกอบด้วยไทเทเนียมและอะลูมิเนียม โดยมีโครเมียมเพียงพอที่จะก่อตัวและรักษาระดับโครเมียมออกไซด์ให้เพียงพอเพื่อปกป้องภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูง

หน้าแปลน Incoloy 925 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแข็งแรงสูงและความต้านทานการกัดกร่อน

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

หน้าแปลนสแตนเลส 347H (UNS S3409) แผ่นเหล็กสแตนเลสเป็นโลหะผสมรุ่นคาร์บอนที่สูงกว่า (0.04 ¨C 0.10) ได้รับการพัฒนาเพื่อเพิ่มความต้านทานการคืบคลานและเพื่อความแข็งแกร่งที่สูงขึ้นที่อุณหภูมิสูงกว่า 1000¡ãF (537¡ãC) ในกรณีส่วนใหญ่ ปริมาณคาร์บอนในเพลตทำให้เกิดการรับรองแบบคู่

มีเกรดวัสดุที่แตกต่างกัน เช่น หน้าแปลนเหล็กดูเพล็กซ์ไม่ลดขนาด และหน้าแปลนสแตนเลส มีการคำนวณแรงดันที่แตกต่างกัน เช่น 10 บาร์ถึง 60 บาร์ หรือ PN16 ถึง PN64 มีประเภทหน้าแปลนลดเหล็กคาร์บอนที่มีความทนทานต่อการสึกหรอสูง

หน้าแปลนใช้ในการบริการที่มีอุณหภูมิสูงเพื่อเชื่อมต่อท่อและวัสดุท่อเข้าด้วยกัน

การไม่มีปริมาณคาร์บอนที่สูงขึ้นในโลหะผสมของหน้าแปลน ASTM A182 F316L ไม่ได้ส่งเสริมการก่อตัวของตะกอนคาร์ไบด์บนขอบเขตของเกรน นอกจากนี้ ส่วนประกอบเหล่านี้ไม่มีข้อกำหนดในการอบอ่อน

เราผลิตหน้าแปลน SMO 254 เหล่านี้ตามมาตรฐานคุณภาพระดับชาติและนานาชาติ

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

ล้อปลอมแปลง UNS N08926, ท่อร่วมปลอม, ม้วนปลอมที่ใช้ในอาคารขนส่ง, เครื่องจักรกลหนัก, อุตสาหกรรมกระดาษและเยื่อกระดาษ, เภสัชกรรมและชีวเคมี

หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ตสแตนเลส 304
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้ สามารถติดเข้ากับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

การกัดกร่อนหลายชนิดมีความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อนได้ดีในสภาพแวดล้อมออกซิเดชันปกติและฟื้นฟูสภาพแวดล้อม

หน้าแปลนเป็นขอบโค้งมนโดยมีหน้าแปลนหรือซี่โครงยื่นออกไปด้านนอก ซึ่งบางครั้งสร้างความแข็งแรงให้กับข้อต่อ มีหน้าแปลนหลายประเภทและใช้เกรดวัสดุที่แตกต่างกันในการผลิตหน้าแปลนเหล่านี้

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

นอกจากคอเชื่อมยาวมาตรฐานแล้ว Texas Flange ยังมีการเชื่อมต่อหัวฉีดที่หลากหลายซึ่งมีความหนาของผนังที่แตกต่างกัน เมื่อภาชนะรับความดันของคุณต้องการการเชื่อมต่อทางออกที่แข็งแรงกว่าและสามารถให้ความหนาของถังบรรจุได้ตามต้องการ หน้าแปลนถังแรงดันเสริมในรูปแบบของหัวฉีดก็เป็นทางเลือกหนึ่ง โปรดติดต่อเราเพื่อการใช้งานเฉพาะของคุณ เนื่องจากเราสามารถจัดหาหน้าแปลนหัวฉีดสำหรับเกรดวัสดุที่มีจำหน่ายทั่วไปทั้งหมด รวมถึงคาร์บอน สแตนเลส และโลหะผสมนิกเกิล

หน้าแปลนสแตนเลส 309S สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิสูงถึง 1,038 องศาเซลเซียส ประกอบด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรงและทนทานต่อการกัดกร่อนด้วย

หน้าแปลนเชื่อมคอ SS 347
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้ สามารถติดเข้ากับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ต UNS S30400 สแตนเลสสตีลยังมีการคืบ ความเค้นแตกร้าว และความต้านทานแรงดึงที่สูงกว่าที่อุณหภูมิสูง ทนต่อการกัดกร่อนและคุณสมบัติด้านความแข็งแรงได้ดีเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับการผลิตหรือการขึ้นรูป