ใบรับรองการตรวจสอบคุณภาพ A105 SW ฟิตติ้ง ข้องอ 90 องศา

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

วัสดุนี้ควรจัดให้มีการทดสอบแรงกระแทกแบบ Charpy V ที่อุณหภูมิ 46¡æ เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทำงานได้ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่า เช่น ในสภาพอากาศหนาวเย็น ฤดูหนาว หรือโครงการนอกชายฝั่งทะเลน้ำลึก

เนื่องจากวาเซอร์แบบแบนที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนยังคงมีคาร์บอนจำนวนมากอยู่ในนั้นซึ่งออกซิเจนต้องการจะเกาะติดด้วย โครเมียมในแหวนล็อกเหล็กกล้าคาร์บอนยังกระตุ้นให้เกิดแม่เหล็กเฟอร์ริกในเหล็ก ซึ่งไม่เป็นที่ต้องการในการใช้งานบางประเภท และนิกเกิลก็ช่วยในเรื่องนี้ด้วย

ข้อต่อที่ประกอบด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนถูกนำไปใช้ผ่านการใช้งานทางอุตสาหกรรม เชิงพาณิชย์ และในประเทศต่างๆ

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

เราจัดหาหน้าแปลนเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A 105 ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำหลากหลายรูปแบบ ซึ่งผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระดับสากล

ข้อต่อเกรด WPB ผลิตจากท่อเหล็กหรือแผ่นเพลท มีค่า C สูงสุด 0.35%

กระบวนการตีขึ้นรูปยังรวมวัสดุเข้าด้วยกันเพื่อสร้างโครงสร้างเหล็กดัดเป็นหลัก ต่อมาผลิตภัณฑ์จะถูกกลึงให้ได้รูปร่างและขนาดที่แน่นอนของหน้าแปลนที่เสร็จแล้ว

วัสดุฟิตติ้งเหล่านี้ประกอบด้วยเหล็กที่ผ่านการฆ่า การตีขึ้นรูป แท่ง แผ่น แผ่น ผลิตภัณฑ์ท่อไร้ตะเข็บหรือ HFW (เชื่อมฟิวชั่น) โดยเติมโลหะตัวเติม

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ

ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภทซึ่งรวมถึงหน้าแปลน astm a105n หน้าแปลนเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน astm a105 สลิปออน หน้าแปลนแผ่นเหล็กกล้าคาร์บอน หน้าแปลน astm a105 และหน้าแปลนเหล็กอ่อน

ในอุตสาหกรรมการผลิต การผลิตทำได้โดยใช้วัสดุดิบและโลหะผสมที่มีคุณภาพดีที่สุดอย่างเห็นได้ชัด จึงมีแนวโน้มที่จะเสนอคุณลักษณะที่ดีต่างๆ

หน้าแปลนเป็นส่วนสำคัญของอุตสาหกรรมกระบวนการ อุตสาหกรรมส่วนใหญ่ รวมถึงน้ำมันและก๊าซ การบำบัดน้ำ และการผลิตพลังงานนิวเคลียร์ ใช้ท่อที่ช่วยให้ตัวกลางไหลระหว่างหน่วยโรงงานต่างๆ ส่วนประกอบต่างๆ เช่น ข้อต่อและหน้าแปลนท่อเหล็กกล้าคาร์บอน SA105 ช่วยควบคุมการไหลของตัวกลางดังกล่าว

หน้าแปลนคอเชื่อมจะสังเกตได้ง่ายที่ดุมเรียวยาว ซึ่งจะค่อยๆ ไปจนถึงความหนาของผนังจากท่อหรือข้อต่อ

ดุมเรียวยาวให้การเสริมแรงที่สำคัญสำหรับการใช้งานหลายอย่างที่เกี่ยวข้องกับแรงดันสูง อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ และ \/ หรืออุณหภูมิสูง

ANSI B16.5 หน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอน, หน้าแปลน ASTM A105, ANSI B16.48 หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105N หน้าแปลนตาบอด, ASTM A105N BS 4504 หน้าแปลนเชื่อมคอเหล็กคาร์บอน

เหล็กกล้าคาร์บอนที่ให้ความร้อนจะถูกกลึงเข้ากับอุปกรณ์เหล็กหลอม ฟิตติ้งเหล็กกล้าคาร์บอน astm a105 ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน

สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน

นอกจากนี้เรายังรับคำสั่งซื้อ CS Elbow A234 WPB ทั้งหมดสูงถึง 90 องศา เพื่อให้เหมาะกับความต้องการของคุณ

ข้อต่อปลอมแปลง A105 นั้นเหมือนกับความต้านทานแรงดึงสูง โครงสร้างที่ทนทาน และคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ความยืดหยุ่น ความทนทาน การบำรุงรักษาต่ำ ผิวสำเร็จที่ดีเยี่ยม และความแม่นยำของมิติที่ดี

ASTM A234 WPB รัศมีสั้นตามมาตรฐาน ASME B16.9 อุปกรณ์ท่อเหล็กคาร์บอนที่ผลิตเพื่อ ASMT A234 มักจะได้รับการตกแต่งในรูปแบบการเชื่อมชนตาม ASME B16.9 หรือ ASME B16.49

พวกมันยังแสดงความแข็งแกร่งต่ำอีกด้วย อย่างไรก็ตาม เหล็กเหนียวมีความยืดหยุ่นสูง ความเหนียวสูงเป็นคุณสมบัติที่ทำให้วัสดุนี้เหมาะสำหรับการกลึงและการเชื่อม

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

ASTM A105 เรียกอีกอย่างว่าเหล็กกล้าคาร์บอน ซึ่งหมายถึงปริมาณคาร์บอนของ WC น้อยกว่า 2% ของโลหะผสมคาร์บอนของเหล็ก

นอกจากนี้เรายังผลิตข้อศอกเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A234 WPB พร้อมข้อต่อตัวผู้ทั้งหมด ตัวเมียทั้งหมดหรือรวมกัน

ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง สามารถใช้แท่งสี่เหลี่ยมเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แท่งเหล็กคาร์บอน LF3 ส่วนใหญ่ใช้ในการก่อสร้างอาคาร สะพาน และเรือ อุปกรณ์ทางเภสัชกรรมมักใช้แท่งเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 แท่งกลมเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 ยังใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและวาล์ว ตามมาตรฐาน CS ASTM A350 gr LF2 การตีขึ้นรูปควรปล่อยให้เย็นลงโดยทั่วไปต่ำกว่าช่วงการแปลงหลังจากการทำงานที่ร้อน และก่อนที่จะอุ่นโลหะผสมเพื่อการบำบัดความร้อน นอกจากเกรด LF787 แล้ว การตีขึ้นรูป ASTM A350 LF2 เกรด 1 และ 2 จะต้องอยู่ในสภาพที่ได้มาตรฐาน หน้าแปลนเชื่อมชน A350 LF2 มีจำหน่ายในสภาวะปกติและสภาวะนิรภัยหรือสภาวะดับและมีอุณหภูมิ

ASTM A105 เป็นข้อกำหนดวัสดุมาตรฐานสำหรับส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนหลอม รวมถึงสลักเกลียว น็อต สตัด และตัวยึดอื่นๆ ให้เป็นขนาดมาตรฐานหรือแบบกำหนดเอง สำหรับใช้ในบริการที่มีอุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน

สลักเกลียวหกเหลี่ยมใช้เพื่อยึดชิ้นส่วนสองชิ้นขึ้นไปเข้าด้วยกันเพื่อสร้างเป็นชุดประกอบ เนื่องจากไม่สามารถผลิตเป็นชิ้นส่วนเดียวได้ หรือเพื่อให้สามารถบำรุงรักษาและซ่อมแซมถอดชิ้นส่วนได้ ตามคำจำกัดความ “โบลต์คืออุปกรณ์ทางกลแบบมีหัวและมีเกลียวภายนอก ซึ่งออกแบบมาเพื่อการสอดผ่านรูในชิ้นส่วนที่ประกอบเข้าด้วยกันเพื่อจับคู่กับน็อต และโดยปกติจะมีจุดมุ่งหมายให้ขันหรือคลายโดยการหมุนน็อตนั้น” เมื่อใช้กับรูเกลียวภายใน (ต๊าป) ที่ขึ้นรูปแล้ว หัวของสลักเกลียวหกเหลี่ยมจะถูกหมุนให้แน่น ซึ่งในทางเทคนิคจะทำให้เป็นสกรู (ดูส่วนข้อมูลทางเทคนิคของเราสำหรับการอภิปรายเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างสลักเกลียวและสกรู) สลักเกลียวหกเหลี่ยมยังเป็นที่รู้จักกันในนาม: สลักเกลียวหัวหกเหลี่ยม, สกรูฝาครอบ, สกรูฝาครอบหกเหลี่ยม, สกรูฝาครอบหัวหกเหลี่ยม, สลักเกลียวเครื่องจักร, สลักเกลียวหกเหลี่ยม, สลักเกลียวหัวหกเหลี่ยม และหากเกลียวเต็มแล้ว ให้แตะสลักเกลียว สลักเกลียวหกเหลี่ยม และต๊าปหัวหกเหลี่ยม สลักเกลียว สลักเกลียวหกเหลี่ยมมักจะแตกต่างจากสกรูฝาครอบหกเหลี่ยมตรงที่พื้นผิวลูกปืนใต้ศีรษะ: หากมีปุ่มกลมที่เรียกว่าหน้าแหวนรอง จะเป็นสกรูฝาครอบหกเหลี่ยม หากไม่มี ก็แสดงว่าเป็นสลักเกลียวหกเหลี่ยม

หน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนมักจะใช้เหล็กอ่อนหรือเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ เนื่องจากมีคาร์บอนในปริมาณเล็กน้อย แข็งแรงและทนทานแต่ไม่ผ่านการชุบแข็ง ซึ่งมีต้นทุนและวัสดุที่ต่ำกว่าสามารถนำไปใช้งานได้หลายอย่าง