บ้าน "วัสดุ ฮาสเตลลอย ท่อและท่อ Hastelloy B3 ให้ความต้านทานต่อการกัดกร่อนเฉพาะจุดที่เกิดจากคลอไรด์
ASTM B366 โลหะผสมนิกเกิล 90 องศาข้อศอก hastelloy c276 ข้อศอก

ท่อและท่อ Hastelloy B3 ให้ความต้านทานต่อการกัดกร่อนเฉพาะจุดที่เกิดจากคลอไรด์

ความเสถียรทางความร้อนของท่อ Hastelloy B3 นั้นเหนือกว่า

เรตติ้ง4.9\/5/^ ขึ้นอยู่กับ482ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

คุณลักษณะที่โดดเด่นของท่อ UNS Number N010675 ERW คือความสามารถในการรักษาความเหนียวที่ดีเยี่ยมในระหว่างการสัมผัสกับอุณหภูมิปานกลางชั่วคราว การสัมผัสดังกล่าวเกิดขึ้นเป็นประจำในระหว่างการอบชุบด้วยความร้อนที่เกี่ยวข้องกับการแปรรูป โลหะผสมนี้ประกอบด้วยเคมีพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อให้มีเสถียรภาพทางความร้อนในระดับสูง ซึ่งโดดเด่นเป็นพิเศษเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า นอกจากนี้ยังมีความต้านทานที่โดดเด่นต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น แนวมีด การกัดกร่อนแบบรูพรุน และการโจมตีโซนที่ได้รับอิทธิพลจากความร้อน โดยครอบคลุมข้อกำหนดต่อไปนี้ เช่น รูปร่าง การออกแบบ ความหนาของผนัง ขนาด และอื่นๆ อีกมากมาย

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    ฮาสเตลลอย เพิ่มเติม
    ASTM B366 โลหะผสมนิกเกิล 90 องศาข้อศอก hastelloy c276 ข้อศอก

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน