ANSI B16.5 SS F316 หน้าแปลนร่วมตัก

แกนท่อ 304 ทำจากสแตนเลส 304 ซึ่งเป็นวัสดุทั่วไปและเป็นที่นิยมในการใช้งานในอุตสาหกรรมหลายประเภทที่ต้องการความต้านทานต่อการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชัน แกนท่อ S30400 เหล่านี้ผลิตขึ้นสำเร็จรูปโดยใช้เครื่องจักรและกระบวนการพิเศษ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่ามีความแม่นยำและเชื่อถือได้สูง

ASME B36.19M เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสแตนเลส ซึ่งระบุขนาด ความทนทาน และข้อกำหนดการผลิตสำหรับท่อเชื่อมและท่อไร้รอยต่อ

AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

ท่อสแตนเลส 316 กลายเป็นวัสดุที่ขาดไม่ได้สำหรับภาคอุตสาหกรรม โลหะผสมของเหล็กและโครเมียมนี้ได้รับการยอมรับว่ามีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงและมีความทนทาน ท่อสแตนเลส 316 สามารถผลิตได้ทั้งแบบไม่มีรอยต่อและแบบเชื่อมเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าโดยเฉพาะ

ท่อ SMO 254 สามารถทนต่อความเค้นเชิงกลสูงและท่อโลหะผสม 254 SMO แรงดันสูงทำงานในอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

UNS N08367 หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าโลหะผสม AL6XN เป็นโลหะผสมนิกเกิล โมลิบดีนัมที่มีคาร์บอนต่ำ มีความบริสุทธิ์สูง มีไนโตรเจน “ซูเปอร์ออสเทนนิติก” ซึ่งมีความต้านทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนของคลอไรด์และการกัดกร่อนตามรอยแยกได้ดีเยี่ยม

ท่อสแตนเลส 316L 1.4401 S31603 เป็นตัวเลือกท่อที่มีความอเนกประสงค์และทนทานสูงซึ่งใช้กันทั่วไปในงานอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ที่หลากหลาย ท่อ SS UNS S31603 นี้ทำจากสแตนเลส 316L คุณภาพสูงที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อน ออกซิเดชัน และการย้อมสีได้ดีเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหรือการใช้งานที่มีความเครียดสูง

ASTM A312 TP316 เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสเตนเลสออสเทนนิติกเชื่อมแบบไร้รอยต่อ ตะเข็บตรง และงานเย็นหนักที่ใช้ในการใช้งานที่มีอุณหภูมิสูงและมีฤทธิ์กัดกร่อนทั่วไป ท่อเหล็กอุตสาหกรรมไร้รอยต่อ 316 ผลิตจากส่วนผสมของโครเมียม นิกเกิล และโมลิบดีนัม ซึ่งทำให้ท่อไร้รอยต่อ SS 316 ทนทานต่อการกัดกร่อนและสนิมได้ดีเยี่ยม

HT PIPE เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ท่อสแตนเลส 304\/ 304L ที่ได้รับการยกย่องอย่างสูง เช่น ตัวลด SS 304, ข้อศอก SS 304, ที SS 304, กากบาท SS 304, ปลายโครง SS 304 และส่วนโค้งของท่อ SS 304

เกรด 304 เป็นเหล็กกล้าออสเทนนิติกที่มีคุณสมบัติการเชื่อมและขึ้นรูปที่ดีเยี่ยม เหล็กกล้าไร้สนิมเหล่านี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีและอาหารเพื่อความทนทานต่อการกัดกร่อน ความต้านทานแรงดึง และความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้น ขึ้นอยู่กับเกรดเฉพาะ มีการประนีประนอมระหว่างความต้านทานการกัดกร่อนและลักษณะอุณหภูมิ
ประเภทท่อไร้รอยต่อ
ท่อไร้รอยต่อ
ท่อเชื่อม
ท่อเชื่อม
เลื่อย LSAW ERW EFW
ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
ขนาด OD: 1\/2″” ~48″”
ความหนา: SCH5~SCHXXS
ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”
เทคนิคการผลิต รีดร้อน \/งานร้อน ,รีดเย็น
การผลิตมาตรฐาน ASME B36.10 ASME B36.38

AL 6XN เป็นไนโตรเจนคาร์บอนต่ำที่ประกอบด้วยสเตนเลสซูเปอร์ออสเทนนิติก โลหะผสมได้รับการออกแบบให้เป็นวัสดุทนน้ำทะเลและพบว่าสามารถต้านทานสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้หลากหลาย เนื่องจากโลหะผสมมีความต้านทานการกัดกร่อนและมีความแข็งแรงสูง AL 6XN จึงเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าโลหะผสมสแตนเลสดูเพล็กซ์แบบดั้งเดิมและโลหะผสมที่มีนิกเกิลเป็นส่วนประกอบที่คุ้มค่ากว่า

หน้าแปลนตาบอดยังเป็นชนิดพิเศษที่ยึดติดกับปลายท่อและปิดท่อแทนการเชื่อมต่อกับท่ออื่น

เนื่องจากมีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อน สเตนเลสประเภท 316 จึงมักถูกใช้ในงานวิศวกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการก่อสร้างและการผลิต

สแตนเลสมีการใช้งานมานานกว่าร้อยปี

หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนเนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานดีกว่า ประสิทธิภาพต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

SS 310 Plate เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่ใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ มักใช้ในการให้บริการที่อุณหภูมิสูงเนื่องจากความสามารถในการต้านทานการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูงมาก

เหล็กกล้าไร้สนิม 316 เป็นเหล็กกล้าอัลลอยด์ประเภทกว้าง ๆ ที่มีโครเมียมเปอร์เซ็นต์หนึ่งเพื่อปกป้องโลหะจากการกัดกร่อนและความเสียหายที่เกี่ยวข้อง ปริมาณโครเมียมในโลหะผสม¡ªและปริมาณขององค์ประกอบโลหะอื่นๆ¡ªจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเกรดของสแตนเลสที่ใช้
พิมพ์ “ท่อไร้รอยต่อ
ท่อไร้รอยต่อ
ท่อเชื่อม
ท่อเชื่อม
เลื่อย LSAW ERW EFW
ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
ขนาด “OD: 1\/2″” ~48″”
ความหนา: SCH5~SCHXXS
ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”

น็อตและโบลต์สแตนเลสมักถูกเลือกให้ทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน อย่างไรก็ตาม ปัญหาคือน็อตและโบลต์สแตนเลสมาตรฐานไม่สามารถให้ความแข็งแรงสูงแบบที่เหล็กกล้าคาร์บอนสามารถให้ได้ ซึ่งนำไปสู่ความเสี่ยงที่ตัวยึดจะเสียหาย

แผ่นเหล็กสแตนเลส 904l เป็นเหล็กสเตนเลสออสเทนนิติกขั้นสูงที่ให้ความต้านทานการกัดกร่อนปานกลางถึงสูงในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย ส่วนผสมของปริมาณโครเมียมและนิกเกิล พร้อมด้วยการเติมโมลิบดีนัมและทองแดง ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม ด้วยนิกเกิล 25% และโมลิบดีนัม 4.5% ASTM B625 UNS N08904 ให้ความต้านทานที่ดีต่อการกัดกร่อนจากการกัดกร่อนจากความเค้นคลอไรด์ การแตกเป็นรูพรุน และการกัดกร่อนทั่วไป ซึ่งเหนือกว่า 316L และ 317L

ASTM A269 TP316 1.4401 ท่อไร้รอยต่อเป็นท่อสแตนเลสคุณภาพสูงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่าง ๆ เนื่องจากทนทานต่อการกัดกร่อน ทนความร้อน และความทนทานได้ดีเยี่ยม ท่อไร้รอยต่อนี้ทำจากสแตนเลสเกรด 316 ซึ่งขึ้นชื่อในด้านคุณสมบัติที่เหนือกว่า

สแตนเลส 317L ได้รับการพัฒนาเพื่ออัพเกรดเป็นสแตนเลส 316L โดยมีปริมาณนิกเกิลและโมลิบดีนัมเพิ่มขึ้น

โดยทั่วไปแล้วหน้าแปลนเชื่อมแบบชนจะใช้ในการใช้งานที่มีปัญหาแรงดันสูง เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของหน้าแปลนได้รับการออกแบบให้ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่อ หน้าแปลนท่อเชื่อมแบบชนพร้อมดุม มีจำหน่ายในขนาดที่เผยแพร่ตั้งแต่ 1\/2″ ถึง 96″ บริษัทของเราผลิตหน้าแปลนเชื่อมชนในทุกเกรดวัสดุ ขนาด และขนาด

ปริมาณคาร์บอนที่ต่ำกว่าของโลหะผสม 304L ช่วยลด\/ลดการตกตะกอนของคาร์ไบด์ระหว่างการเชื่อม ช่วยให้สามารถใช้สแตนเลส 304L ได้ "เหมือนเชื่อม" แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนอย่างรุนแรง หากใช้สเตนเลสมาตรฐาน 304 ในลักษณะเดียวกัน จะเสื่อมสภาพเร็วกว่าที่รอยเชื่อม
ประเภทท่อไร้รอยต่อ
ท่อไร้รอยต่อ
ท่อเชื่อม
ท่อเชื่อม
เลื่อย LSAW ERW EFW
ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
ขนาด OD: 1\/2″” ~48″”
ความหนา: SCH5~SCHXXS
ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”
เทคนิคการผลิต รีดร้อน \/งานร้อน ,รีดเย็น
การผลิตมาตรฐาน ASME B36.10 ASME B36.36

แท่งกลม SS 316\/316L\/316Ti\/แท่งทำจากองค์ประกอบทางเคมี เช่น คาร์บอน นิกเกิล ทองแดง โครเมียม ไทเทเนียม เหล็ก และแมงกานีส แท่งและแท่งเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้มีคุณสมบัติทางกายภาพและทางกล เช่น ความหนาแน่น ความแข็งแรงคราก ความต้านทานแรงดึง การยืดตัว การนำความร้อน การนำไฟฟ้า โมดูลัสของการขยายตัว และการขยายตัวทางไฟฟ้า

โลหะผสม AL 6XN เชื่อมได้ง่ายโดยใช้พารามิเตอร์ที่คล้ายกันกับเหล็กกล้าไร้สนิมประเภท 316L รวมถึงความเร็วในการเคลื่อนที่ (IPM) และกระแสเชื่อม เป็นเรื่องปกติที่จะใช้แหวนแทรกสำหรับการเชื่อมเพื่อเพิ่มการผสมเมื่อทำการเชื่อมแบบวงโคจรหรือแบบแมนนวลในสนาม

รายการราคาลด UNS S31600 สแตนเลสของเรามีการแข่งขันสูงกับราคาในตลาด ตัวลดจะใช้เพื่อลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ มีตัวลดประหลาดและตัวลดศูนย์กลาง

แผ่นและท่อเหล็ก 316 และ 316L มีคุณสมบัติทั่วไปและมักจะได้รับการรับรองสองชั้น ซึ่งยืนยันว่าทั้งสองมีคุณสมบัติและองค์ประกอบที่สอดคล้องกับเหล็กทั้งสองประเภท โมเดล 316H ถูกแยกออกจากสิ่งนี้เนื่องจากไม่เหมือนกับ 316 และ 316L ตรงที่ 316H ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานที่อุณหภูมิการทำงานที่สูงขึ้น

หน้าแปลนคลาส 150 ANSI SS 904L
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้ สามารถติดเข้ากับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

คุณสมบัติพื้นฐานของหน้าแปลนสแตนเลส: ประกอบด้วยพารามิเตอร์พื้นฐาน เช่น รูสลักเกลียว หน้ายก หัวฉีดเชื่อมต่อ ระยะห่างแกนกลางของรูสลักเกลียว เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลน ขนาดระบุ ความดันระบุ ฯลฯ

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

สแตนเลส 304 เป็นเหล็กสเตนเลสรูปแบบที่พบมากที่สุดในโลก เนื่องจากมีความต้านทานการกัดกร่อนและมีค่าที่ดีเยี่ยม ประกอบด้วยโครเมียม 16% ถึง 24% และนิกเกิลสูงถึง 35% รวมถึงคาร์บอนและแมงกานีสจำนวนเล็กน้อย

โมลิบดีนัมใน Incoloy 925 Slip On Flanges ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและการกัดกร่อนของรอยแยก ในขณะที่ Chromium ต้านทานต่อสภาพแวดล้อมออกซิไดซ์

สเตนเลสสตีลซูเปอร์ออสเทนนิติก 904L (N08904, 14539) ประกอบด้วยโครเมียม 14.0 18.0% นิกเกิล 24.0 26.0% โมลิบดีนัม 4.5% เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกซุปเปอร์ 904L เป็นเหล็กกล้าสเตนเลสออสเทนนิติกคาร์บอนต่ำ นิกเกิลสูง โมลิบดีนัมที่ทนกรด ซึ่งเป็นวัสดุที่เป็นกรรมสิทธิ์นำเข้าจากบริษัท H¡¤S ของฝรั่งเศส มีความสามารถในการเปลี่ยนรูปการเปิดใช้งาน ทู่ที่ดี ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีในกรดที่ไม่ออกซิไดซ์ เช่น กรดซัลฟิวริก กรดอะซิติก กรดฟอร์มิก กรดฟอสฟอริก และความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีในตัวกลางที่มีคลอไรด์เป็นกลาง ความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนที่ดีเยี่ยม รวมถึงความต้านทานการกัดกร่อนของรอยแยกที่ดีและความต้านทานการกัดกร่อนจากความเค้นที่ดี เหมาะสำหรับกรดซัลฟิวริกที่มีความเข้มข้นต่างๆ ต่ำกว่า 70 ¡ÃC และมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีในกรดอะซิติกที่มีความเข้มข้นและอุณหภูมิใดๆ ภายใต้ความดันปกติ เช่นเดียวกับในกรดผสมของกรดฟอร์มิกและกรดอะซิติก

ท่อเหล็กสามารถสลายตัวได้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน การใช้งานทั่วไปของท่อเหล็กอยู่ในพื้นที่ท่อส่งน้ำ, ท่อน้ำอุตสาหกรรม, ท่อน้ำมัน, ท่อข้ามประเทศ, ท่อการเกษตรและชลประทาน, ท่อสำหรับก๊าซธรรมชาติ, อุตสาหกรรมเคมี, อุตสาหกรรมยานยนต์, อุตสาหกรรมการก่อสร้าง และวัตถุประสงค์อื่น ๆ

หน้าแปลนสแตนเลส 316
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้ สามารถติดเข้ากับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

ท่อเหล็กไร้ตะเข็บเจาะรูจากเหล็กกลมทั้งหมด และท่อเหล็กที่ไม่มีรอยเชื่อมบนพื้นผิวเรียกว่าท่อเหล็กไร้ตะเข็บ ตามวิธีการผลิต ท่อเหล็กไร้รอยต่อสามารถแบ่งออกเป็นท่อเหล็กไร้รอยต่อรีดร้อน ท่อเหล็กไร้รอยต่อรีดเย็น ท่อเหล็กไร้รอยต่อดึงเย็น ท่อเหล็กไร้ตะเข็บรีด และท่อด้านบน

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

สำหรับหน้าแปลนเหล็กสเตนเลส จะมีการเพิ่มองค์ประกอบความเสถียรที่เหมาะสม เช่น Ti, Nb และ Mo เพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนและความสามารถในการเชื่อม ความสามารถในการเชื่อมได้ดีกว่าหน้าแปลนสแตนเลสโครเมียม