บ้าน "อุปกรณ์ท่อเหล็ก ข้อต่อท่อเชื่อมชน ฟิตติ้งเชื่อมชนสแตนเลสเกรด WP304 ASTM A403 WP304 SS เท่ากับประเดิม

ฟิตติ้งเชื่อมชนสแตนเลสเกรด WP304 ASTM A403 WP304 SS เท่ากับประเดิม

เราคือผู้ผลิตฟิตติ้งเชื่อมชนสแตนเลส 304 ที่ผลิตในหลากหลายดีไซน์ สไตล์ ข้อมูลจำเพาะ เกรด และขนาด โดยแต่ละฟิตติ้งจะตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรม

เรตติ้ง5\/5/^ ขึ้นอยู่กับ273ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

อุปกรณ์ท่อสแตนเลส 304 มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมเดือนพฤษภาคมและเมื่อสัมผัสกับสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนต่างๆ การกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกสามารถเกิดขึ้นได้ในสภาพแวดล้อมที่มีคลอไรด์ การแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นสามารถเกิดขึ้นได้ที่อุณหภูมิสูงกว่า 60¡ãC การผลิตข้อต่อท่อ SS 304 ทั้งหมดควรทำด้วยเครื่องมือที่ใช้กับวัสดุสแตนเลสโดยเฉพาะเท่านั้น ต้องทำความสะอาดเครื่องมือและพื้นผิวการทำงานอย่างทั่วถึงก่อนใช้งาน ข้อควรระวังเหล่านี้มีความจำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนข้ามเหล็กกล้าไร้สนิมด้วยโลหะที่สึกกร่อนได้ง่ายซึ่งอาจทำให้พื้นผิวของผลิตภัณฑ์ที่ประดิษฐ์เปลี่ยนสี ข้อต่อท่อเชื่อมชนสแตนเลส 304 มีความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันที่ดีในการให้บริการเป็นระยะสูงถึง 870¡ÃC และในการให้บริการต่อเนื่องถึง 925¡ÃC อย่างไรก็ตาม ไม่แนะนำให้ใช้อย่างต่อเนื่องที่อุณหภูมิ 425 860¡ÃC ในกรณีนี้ แนะนำให้ใช้ 304L เนื่องจากมีความต้านทานต่อการตกตะกอนของคาร์ไบด์ ในกรณีที่ต้องการความแข็งแรงสูงที่อุณหภูมิสูงกว่า 500¡ãC และสูงถึง 800¡ãC เกรด 304H ขอแนะนำ วัสดุนี้จะคงความต้านทานการกัดกร่อนของน้ำไว้

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เพิ่มเติม สแตนเลส
    หน้าแปลนคอเชื่อมสแตนเลส 304

    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    หน้าแปลนคอเชื่อมสแตนเลส 304

    ท่อกลมสแตนเลส 304 ในโลหะวิทยา เหล็กกล้าไร้สนิมหรือที่เรียกว่า inox steel หรือ inox เป็นโลหะผสมเหล็กที่มีเปอร์เซ็นต์เหล็ก โครเมียม และนิกเกิลสูงที่สุด โดยมีโครเมียมขั้นต่ำ 10.5% โดยมวล และสูงสุด 1.2% คาร์บอน (โดยมวล) สิ่งที่น่าทึ่งที่สุดเกี่ยวกับเหล็กกล้าไร้สนิมก็คือความต้านทานการกัดกร่อน ซึ่งจะเพิ่มขึ้นตามปริมาณโครเมียม การเติมโมลิบดีนัมช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนในการลดกรดและการเกิดรูพรุนในสารละลายคลอไรด์ ดังนั้นจึงมีสแตนเลสหลายเกรดที่มีโครเมียมและโมลิบดีนัมในปริมาณที่แตกต่างกันเพื่อให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมที่โลหะผสมต้องทนต่อได้
    ประเภทท่อไร้รอยต่อ
    ท่อไร้รอยต่อ
    ท่อเชื่อม
    ท่อเชื่อม
    เลื่อย LSAW ERW EFW
    ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
    ขนาด OD: 1\/2″” ~48″”
    ความหนา: SCH5~SCHXXS
    ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”
    เทคนิคการผลิต รีดร้อน \/งานร้อน ,รีดเย็น
    การผลิตมาตรฐาน ASME B36.10 ASME B36.46

    หน้าแปลนคอเชื่อมสแตนเลส 304

    สำหรับความต้านทานการกัดกร่อนของท่อสแตนเลส 304 ประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมบรรยากาศที่หลากหลายและสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหลายชนิด การกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกสามารถเกิดขึ้นได้ในสภาพแวดล้อมที่มีคลอไรด์อุ่น และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นสามารถเกิดขึ้นได้ที่อุณหภูมิสูงกว่า 600C ถือว่าทนทานต่อน้ำดื่มได้ถึงประมาณ 200 มก.\/ลิตรคลอไรด์ที่อุณหภูมิแวดล้อม และลดลงเหลือประมาณ 150 มก.\/ลิตรที่ 600C
    ประเภทท่อไร้รอยต่อ
    ท่อไร้รอยต่อ
    ท่อเชื่อม
    ท่อเชื่อม
    เลื่อย LSAW ERW EFW
    ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
    ขนาด OD: 1\/2″” ~48″”
    ความหนา: SCH5~SCHXXS
    ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”
    เทคนิคการผลิต รีดร้อน \/งานร้อน ,รีดเย็น
    การผลิตมาตรฐาน ASME B36.10 ASME B36.41

    หน้าแปลนคอเชื่อมสแตนเลส 304

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน